Przestała mi działać tylna wycieraczka. Przeczyściłem, nasmarowałem silniczek działa ok. Podłączając wto aucie ani drgie, gdzie szukać dalej problemu. Jest jakiś przekaźnik w weekedzie czy coś innego jeszcze. Dodam, że wycieraczki przód, podgrzewanie tylnej szyby i lusterek cały czas działa....

witaj tu masz fiat Brava, Naprawa tylnej wycieraczki. - Wasze manuale • AutoCentrum.pl (http://www.autocentrum.pl/go/228__Wasze_manuale_-_Fiat_Brava_-_Naprawa_tylnej_wycieraczki.__3__29.html) u nmie to poskutkowało.

Przestała mi działać tylna wycieraczka. Przeczyściłem, nasmarowałem silniczek działa ok. Podłączając wto aucie ani drgie, gdzie szukać dalej problemu. Jest jakiś przekaźnik w weekedzie czy coś innego jeszcze. Dodam, że wycieraczki przód, podgrzewanie tylnej szyby i lusterek cały czas działa....
właśnie robiłęm iwedług tej instrukcji, ale nie wiem w czym teraz problem. Mechanicznie wyceiraczka działa, silniczek też, tyklo coś na kablach, przekaźnikach, nie wiem. Gdzie szukać rpoblemu jeśli silnik i cały mechanizm działą, a podłączająć ją do auta to anie drgnie....

Sprawdź w takim razie czy prąd dochodzi w przewodach, jeśli nie to bezpieczniki i sprawdź też przewód i masę.

Sprawdź w takim razie czy prąd dochodzi w przewodach, jeśli nie to bezpieczniki i sprawdź też przewód i masę.
Prąd dochodzi a właściwie napięcie ok 12V cały czas, coś wyczytałem o jakiejs masie w klapie ale za cholere nie moge jej zlokaliwać, raczej w klapie jej nie ma w weekendzie, bo przewody 2 żółte i niebieski biegną gdzieś do środka auta...

Prąd dochodzi a właściwie napięcie ok 12V cały czas, coś wyczytałem o jakiejs masie w klapie ale za cholere nie moge jej zlokaliwać, raczej w klapie jej nie ma w weekendzie, bo przewody 2 żółte i niebieski biegną gdzieś do środka auta... no właśnie cos moze byc z masą w bravolocie miałem ze jak podnosilem klape to wycieraczka nie działała.

no właśnie cos moze byc z masą w bravolocie miałem ze jak podnosilem klape to wycieraczka nie działała.
Bo w Bravo tak chyba jest że jak zamkniesz klapę to łączy listwę w karoserii z guzikami w klapie, tam właśnie podłączona jest wycieraczka i ogrzewanie szyby.

A spryskiwacz tylnej szyby działa?

Bo w Bravo tak chyba jest że jak zamkniesz klapę to łączy listwę w karoserii z guzikami w klapie, tam właśnie podłączona jest wycieraczka i ogrzewanie szyby.

A spryskiwacz tylnej szyby działa? tego juz ci nie powiem, auto brava juz sprzedana i jest zastepca stilo.

Pobierz [Sam Naprawiam] Bravo Brava Marea - Downloads - Fiat Klub Polska (http://fiatklubpolska.pl/download/plik/121), otwórz plik 10A schematy elektryczne i na stronie 31/32 masz schematy zasilania wycieraczek w tym tylnej. W dokumencie 10 masz opis składowych elementów (np. pod 28 kryje się styk tylnej klapy) i kolory kabli.
Tyle, że do Marysi jest trudno zdobyć jakieś schematy elektryczne, ale spróbuj z Bravo/Brava. Generalnie powinno być to bardzo podobnie, ale po schemacie dojdziesz do pewnych konkluzji gdyż tutaj przy skrzynce bezpieczników i przekaźników myślę, że będzie tak samo.

Bo w Bravo tak chyba jest że jak zamkniesz klapę to łączy listwę w karoserii z guzikami w klapie, tam właśnie podłączona jest wycieraczka i ogrzewanie szyby.

A spryskiwacz tylnej szyby działa?

spryskiwacza dziala (słabo, bo pewnie musze wymienić spryskiwacz, przepychanie nie wiele daje)


Pobierz [Sam Naprawiam] Bravo Brava Marea - Downloads - Fiat Klub Polska, otwórz plik 10A schematy elektryczne i na stronie 31/32 masz schematy zasilania wycieraczek w tym tylnej. W dokumencie 10 masz opis składowych elementów (np. pod 28 kryje się styk tylnej klapy) i kolory kabli.
Tyle, że do Marysi jest trudno zdobyć jakieś schematy elektryczne, ale spróbuj z Bravo/Brava. Generalnie powinno być to bardzo podobnie, ale po schemacie dojdziesz do pewnych konkluzji gdyż tutaj przy skrzynce bezpieczników i przekaźników myślę, że będzie tak samo

spróbuje ale nie wiem czy sie połapie, zauważyłem ze do Marei cięzko znaleźć :(

Tyle, że do Marysi jest trudno zdobyć jakieś schematy elektryczne, ale spróbuj z Bravo/Brava. Schematy między Bravo a Marea trochę się różnią, ale dokładne schematy do Marei znajdziesz w "Fiat Marea Workshop Manual" tyle że jest jedynie w wersji angielskiej. Schematy jednak są dokładne i do wszystkich wersji wyposażenia i silnikowych

