Od końca marca posiadam małego Czarnego Kropka.

Urodzony we wrześniu 1996 roku. Jest to II seria Punto GT legitymująca się mocą 133 KM i 204 Nm.Napędza go silnik 1372 USA 83 M1 czyli 1,4 8V Turbo, z płucem IHI VL7. Ubrany jest w pakiet Zendera sygnowany logiem Abarth. Posiada halogeny przednie i tylne, klimę, centralny na pilota, spryskiwacze reflektorów, regulację kierownicy obszytej skórą, gałka biegów i mieszek też jest w skórze, 2 x AirBag, regulację wysokości siedziska kierowcy, fotele "półkubełkowe", aluski Speedline R14 z oponami 185/55. Kolor Nero 601.
Z niestandardów są sprężyny Eibacha i ostatnio pojawiły się pasy szelkowe Schroth. Niedługo powinien wjechać BOV Bailey Motorsport oraz fotele kubełkowe.
Aktualnie na budziku jest ponad 200 000 km ;)

http://img202.imageshack.us/img202/8439/wwwpuntogtsesja201.th.jpg (http://img202.imageshack.us/i/wwwpuntogtsesja201.jpg/) http://img10.imageshack.us/img10/3456/wwwpuntogtsesja203.th.jpg (http://img10.imageshack.us/i/wwwpuntogtsesja203.jpg/)

http://img812.imageshack.us/img812/3278/wwwpuntogtsesja204.th.jpg (http://img812.imageshack.us/i/wwwpuntogtsesja204.jpg/) http://img190.imageshack.us/img190/4173/wwwpuntogtsesja206.th.jpg (http://img190.imageshack.us/i/wwwpuntogtsesja206.jpg/)

http://img15.imageshack.us/img15/4254/wwwpuntogtsesja208.th.jpg (http://img15.imageshack.us/i/wwwpuntogtsesja208.jpg/) http://img340.imageshack.us/img340/6645/kropek07.th.jpg (http://img340.imageshack.us/i/kropek07.jpg/)

http://img713.imageshack.us/img713/3917/kropek08.th.jpg (http://img713.imageshack.us/i/kropek08.jpg/) http://img848.imageshack.us/img848/1663/60672453.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/848/60672453.jpg/)

http://img708.imageshack.us/img708/7351/85300950.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/708/85300950.jpg/)

Bardzo ciekawe punto, szerokości, bezawaryjności oraz dobrych modów pozostaje życzyć.

A dzięki :)
Jak na razie przejechane prawie 3000 KM i spokój (poza filtrami/paskami/płynami).
Teraz uczę się nim jeździć ;) w ramach ClassicAuto CUP ;P

Już to auto gdzieś widziałem :D :P

Dobrze że się tu pojawiłeś :D

Ciekawe auto! Ile to to waży?

Masa w dowodzie: 1000 kg :)
Katalogowo 7,9 s 0-100km/h :D

No Punciak naprawdę fajny, miło patrzeć, ze takie autka jeżdżą po naszych drogach ;) Bezawaryjności :D

Lepiej pochwal się tu filmami z CA oraz wynikami :P

Jakimi wynikami? :P
Jak będą wyniki to będę się chwalił :lol:

No dobra - Punto Jeździ:
Classicauto Cup 2011 - Biała Podlaska:
http://www.youtube.com/watch?v=dQTDlnyJxEQ

i 2 on-boardy:
http://www.youtube.com/watch?v=mYIMG1ca3mk
http://www.youtube.com/watch?v=uOrVUpJJLfU

W generalce 61 na 71 załóg; w grupie III 31 na 33; w klasie do 3000 10/10 :smile:

Wynik słaby bo:
- słaby kierowca
- grupa nie sprzyja (przy turbo jest mnożnik 1,7 do pojemności) - czyli grupa III (youngtimer) od 2000 ccm do 3000 ccm (samochody w grupie: 944 S2, 924 S, 968, E30 325i, Mr2, Mr2, E30 325i, 944 T, 924S LeMans, Punto GT)...

Ja tam i tak jestem pod wrażeniem ;)

Ojtam ojtam :)

Wczoraj wieczorem pod maskę wjechał BOV Baile Motorsport :)
Czegoś głośno mi teraz kicha Kropek ;D

To kamerka w rękę i nagrywamy ;)
Syczy jak tutaj? YouTube - ‪Bailey blow-off DV26‬‏ (http://www.youtube.com/watch?v=_6wtev0aTQU)

