witam.
Założyłem taki temat by coś się dowiedzieć w razie takiej wpadki.

1.gdy mamy auto diesel a w nim połowę baku diesla i dolejemy np 5, 10 litrów benzyny - jakie są tego konsekwencje ? Czym temu zaradzić? Czyszczenie całego układu i baku? Bo wiadome że jak jest pusty bak i wlejemy benzynę to czyszczenie murowane.

2.jak to działa na różne rodzaje silnika- tdi, td, jtd i inne.- chodzi mi o ten przykład w pkt. 1

3. Jak odróżnić benzynę od oleju napędowego? To dla tych co trzymają w swoim garażu benzynę i olej w bańkach :P

Myślę że pytania nie są śmiesznea :)

Ad3:
rozlać odrobinę i podpalić. Benzyna łatwo się odpali, ON będzie bardzo ciężko, praktycznie niewykonalne.

Ad 1. Zależy jaki mamy rodzaj silnika diesla tz. Czy starego poczciwego diesla , turbo diesla , TDI czy JTD. Jeżeli mówimy o dwóch pierwszych silnikach to należy dolać wtedy z 10 litrów normalnej ropy i normalnie jeździć. natomiast jeżeli mówimy o silnikach diesla typy TDI lub JTD to w takim wypadku należy opróżnić cały układ paliwowy i ewentualnie go przeczyścić. Jakie mogą być konsekwencje ? na pewno uszkodzenia ulegną wtryskiwacze.

Ad 1 i 2. Dokładnie jak duduś pisze. Jeżeli stary diesel, taki jeszcze bez common rail, to rozcieńczyć dalej olejem napędowym i można śmigać. Z nowymi już gorzej, bo są zwłaszcza wtryskiwacze mniej odporne na złe paliwo.

Ad 3. Olej napędowy jest ciut gęstszy. Benzyna jest jak woda, szybko się ulatnia, błyskawicznie zapala (jej opary). Olej napędowy zaś jak wspomniałem jest ciut gęstszy, mniej paruje.
Gdy wylejesz ropę i olej napędowy na ziemię i podpalisz, benzyna momentalnie się zapali, ropa niekoniecznie, możesz nawet rzucić zapałkę i nie zajmie się.
Olej napędowy jest też ciemniejszy, gdy postawisz bańkę koło bańki z paliwem, paliwo będzie miało kolor takiej przezroczystej lemoniady, zaś olej napędowy jest taki mniej klarowny.
Olej napędowy jak weźmiesz też do ręki na palce i byś roztarł między palcami jest bardziej tłusty, benzyna jest jak woda i wyparuje po chwili.

Ad 1. Zależy jaki mamy rodzaj silnika diesla tz. Czy starego poczciwego diesla , turbo diesla , TDI czy JTD. Jeżeli mówimy o dwóch pierwszych silnikach to należy dolać wtedy z 10 litrów normalnej ropy i normalnie jeździć. natomiast jeżeli mówimy o silnikach diesla typy TDI lub JTD to w takim wypadku należy opróżnić cały układ paliwowy i ewentualnie go przeczyścić. Jakie mogą być konsekwencje ? na pewno uszkodzenia ulegną wtryskiwacze. Nic dodać nic ująć :) . DWA RAZY kiedy miałem seata ( mam szczęście) nalewacz specjalista nalał mi na shellu benzyny zamiast ropy . Oczywiście za każdym razem właściciel stacji chciał się wyłgać że nic sie nie stało - dolać ropy i będzie ok - za każdym razem mówiłem że jak da mi na piśmie że odpowie finansowo w przypadku uszkodzenia wtryskiwaczy to nie ma problemu . Za każdym razem na koszt stacji - laweta , serwis , laweta , stacja - tankowanie za free. Niby ok ale straconego czasu nikt nie zwróci ...