Masz tu schemat wycieraczek do Marei
1490

Schematy między Bravo a Marea trochę się różnią, ale dokładne schematy do Marei znajdziesz w "Fiat Marea Workshop Manual" tyle że jest jedynie w wersji angielskiej. Schematy jednak są dokładne i do wszystkich wersji wyposażenia i silnikowych

Masz tu schemat wycieraczek do Marei
1490

wielkie dzięki, ale ja nic z tego nie wiem ,nie rozumie. Co z tego schematu wynika, jeśli możesz mi go "przetłumaczyć" i powiedzieć gdzie czegoś szukać to będę OGROMNIE wdzięczny

ale ja nic z tego nie wiem ,nie rozumie
Tak myślałem, z samego schematu ciężko coś zrozumieć, dlatego poniżej masz link do całego pliku gdzie są opisane kolory przewodów, numery i oznaczenia urządzeń które są na schemacie. Znajdziesz je na samym dole pliku.
Schematy Marea (http://www.4shared.com/document/jSrMp0d3/4Wiring_Diagrams.html)

Dodałem całe paczki tych manuali, Fiat Marea (+ Weekend) Workshop Manual Język ENG - Downloads - Fiat Klub Polska (http://fiatklubpolska.pl/download/plik/185) oraz Fiat Marea (+ Weekend) Workshop Manual (torrent) - Downloads - Fiat Klub Polska (http://fiatklubpolska.pl/download/plik/184)
Jeden to torrent, a druga to zwykła paczka. Czym kto woli zasysać ;)

To można by jeszcze do downloads wrzucić link do takiego manuala dla Bravo, Brawy. Link poniżej
Bravo_a_Service_Manual.zip (http://fiatklubpolska.pl/download/plik/188)

Każdy może wrzucać do Download-u ;) http://fiatklubpolska.pl/download/dodaj-plik/6, wklej link w drugim od dołu polu.
A ten plik jest z PDF Town, nie ma przypadkiem na nim hasła?

No tak jest z PDF Town, co do hasła to jakoś to mi się normalnie otwiera tylko jak otwieram go, to w pasku tytułu jest info "zabezpieczony"

Chyba zlokalizowałem na tych rysunkach gdzie powinno być uziemienie i co dalej. Może to uziemienie (masa) jest. Jakie powinny być poprawne wartości we wtyku i co mam mierzyć prąd czy napięcie. Bo nie chce na darmo rozbierać tapicerki żeby dostać się do tego uziemienia i będzie ok. W tym wtyku mam już nie pamiętam dokłądnie kolorow ale chyba tak pom-bialy, pom-niebieski, i brazaowo(lub czarno)-niebieski. Jakie powinny być prawidłowe wartości w na tych kablach, ktoś się orientuje ?

pom-bialy, pom-niebieski, i brazaowo(lub czarno)-niebieski. Jakie powinny być prawidłowe wartości w na tych kablach, ktoś się orientuje ?
pommarańczowo-biały to prądowy
pomarańczowo-niebieski też prądowy
czarno-niebieski to uziemienie

Ponieważ wypiłem 2 piwa (odstresowanie po 12h na uczelni) to nie za wiele pomogę ale jako elektronika razi mnie te stwierdzenie uziemienie = masa. To nie jest to samo.. W aucie nie ma jako tako uziemienia ;) Jest masa.. Układ jest prosty. Do klapy zdaje się dochodzi stałe 12V, jest też masa i wyzwalanie wycieraczki.. Próbnik i dasz radę ;)

W aucie nie ma jako tako uziemienia Jest masa..
No dobra, zapamiętam nie uziemienie a masa:lol:

Ponieważ wypiłem 2 piwa (odstresowanie po 12h na uczelni) to nie za wiele pomogę ale jako elektronika razi mnie te stwierdzenie uziemienie = masa. To nie jest to samo.. W aucie nie ma jako tako uziemienia ;) Jest masa.. Układ jest prosty. Do klapy zdaje się dochodzi stałe 12V, jest też masa i wyzwalanie wycieraczki.. Próbnik i dasz radę ;)

ok, dziękie powiedzcię mi jeszcze jakie powinny być prawidłowe wartości prądu na tych 3 kablach:
1. nie włączona wycieraczka
2. włączona wycieraczka

ok, dziękie powiedzcię mi jeszcze jakie powinny być prawidłowe wartości prądu na tych 3 kablach:
1. nie włączona wycieraczka
2. włączona wycieraczka

podbijam temat, nikt nie jest w stanie mi pomóc?

Ehhh, wszyscy o tym prądzie na około i w kółko :)
Sprawdź proszę czy jak rozbierzesz silniczek to jesteś w stanie pokręcić zębatką, która rusza wycieraczkę - z opisanych objawów na 90% dostała się woda wewnątrz rurki przez którą idzie metalowy pręt do wycieraczki.

Pozdrowił,
L.

Sprawdź proszę czy jak rozbierzesz silniczek to jesteś w stanie pokręcić zębatką, która rusza wycieraczkę - z opisanych objawów na 90% dostała się woda wewnątrz rurki przez którą idzie metalowy pręt do wycieraczki.

Spojrzałeś na datę ostatniego posta, post dokładnie sprzed roku, ;-) więc już chyba nieaktualne

Spojrzałeś na datę ostatniego posta, post dokładnie sprzed roku, ;-) więc już chyba nieaktualne

tak nie aktualne, nie dałem sobie z tym rade , odstawiłem auto do elektromechanika i jakiś kabel był przerwany gdzies w okolicy tylnych siedzeń. Skasowali mnie na 70 i naprawili :)