Schwer
20-09-2011, 04:33
Po już prawie miesięcznym romansie z moim Doblaczkiem irytują mnie strasznie trzy problemy i liczę na Waszą pomoc:
1. Wskazówka od poziomu paliwa oszukuje. Naleje po sam korek - aż się wylewa, a ona pokazuje tak między full, a 3/4 i jest to dość widoczne. To się jakoś kalibruje, pływak w zbiorniku do wymiany, czy po prostu "ten typ" tak ma i się nic nie da zrobić ... No i z drugiej strony pokazuje już ze leży na "0" a w zbiorniku zostaje jeszcze bardzo dużo paliwa ... Troszkę irytujące.
2. Podobnie zresztą jest ze wskazówką od temperatury - nawet po kilkugodzinnej jeździe, pokazuje dwie, trzy grubości wskazówki od "środka" skali - tak jakby silnik był nie dogrzany ... Co spróbować wymienić, żeby było OK ?? Termostat, czy czujnik od temperatury (no i gdzie się to znajduje) ??
3. Gdzie to ustrojstwo ma jakieś filtry od powietrza w kabinie ?? Mam wersję bez klimy, a że autko dużo jeździ po szutrowych drogach, łapie dużo "syfu" z powietrza ... No i przy włączonym nawiewie, nawet na "1" cały pył wlatuje do środka ... W zasadzie nawet jak jest na "0" to i tak się pyli w środku ... Troszeczkę pomaga zamknięcie obiegu, ale jak trzeba szyby odparować - to się robi Pustynna burza w środku :( No i się zastanawiam, czy to ma jakieś filtry między światem zewnętrznym a kabiną ?? A jak ma, to gdzie tego szukać ...
Przepisałem temat, temat ma zawierać krótki opis problemu.
1. Wskazówka od poziomu paliwa oszukuje. Naleje po sam korek - aż się wylewa, a ona pokazuje tak między full, a 3/4 i jest to dość widoczne. To się jakoś kalibruje, pływak w zbiorniku do wymiany, czy po prostu "ten typ" tak ma i się nic nie da zrobić ... No i z drugiej strony pokazuje już ze leży na "0" a w zbiorniku zostaje jeszcze bardzo dużo paliwa ... Troszkę irytujące.
2. Podobnie zresztą jest ze wskazówką od temperatury - nawet po kilkugodzinnej jeździe, pokazuje dwie, trzy grubości wskazówki od "środka" skali - tak jakby silnik był nie dogrzany ... Co spróbować wymienić, żeby było OK ?? Termostat, czy czujnik od temperatury (no i gdzie się to znajduje) ??
3. Gdzie to ustrojstwo ma jakieś filtry od powietrza w kabinie ?? Mam wersję bez klimy, a że autko dużo jeździ po szutrowych drogach, łapie dużo "syfu" z powietrza ... No i przy włączonym nawiewie, nawet na "1" cały pył wlatuje do środka ... W zasadzie nawet jak jest na "0" to i tak się pyli w środku ... Troszeczkę pomaga zamknięcie obiegu, ale jak trzeba szyby odparować - to się robi Pustynna burza w środku :( No i się zastanawiam, czy to ma jakieś filtry między światem zewnętrznym a kabiną ?? A jak ma, to gdzie tego szukać ...
Przepisałem temat, temat ma zawierać krótki opis problemu.