Witam wszystkich. Ostatnio zauwazylem ze moja Bravka chodzi jak traktor, wymienilem wiec swiece i kable, lecz nic to nie dalo. Pojechalem do mechanika i okazalo sie ze na jednym zaworze nie ma cisnienia. Mechanik powiedzial po ogledzinach ze zawory sa krzywe a jeden lub dwa sa wypalone. Wiec zrobil to jak trzeba. Jak odebralem go to pojechalem zalozyc lpg ale nie jezdzilem na nim do 500km potem do 1000km mialem jezdzic na trybie mieszanym (troche benzyny troche gazu), jak sie okazalo po przejechaniu ok 500km silnik zaczal chodzic jak traktor. Co to moze byc? Dodam ze to jest 1.4 12v, wymieniony olej, wszystkie filtry, uszczelki silnika, rozrzad

Pali na wszystkie cylindry?

no wlasnie nie wiem. Tak to wyglada ale swiece sa nowe i kable a zawory robione 800km temu

Możliwe, że te zawory to nie były dobrze zrobione.
Albo cewka zapłonowa, ja bym właśnie na nią stawiał.

ale po wyjedźcie od mechanika dopiero po 500km zaczął chodzic jak traktor? tzn czy po wyjedźcie od mechanika przez jakiś czas było dobrze?

Bez znaczenia czy na benzynie czy na LPG? Oddaj do mechanika. Możliwe, że przeskoczył pasek rozrządu (zapewne jego fuszerka przy skręcaniu tego) i stąd chodzi jak mówisz.
Chodzi jak traktor - rozumiem, że nie wkręca się, a jeśli już to wolno, nie ma mocy, pierdzi?

dokladnie. na niskich obrotach ciezko ruszyc bo szarpie. kiedy odebralem go od mechanika to bylo oki do momentu przejechania ok 500 km albo nawet mniej (juz nie pamietam) dodam ze ten mechanik przy okazji tych zaworow wymienil mi takze rozrzad, moze faktycznie cos zle skrecil. A nie orientujecie sie czy zawory trzeba ustawiac w nim czy same sie reguluja?

---------- Post dodany o 09:44 ---------- Poprzedni post dodany był o 09:37 ----------

Na gazie nawet nie zaczalem jezdzic bo zawory musialy sie ulezec i nie kazali mi zalaczac gazu przez 500 km chociaz, potem tryb mieszany. Wszystko wydarzylo sie na benzynie.

---------- Post dodany o 09:46 ---------- Poprzedni post dodany był o 09:44 ----------

Dzisiaj ide do mechanika zmierzyc cisnienie i dam znac co i jak

Witam. Bylem u mechanika i okazalo sie ze na pierwszym cylinrze jest slabe cisnienie wiec zawory znowu do roboty, ale teraz wymienie wszystkie na nowe. Dziekuje za zainteresowanie i pomoc. Pozdrawiam

A na czyj koszt naprawa?

To chyba oczywiste, że na koszt warsztatu.

to sie okaze jak kolega sie wypowie..