Witam, jestem posiadaczem fiata brava 1.2, kupiłem go niedawno i postanowiłem troszkę w nim powymieniać. Na pierwszy ogień idzie olej, filtr oleju, przeciwpyłowy i powietrza. Mam jednak problem ze zlokalizowaniem filtru oleju bez wjazdu na kanał bo póki co nie mam po co wjeżdżać póki wszystkiego nie kupię. W fabii znajduje się on z przodu silnika a tu to nie wiem. Mam jeszcze jedno pytanie ponieważ z tego co widzę na kartce właściciel lał Mobil 10w/40 "s" co oznaczy prawdopodobnie syntetyk? Zastanawiam się jednak czy nie lepiej wlać półsyntetyku.

Przebieg do 155 tyś km.

Czy warto również wymienić filtr paliwa?

dzięki za odp. i pozdrawiam

10w/40
to jest oznaczenie pół-syntetyku

dokładnie ten mobil co masz to jest połsyntetyk a filtr paliwa zawsze warto wymienic kosztuje grosze

Dobra dzięki, filtr już znalazłem. Mam nadzieje że go od kręcę bez specjalnego klucza ;]

Mam nadzieje że go od kręcę bez specjalnego klucza ;]
Kanał śrubokręt i młotek i odkręcasz jak chcesz ;) wbijasz śrubokręt w stary filtr i go odkręcasz i nie potrzeba żadnych kluczy ;) stary filtr i tak wywalasz ;)

a w nowym lekko uszczelkę przesmarować olejem (tym nowym) i dokręcić ręką ile masz sił i starczy.

seth nie wiedziałem, ze trzeba smarować olejem uszczelkę, ja nigdy tego nie robię i filtr trzyma ;)

Dobrze jest to zrobić - ja też tak ostatnio robiłem za radą kolegi który wymieniał olej już nie raz (ja robiłem to po raz pierwszy).. To po to aby uszczelka lepiej się ułożyła i jak ją przyssie to żeby była bardziej szczelna :)

To po to aby uszczelka lepiej się ułożyła i jak ją przyssie to żeby była bardziej szczelna
No proszę, zawsze czegoś nowego można sie dowiedzieć ;)



(ja robiłem to po raz pierwszy)
No prosze, a ja zawsze robię to sam ;)

dokładnie po to sie smaruje. mi zawsze w warsztacie w którym robiłem to powtarzali. i moim zdaniem dobry patent. a ostatnio z nudów czytałem instrukcje montażu na filtrze i tam tez to było

No prosze, a ja zawsze robię to sam
Ja też będę.. Bravo to moje pierwsze auto i pierwszy olej zmieniony własnoręcznie ;)

a ja myślałem ze mowa o filtrze paliwa w benzyniaku :P a wy sie tu wywodzicie o filtrze oleju

Na pierwszy ogień idzie olej, filtr oleju, przeciwpyłowy i powietrza.
czytaj uważnie posty od poczatku
kolega miał problem z lokalizacja filtra oleju i z jego odkręceniem. filtr paliwa nie jest niczym skomplikowanym

W moim 1.2 16V nie ma filtra paliwa.

W moim 1.2 16V nie ma filtra paliwa.
Połowiczna racja bo owszem jest ale zintegrowany z pompą paliwa.
Fakt w takim wypadku bym sobie odpuścił wymianę tego filtra - słuszna uwaga kolego seba_999 ;)

No nie do końca poprawnie się wyraziłem. Chociaż w sklepach jest do kupienia filtr paliwa do Brava 1.2 16V (ten nie przy pompie). Sam się na to nadziałem jak kupowałem filtry...

Można też zalać filtr oleju nie wielką ilością oleju, no i tak jak piszą koledzy, przesmarować olejem uszczelkę ;-)
W kwestii przypomnienia, stary zużyty olej nie wrzucamy do koszta, tylko oddajemy do sklepu gdzie kupowaliśmy olej bądź każdego innego gdzie znajduje się tak owy skup.

