Wielu z Was to pewnie przeszło ale ja pochwale się dołożeniem filtra przeciwpyłkowego, który fabrycznie w tych autach bez klimy nie był montowany. Zakupiłem obudowę filtra od gościa z innego forum, nakrętki w ASO bo tak jak wielu pisało ciężko zastąpić je czymś innym oraz sam filtr Magneti Marelli. Nareszcie będzie spokój z farfoclami latającymi po całej kabinie - zdarzały się nawet liście.. Przy okazji rozebrałem całą dmuchawę na części pierwsze (wirnik, łożyska itp), wszystko wyczyściłem i przesmarowałem - chodzi gładziudko i ogólnie ciszej).
99699799899910001001

Całość wyniosła mnie 45zł za obudowę z przesyłką, 6zł za 2 nakrętki w ASO i 30zł za filtr.

bardzo ładne DIY :) pozdrawiam

kolego ja w swoim bravo nie miałem klimy a filtr kabinowy był.

Widać ktoś go dołożył wcześniej bo z tego co czytałem i widziałem to żadne BBM bez klimy filtra nie posiadał.

Czy jak zdjąłeś już podszybie, to duzo jest zabawy żeby wymontować dmuchawę i następnie wykręcić wirnik i go przesmarować? Bo nigdy tego nie robiłem...

Silnik dmuchawy jest w środku auta - za schowkiem i nie trzeba nic więcej rozkręcać - jedna śrubka na obudowie, cały dół obracasz o jakieś 20 stopni i wyciągasz w dół ;) Powodzenia

Aha widać go od dołu - nawet schowka wykręcać nie musisz..

Witaj,

też dosyć mam kurzu i paprochów latających po kabinie, tym bardziej że żonka jest alergikiem i później strasznie kicha. Powiedz jak nazywa się ta obudowa, bo nie wiem co w allegro wpisać. I czy masz ewentualnie numery z epera tych 2 nakrętek, które trzeba w ASO zakupić? Z góry dziękuję

I czy tak wygląda ta podstawka?

Fiat,Brava:Obudowa filtra kabinowego (1.8 16v ) (2406565001) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. Najlepsze oferty na największej platformie handlowej. (http://allegro.pl/fiat-brava-obudowa-filtra-kabinowego-1-8-16v-i2406565001.html)

Z tymi obudowami to podobno swego czasu był na to szał - w ASO szło to jak ciepłe bułki..
Nazywa się to obudowa filtra choć tak naprawdę to tylko taka ramka widoczna na 2gim zdjęciu z pierwszego postu.

Szukaj na szrotach, gdzieś na wyprzedażach rozbitków itp.. Może na BBTP daj cynka bo ja stamtąd kupiłem. Ramkę dostaniesz też w ASO.
To co wrzuciłeś też się znajduje tam w podszybiu ale to nie jest to..

Zmieniałem ten filtr ostatnio u siebie i proponuję zakupić filterek z węglem aktywnym. Jest trochę droższy,ja zapłaciłem ok 55zł

A ja wolę wymienić raz na rok taki za 30zł.. Na to samo wychodzi..

Wysyłane z mojego GT-S5830 za pomocą Tapatalk 2

To ja wymieniam dwa jak nie 3 razy do roku na węglowy właśnie.

Wysłano z GT-I9100 z użyciem Tapatalk

Czy możesz mi powiedzięc czy dobrze znalazłem w eperze numer tej podstawki do filtra?

Link poniżej

FIAT ePER (http://eper.fiatforum.com/eper/navi?MOD_COD=182&COUNTRY=012&GRP_COD=501&CAT_COD=1M&SBMK=F&DRIVE=D&MAKE=F&COMM_MODEL=BRA&ALL_FIG=0&LANGUAGE=6&PREVIOUS_KEY=PARTDRAWDATA&NEW_HTTP=TRUE&ALL_LIST_PART=0&SB_CODE=-1&KEY=PARTDRAWDATA&PRINT_MODE=0&EPER_CAT=SP&GUI_LANG=6&WINDOW_ID=1&SGRP_COD=1&SGS_COD=3&DRW_NUM=3)

Tak - ramka o nr 1 + 2 nakrętki o nr 9

Okay, czyli dobrze myślałem...

PS Napisałem na tym forum, co zasugerowałeś, ale na razie lipa. Jutro zadzwonię do ASO, zobaczę jakie mają ceny...