3. Jak odróżnić benzynę od oleju napędowego? To dla tych co trzymają w swoim garażu benzynę i olej w bańkach :P

Myślę że pytania nie są śmiesznea :)

na wcześniejsze pytania były już podowiedzi

Zamiast podpalać co grozi pożarem wybuchem etc :D :D proponuję powąchać :D Benzyna bardzo, ale to bardzo śniedzi olej napędowy nie. A jak zamoczymy palec to bena szybko odparowuje i jest "sucha" ropa nie paruje i jest tłusta

co do rozpoznania benzyny od ropy to tak jak kolega ubek napisał. Do tego wystarczy sprawdzić kolorystykę. Benzyna jest bardziej zółtawa od ropy

Już chyba wszystko wiem, chociaż najlepiej po zapachu rozpoznać ropę z benzyną. :)
A jak się ma gdy wlejemy olej napędowy do benzyniaka :)

moj znajomy zaliczyl taka wtope wtope z ducatem . miaj chyba silnik jtd , wlal mu benzyny odpalil troche przejechal potem zgasl . mechanik stwierdzil ze pompa wtryskowa i wtryski do wymiany , musial zabulic baardzo duzo kasy . a co do ropy w benzyniaku to jako takich przejsc nie mialem ale wlalem do simsonka ropy przez pomylke . nie chcial chodzic , przeczyscilem tylko gaznik i bak i jezdzilem dalej wiec wydaje mi sie ze samochodom z gaznikiem nie powinno zaszkodzic troche ropy a co do tych benzyniakow z wtryskim to nie wiem

Nie jestem aż takim ekspertem, ale czy nawet krótka praca na benzynie tak "załatwiła" wtryski od ropy? Może za mało wiem, ale wydaje mi się, że mechanik zwietrzył interes.

Zależy co znaczy krótka trasa,praca, choć fakt żeby zaraz wszystko wymieniać.

Niestety, nowoczesne diesle są bardzo wrażliwe na jakość/rodzaj paliwa. Nawet kilka sekund pracy na PB może je uszkodzić.

Mi dolali kiedyś pracownicy do Viki B przez pomyłkę dolali PB95 rozmieszaną z jakimś rozpuszczalnikiem. Ale kopciło na biało. Śmiałem się że to nie samochód ,ale maszynka do chmur. Frustracja kierowców jadących za mną sięgała zenitu :) Ale parę razy dolałem do pełna i było już normalnie.

/////////////////
Benzyna - duże właściwości parowania, duża leistość, woń rozpuszczalnika, sucha w dotyku.
Ropa - Duża gęstość, barwa złoto-żółta, tłusta w dotyku.

Ciekawostka:
W okresie zimowym zaleca sie dolewanie do silników Diesla niewielkie ilości PB95. Jak wiadomo benzyna ma właściwości rozpuszczania. Dzieki temu,lekko rozrzedzona ropa nie zamarza i nie mamy problemu z odpaleniem auta nawet w duże mrozy.
Jest to praktyka powszechnie stosowana w firmach przewozowych. Ma to bardzo istotne znaczenie dla kierowców zawodowych. Wyobrażacie sobie że zmarzł wam układ paliwowy w webasto podczas zjazdu na sen ?? Cienkie przewody paliwowe do tego układu (nie zabezpieczone zresztą odpowiednio) są bardzo wrażliwe na niskie temperatury.
Wartość procentowa PB95 w baku naszego diesla nie może jednak przekraczać 10 % pojemności.
Większa ilość może uszkodzić wtryski, pompę itd itd....

słyszałem też o możliwości dolania denaturatu. w starych niewysilonych dieslach może się to sprawdzało ale lać benzynę do Common-Rail-a? tu tylko paliwo premium zostaje moim zdaniem.

słyszałem też o możliwości dolania denaturatu. w starych niewysilonych dieslach może się to sprawdzało ale lać benzynę do Common-Rail-a? tu tylko paliwo premium zostaje moim zdaniem.
Lanie denaturatu rozumiem jest to spirytus i jeżeli mamy w zbiorniku wodę to ją wiąże. Nie zamarznie i silnik ją przepali. Słyszałem też o laniu nafty do zbiornika.
Benzyny do Common Raila bym raczej nie próbował.

W okresie zimowym zaleca sie dolewanie do silników Diesla niewielkie ilości PB95
Poprawka, zalecało. Jak miałeś wolnossącego diesla rodem ze starego merca, to i denaturat mogłeś lać, naftę, PB, szampon do włosów, wszystko. Teraz to jest zabójstwo dla wtryskiwaczy i pomp wysoko ciśnieniowych.