Można sobie jeszcze płot pomalować na działce, to złodziej będzie cały umorusany.

Można sobie jeszcze płot pomalować na działce, to złodziej będzie cały umorusany.
haha co racja to racja ;)
poza tym, ja mam w garażu mnóstwo oleju zużytego, teraz mi przypomniałeś, ze najwyższy czas sie go pozbyć ;)

egon zobacz czy nikt by go sobie nie chciał wziąć do warsztatu bo niektórzy maja piecyki na taki olej

Tia ekologia pełną gębą ;) Piecyk na taki olej to czysta ekologia :roll:

przy -30 nikt na ekologie nie patrzy :D

Tia ekologia pełną gębą Piecyk na taki olej to czysta ekologia
Dokładnie, chuyba najlepiej będzie jak go oddam gdzieś gdzie skupują taki olej ;)

Z 2giej strony nie powiedziane co z takim olejem zrobi sprzedawca ;) Może też ma kolegę z piecykiem. Nikt tego nie ewidencjonuje tak więc wiesz.. Ale sumienie czystsze oddać do sklepu..

Witam, to znowu ja. Więc tak dzisiaj nadszedł dzień wymiany oleju filtra, filtra powietrza i przeciwpyłkowego. Zacząłem od odkręcenia śruby z miski olejowej imbusem 12'stką trzeba w to włożyć dużo siły bo lekko niema. Na początku pójdzie dość duża ilość oleju ale potem spokojnie można postawić i odczekać do odkapania. W tym czasie wymieniłem filtr przeciwpyłkowy i powietrza. Duże trudności miałem z odkręceniem filtra oleju najpierw przebiłem go śrubokrętem i próbowałem odkręcić tak ale za bardzo to nie szło. Na szczęście z pomocą przyszedł Tata i kluczem typu żabka odkręcił mi ten filtr. Osobiście nie dałem rady go odkręcić..

Części wyszły mnie 160 zł (filtr oleju Filtron Op545/2 18 zł filtr powietrza filtron 22 zł przeciwpyłkowy bosch za 43 i olej Mobil 10W40 pół syntetyk 75 zł)

Czas jaki na to poświęciłem to 2 godzinki. Myślę że zaoszczędziłem robiąc to samemu nie więcej niż 50 zł ale mogę się mylić. Ogólnie jeżeli ktoś lubi dłubać przy swoim samochodzie to praca troszkę brudna ale nawet przyjemna.

Pozdrawiam

Czasem lepiej zrobić samemu niż polegać na kimś - mechaniku.

Właśnie - to nawet nie chodzi o oszczędność a pewność że będzie to zrobione dobrze.

No i teraz masz pewność że na 100% masz wlany nowy olej bo teraz dosyć różnie bywa.:palacz:

no dokładnie, a wg mnie jadąc gdzieś na warsztat leją ci olej z beczki i nie wiesz co to i skąd.
co do wymiany filtra to jak juz mówil ktos wbija sie śrubokręt i gładko idzie, oczywiście pod warunkiem że jest miejsce na pokręcenie.
polecam taki klucz. mi słuzy już długo i nigdy nei zawiódł może dlatego ze kosztował więcej ale tego typu jest KLUCZ TASIEMKOWY OPASKOWY DO FILTRA OLEJU NOWY FV (1694848982) - Aukcje internetowe Allegro (http://allegro.pl/klucz-tasiemkowy-opaskowy-do-filtra-oleju-nowy-fv-i1694848982.html)

6 zł idzie dać nawet za taki kluczyk a na bank będzie łatwiej. Zapytam o niego w sklepie z częściami samochodowymi może będą mieli a zawsze lepiej dać 10 zł w sklepie niż 16 na alle...

czy na allegro czy w sklepie interes nie drogi a klucz mi się sprawdza. w warsztacie w którym trochę robiłem ten klucz służył przez dziesiątki lat

Jak co pomocny jest też stary skórzany pasek - działa podobnie jak klucz ;) Poza tym do filtrów oleju są też inne klucze - często dedykowane..