Jutro zadzwonię do ASO, zobaczę jakie mają ceny...
Jak ja szukałem to było ok 60-70zł, do tego nakrętki za jakieś 3zł sztuka (kup bo są bardzo niestandardowe i będziesz się bawił), filtr kabinowy i z całej imprezy robi się już ponad stówka.. Ja osłonę kupiłem nie pamiętam - za 40 czy 50zł z przesyłką. Była taka trochę jakby inna bo miała takie nadbudowanie jakby dodatkowe z osłoną czego u mnie w aucie bym nie upchnął. Nie wiem jak to jest bo osłona była z Bravo 1.2 chyba 2001. Ale okazało się że górna część była przygrzana na zgrzewy plastikowe i można było ją ściągnąć i tak jak widać na fotkach pozostał sam uchwyt o który chodzi..

Szpilki jak kiedyś mierzyłem są z gwintem calowym.. 3/16" cala chyba, ale może źle pamiętam (zaznaczam, że nie wkręciłem calowych nakrętek, więc 100% pewności nie ma). Ja mam przyłapane na jakieś metryczne i przez 1,5 roku nie spadły, a od spodu przecież jest uszczelka więc jest szczelne;)

edit:
ja kiedyś kupiłem ramkę na allegro, oryginał magneti marelli, i w zestawie były śruby których nie było jak wkręcić, no bo szpilki w aucie:D

Nie wiem czy te szpilki co wystają to jakiś standard.. Trochę to jak blachowkręt wygląda ;) A nakrętka z ASO jest plastikowa to się tam w jakimś stopniu po prostu dopasuje.. Poza tym cena tych nakrętek chyba odstrasza od jakiegokolwiek kombinowania..

Niezłe jaja,

rozmawiałem dzisiaj sobie przy piwku z moim tatą o czasach kiedy on jeździł bravą i jakoś tak zeszliśmy na temat filtra przeciwpyłkowego. I okazało się, że ojciec w swojej bravie w wersji SX zakupionej w Polsce nie miał klimy, ale miał za to filtr przeciwpyłkowy. Od słowa do czynu, natychmiast zdjąłem podszybie i się okazało że ...

http://images35.fotosik.pl/1463/f6e2f49cd1f7e858m.jpg (http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/f6e2f49cd1f7e858.html)


mam już ta podstawkę, więc jutro zakładam filtr. Koniec z wiecznym kurzem na desce rozdzielczej.

PS W sumie to mogłem od razu spojrzeć, a nie zakładać że nie mam i już

heh dziwne trochę choć już słyszałem że tak bywało ;)

Jakie są ceny filtrów i co zakładałeś? Opłaca się brać z tym węglem aktywnym?

ja biorę z węglem aktywnym mann'a albo boscha i chwale sobie w cenie do 80 zł.

Oki, autko żony, więc muszę jakiś dobry filtr zapodać. Dzięki za info

A na moje zupełnie bezsensownie z tym węglem.. Nawet gdyby taki filtr 2x dłużej wytrzymał co nie jest prawdą to taki np. Magneti Marelii kosztuje ok 25-30zł czyli i tak i tak się nie opłaca.. Wolę częściej wymieniać zwykłe niż wydawać kasę na jakiś węgiel ;)

Węgiel jest bardzo dobry dla alergików.

Wysłano z GT-I9100 z użyciem Tapatalk

Węgiel jest bardzo dobry dla alergików.
niby tak. Zakładając że masz czyste przewody wentylacyjne już za samym filtrem to może jak ktoś jest bardzo wrażliwy to będzie mniej kichał.
Niemniej węgiel stosował bym tylko do aut z klimą bo to nabiera sensu. W przypadku gdy tylko nie chcemy mieć kurzu czy innego syfu na desce rozdzielczej lepiej wybrać tani filtr papierowy który skutecznie zatrzyma większość zanieczyszczeń mechanicznych.

Niezłe jaja,

rozmawiałem dzisiaj sobie przy piwku z moim tatą o czasach kiedy on jeździł bravą i jakoś tak zeszliśmy na temat filtra przeciwpyłkowego. I okazało się, że ojciec w swojej bravie w wersji SX zakupionej w Polsce nie miał klimy, ale miał za to filtr przeciwpyłkowy. Od słowa do czynu, natychmiast zdjąłem podszybie i się okazało że ...

http://images35.fotosik.pl/1463/f6e2f49cd1f7e858m.jpg (http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/f6e2f49cd1f7e858.html)


mam już ta podstawkę, więc jutro zakładam filtr. Koniec z wiecznym kurzem na desce rozdzielczej.

PS W sumie to mogłem od razu spojrzeć, a nie zakładać że nie mam i już

W mojej Bravce też była ramka, więc chyba warto sprawdzić.