Poprawka, zalecało. Jak miałeś wolnossącego diesla rodem ze starego merca, to i denaturat mogłeś lać, naftę, PB, szampon do włosów, wszystko. Teraz to jest zabójstwo dla wtryskiwaczy i pomp wysoko ciśnieniowych.


Nie zgadzam się z tobą kolego. Nowoczesne jednostki napędowe w silnikach diesel do aut ciężarowych jakoś to znoszą i nikt nie widzi ku temu problemów.
Dodam też, że osobiście dolewam PB95 do mojej laluni BMW E91 TDI, i jeszcze nie mialem żadnego problemu - nigdy !

Nie wiem jak jest w ciężarówkach, ale do nowoczesnego TDI nie odważyłbym się lać PB

Jedni rozrzedzają olej napędowy benzyną, drudzy do napędu dolewają mixolu żeby układ lepiej się smarował i weź tu zrozum człowieka

A jeszcze inni leją paliwo ze sprawdzonych stacji, nie mają problemów i nie muszą niczego kombinować.

A jeszcze inni leją paliwo ze sprawdzonych stacji, nie mają problemów i nie muszą niczego kombinować.

No ja na laluni nie oszczędzam. Tankuję paliwo na stacji wysokiej renomy(bez reklam), ale mimo to i tak podczas siarczystych mrozów dolewam nieco PB95. Takie jest moje zdanie. Jak zresztą widać metod jest bez lik. :)

Próbowałeś depresatorów?

Nie... Możesz nieco rozwinąć myśl ??
/////////////
Odrobiłem już lekcje :) Porozmawiam z moim mechanikiem o tym. Cena jest śmieszna. Ciekawe jak w realu się to ma....

To są dodatki do diesli, które zapobiegają gęstnieniu oleju napędowego i wytrącaniu się parafiny. Czyli działają podobnie jak wlanie litra PB, ale nie szkodzą wtryskom i na bak wystarczy tyle co się mieści w nakrętce.

Tylko, ze jak ktoś wleje za dużo tego dodatku to może mieć problem w postaci np kangurka.

lukq, dlatego należy przeczytać instrukcję i zastosować się do zaleceń.

lukq, dlatego należy przeczytać instrukcję i zastosować się do zaleceń.
My to wiemy, ale uwierz mi że wiele osób tego nie robi, a potem twierdzi że to ropa (stacja) jest do nieczego

Są ludzie i parapety
Nikogo nie obrażając...

raczej to nie jest dobry pomysl

raczej to nie jest dobry pomysl

rozwiń myśl :)

czytam, czytam i cieszę sie, że zostało jeszcze prę miesięcy bez mrozów.

Przy nowocześniejszych silnikach poprostu lepiej dla świętego spokoju zalać lepsiejszego oleju napędowego. Stacje na zimę oferują takowe przeciez :) kolega leje taką ropkę i w zime nie mial nigdy problemu :) ew. dolac koreczek wlasnie tych cudów ktore zapobiegają gęstnieniu i wytrącaniu się parafiny i problem z głowy. I jeżeli ktos nie lubi ryzykować z benzyną to takie rozwiązanie jest najlepsze poprostu.

Właśnie zaliczyłem wtopę - była rezerwa - dolałem 18 l Pb 95 i w drogę
a po 1 km zaczynam słyszeć własne tłoki

Natychmiast na stację i do tankowałem 45 litrów tego lepszego diesla.
Pomruczał - pomruczał i w drogę

Dojechałem do poznania (60 km) i będę spuszczał ten mix.

Ktoś miał podobnie ??

Raz miałem podobnie,ale wlałem 20 litrów PB co w skutkach było opłakane bo w ogóle nie ruszyłem z miejsca. OD razu trzeba było wszystko spuścić,polecam też w Twoim przypadku aby nie narażać silnika na usterkę.

jacol- powinien się cieszyć, że dojechałeś :] Też bym radził spuścić tą mieszankę bo cały czas według mnie może zaszkodzić...

Nie mozna w common railu pozostawić benzyny ponieważ skutkuje to uszkodzeniem pomy i wtryskiwaczy