Witam

różnych rzeczy się nasłuchałem i naczytałem w kwestii wymiany płynów i filtrów ,i zgłupiałem tak więc daje temat na forum.
A więc interesuje mnie częstotliwość wymiany:
- płynu hamulcowego
- płynu wspomagania kierownicy
- płynu chłodnicy
- filtru paliwa
- filtru oleju

A teraz pytanie odnośnie amortyzatorów tylnych. Komputer wykazał,że jeden jest już słaby (+ - 37%) drugi z kolei jest jeszcze o.k. - 50 pare %. I teraz pytanie,czy przy wymianie amorów lepiej wymienić oba czy ten słabszy wystarczy?? i czy polecacie konkretnie jakieś firmy/modele etc.??

płynu hamulcowego - przy każdej wymianie klocków, bądź raz na 2 lata.
płynu wspomagania kierownicy - gdy zrobi się ciemny//brudny bądź też raz na 2 lata
płynu chłodnicy - Wymieniam co dwa lata na koncentrat, do -37*C
filtru paliwa - w dieslu wymieniam przed zimą bądź co 30kkm, Tobie spokojnie raz na 2 lata, albo na 50kkm
Filtr oleju - przy każdej wymianie oleju, tj. np co 10kkm, 15kkm.

Jeśli chodzi o amorki to wymienia się je parami. Co do firm zależne jest to od tego ile możesz przeznaczyć, ja osobiście mogę polecić KYB albo Moonroe.

KYB spoko są, mam i jest ok.

W miarę twarde są te Kayaby? Bo sam na dniach muszę zakupić na tył i nie wiem jakiej firmy wziąć:redface:

nie wiem czy twarde.. wygodnie sie jezdzi ale tez nie miota dupą jak szatan :D

To jak nie miota to już jest dobrze :D

no standardowe są. troszke krótsze niż oryginały więc sprężyna jest nieco bardziej napięta niż była przy wcześniejszych więc może się wydawać że są twardsze ale to tak naprawde zależy od sprężyn. wygodnie się jeździ, polecam. kosz to 50zł za szt wtedy także mało chyba.

KYB 50zł za sztukę?:eek: Jak patrzyłem na allegro to są po 150zł :tongue

KYB są od 150 są troszkę twardsze, najtwardsze są Bilstein, a najbardziej konfortowe-miękkie są Moonroe.

A są wgl Bilsteiny do Sieny?

Pro po wymiany płynu chłodniczego: W jaki sposób najlepiej to zrobić - tzn. w którym miejscu go spuścić?

nie ten temat kolego.

Wie ktoś czy można dostać amorki Bilsteina na tył? Szukałem juz kiedyś na necie ale nic nie zlalazłem.

Przejrzyj katalog
http://www.bilstein.de/fileadmin/user_upload/pdfs/katalog/796-2-bilstein_katalog_2010_gb_150dpi_low.pdf

Przód VNE-B931
Tył VNE-B932

Pro po wymiany płynu chłodniczego: W jaki sposób najlepiej to zrobić - tzn. w którym miejscu go spuścić?
Należy ściągnąć dolną rurę od chłodnicy. W bloku silnika mimo to zostanie około 1L płynu. W silniku 1,4 jest jeszcze poniżej świec zapłonowych śruba do spuszczenia tej resztki płynu - nie wiem jak jest w 1,2...