Fiat Cinquecento 899 1997r.Przebieg 126 tys.Na zdjęciach widoczny 89 tys. gdyż wnętrze było zmieniane na wnętrze od Sportinga.Stan określam na dobry (do lakierowania błotnik,przedni zderzak i dolna część drzwi oraz małe wgniecenie przy wlewie paliwa).Gaźnik WEBER.W ciągłej eksploatacji.

Wyposażenie:
wnętrze od sportinga,głośniki Sony w tylnej półce,immobilizer,dodatkowo podświetlany bagażnik,lampy przód sporting,autoalarm z centralnym zamkiem,radio CD/mp3,alufelgi,przyciemniane szyby i wiele innych dodatków.

Ważny przegląd do czerwca 2012r. oraz OC do marca 2012r.
Do auta dodaję komplet kół zimowych.
Właściciel niepalący.
Auto w rodzinie od 2004r. (wcześniej jeden właściciel).
Wszystkie naprawy robiono na bieżąco,w ostatnim czasie wymieniono:
amortyzatory przód i tył KAYABA,tłumik,kompletne sprzęgło,uszczelka pod głowicą ( w tym pierścienie) oraz hamulce i wahacze.

Cena jaka mnie interesuje to 1700zł


1415 1423 1422 1421 1420 1419 1418 1417 1416 1424

Kolego, jak gaźnik to nie wtrysk, a jak wtrysk to nie gaźnik. 899 cm3 to jednopunktowy wtrysk (SPI).

Nie do końca. Początkowe wersje 899 były na gaźnikach i miały 41 koni mechanicznych. Dopiero później wprowadzili wtryski (moc spadła do 40 koni mechanicznych).

Wedle niemieckiej wikipedii na gaźniku i na wtrysku były modele 903 cm3, odpowiednio 41 i 40 KM (gaźnikowiec to stara konstrukcja z pandy 1). Natomiast 899 cm3 były jedynie na wtrysku.

Auto sprzedane :)