Poza tym do filtrów oleju są też inne klucze - często dedykowane..
zgadza się. ja używam takiego od 6 lat i jestem zadowolony więc polecam to co sam sprawdziłem. co do kluczy łańcuszkowych to jakoś mi nie bardzo tym sie robi ten jest prostszy i skuteczniejszy. jest jeszcze taki zaciskany a'la żabka ale tez mi nie leży może u kogos bedzie inaczej ale ja polecam tego taśmowego

To może ja tez sobie sprawie :P

Tia ekologia pełną gębą ;) Piecyk na taki olej to czysta ekologia :roll:

A żebyś wiedział, że ekologia, bo do tego celu służą specjalne piece, które w odpowiednich temperaturach spalają ten olej i nic prawie z niego nie zostaje, to najlepszy sposób jego utylizacji, to są drogie bardzo urządzenia, ale później opał taki warsztat ma za darmo.
Pozdrawiam

pedropoland nie no ja wiem - w sumie pisałem to z pewną zadziornością, ale zdaje sobie sprawę że dobrze spalony olej jest dla środowiska lepszy niż węgiel.. Gdyby tak ludzie po pierwsze nie palili śmieciami a po drugie umieli palić normalnymi paliwami byłoby o wiele czyściej..

Gdyby tak ludzie po pierwsze nie palili śmieciami
zajechałem ostatnio do dziewczyny trochę za miasto i czuć było.......... wszystko dosłownie od plastiku po stare skarpety.
ja zawsze olej jak sam wymieniam to zawożę do zaprzyjaźnionego warsztatu bo oni ten olej co wymieniają zlewają do beczki i potem sobie chłopaki z innego warsztatu zabierają do piecyka. wszyscy są zadowoleni. w warsztacie nie maja problemu z utylizacją a warsztat który tym pali jak juz ktos powiedział ma za free opal i jest wszystko jak powinno.

używał ktoś z Was filtrów polskiej firmy Vasco? Polecacie?:)

Używał ktoś filtrów kabinowych firmy MAXGear?

W Internecie znalazłem tylko opinie o filtrach oleju - ponoć się kruszą. Mam okazję dostać ten filtr kabinowy za 20 zł/szt, a filtron/bosch kosztuje koło 50 zł...

MAXGear-a to bym odpuścił,bo produkuje totalną kupę tak samo jak HART.U mnie w TBG kupiłem ten filtr firmy Magneti Marelli za 22zł.Poszukaj w innych sklepach.

Właśnie w okolicy nie ma w tej cenie... A kabinowy firmy SCT?

Właśnie w okolicy nie ma w tej cenie...
To kup przez internet :)

przegrzebałem net i dowiedziałem i firma vasco raczej ma niepochelbne opinie. W takim razie odpada.
Przeglądam teraz allegro i widze że w przypadku filtra oleju do bravo oferowany jest filtr w obudowie jak i sam wkład. Któryś szczególnie polecacie?

tu na forum z tego co się zorientowałem to najczęściej kupowany jest mann lub filtron. zobacz czy u ciebie jest cały filtr czy wkład i potem kup to co masz. bo jak masz caly a kupisz wkład to będzie kicha. natomiast jak kupisz cały to przy opcji że kasz wklad nic to nie przeszkadza :D

Jeśli mogę doradzić, to ja polecam Knechta ;)

Chcesz mieć po prostu filtr kup filtrona, chcesz mieć taki sam tylko z dobrą marką kup MANN ;) Ja tam nie wiem .. Jeżdżę na filtronie i złego słowa nie powiem..O firmie Knecht też słyszałem dobre opinie..

filtr to filtr - wazne aby pilnowac czasu wymiany :) hartaa bym nie kupił ale filtron to minimum ;)