Mniej więcej tak :) Jest głośny ;P


Już to auto gdzieś widziałem :D :P

Dobrze że się tu pojawiłeś :D

A tak w ogóle to czekam na info o stołkach :P

Dodaj autko Fiat Klub Polska - Nasze auta (http://fiatklubpolska.pl/nasze-auta/) i dalej dodaj czasy (Dodaj próbę czasową w edycji auta) :D
Chętnie poczytamy ;) I będzie widać na Fiat Klub Polska - Nasze auta (http://fiatklubpolska.pl/nasze-auta/czasy-odcinkow)

Miszko - dostanę bana ale :P Fiat Klub Polska - Nasze auta (http://fiatklubpolska.pl/nasze-auta/auto/32) ehehheheehe

A poza tym to nie mam czasów na 1/8 itp tylko czasy przejazdów ogólnie :P :P

Cały czas w aucie siedzą :D dziś pomierzę - ale raczej będą ciasne. Poza tym jak się pozbywać to obu :)

Jak szerokość siedziska będzie około 38-39cm to powinno dać radę. Siedziałem w starym BiMarco Bravo i było OK ;)

Tak u mnie BOV Bailey DV26 mniej więcej psyta:
BOV Bailey Fiat Punto GT (http://youtu.be/kqsySVJHc2U?hd=1)

Ładnie brzmi :D

Dzięki :)
I na szybko - moje onboardy z ClasscicAuto Cup - Tor Miedziana Góra 02.07.2011 Próba 2 przejazd 2 (http://youtu.be/tf5x72rjuhw?hd=1) oraz Próba 1 przejazd 2 (http://youtu.be/mZvqpZNO-Xo?hd=1)

A skąd taka wizualizacja? Masz jakiś sprzęt? Przejazdy fajne, możesz się pokusić też o zamontowanie drugiej kamerki pokazującą Twoja "pracę".

Sprzęt to mój telefon + soft na Androida - alap Recorder HD. Jeszce powalczę aby dane były "realniejsze" ale to moża potrwać (soft korzysta z wbudowanego GPSa który nie jest zbyt dokładny, jako że ma odświeżanie 1Hz) może będzie u mnie szybszy GPS albo komunikacja z OBD ;).
A 2 kamera - fajnie by było ale nie ma czym ;)

Drugi telefon z Androidem? :D

Nie mam ;P

Ale może się uda pogadać z "softem" tak aby pokazywał "live data" z OBD ;P

Też fajna opcja :) I nawet bardziej dokładniejsza. Ile taka zabawka?

Nie wiem ;)
Sam interfejs ELM327 na Bluetooth + przejściówka z OBD2 na OBD1 Fiat - około 100-150 PLN.
Soft sam z siebie już gada z tym interfejsem jak się ma OBD2 :rolleyes: Na foro softu już napisałem prośbę o zrobienie zmiany ;) Poczekamy zobaczymy

Oczywiście są PRO kamery i laptimery ale tutaj mówimy o kosztach 1500 PLN i więcej ;)

No i jeszcze dorzucam filmik z jazdy "w kapeluszu" (http://youtu.be/btQ-5KAcW1A?hd=1) po Miedzianej Górze...

Naprawdę miło się to ogląda. I dobrze, że nie ma podkładu muzycznego. Sam dźwięk silnika, kół.
W wydechu coś zmieniałeś?

Nie - z takim go kupiłem. Wyspawany przez Szwajcara na gratach Bosal - raczej zgodny z serią

Przelotowy?

Nie (chyba) :D Ot taki standardowy, ładnie ale nie natarczywie brzęczący lekkim basikiem ;)

śliczne to twoje Punto :) Bardzo mi się podoba:smile:
Ile u was wpisowe żeby wziąć udział w takiej imprezie?

ClassicAuto Cup - wpisowe około 300 PLN, ale auto musi być z rocznika 1996 lub niższego, oraz być na liście pojazdów dopuszczonych (albo zgodę redakcji/organizatora na start)

Update techniczny:
Elektryczne napinacze pasów szelkowych działają :) Czyli komplet Schroth: pasy + napinacze są w takim stanie jak być powinny :)

Kolejna relacja z Classicauto Track Day - 3 eliminacja Nowe Miasto nad Pilicą
Z zewnątrz (http://youtu.be/3odpvMEhEfw?hd=1)
Onboard1 (http://youtu.be/XMkjshX-4o4?hd=1)
Onboard2 (http://youtu.be/OxeWvNIlExY?hd=1)

Muszę zacząć ogarniać wymianę zawieszenia go to seryjne się nie nadaje...

Zmień na początek chociaż sprężynki na jakieś progresywne to może auto nie będzie się tak kładło :) Z czasem można pomyśleć o kompletnym sportowym zawiasie

Danio - siedzą już u mnie Eibachy...
U mnie to kwestia amora + stabilizatora a nie sprężyn ;)

To dawaj Blisteiny twardsze do tych sprężyn ;D

Na Bilka na razie mnie nie stać ale niedługo będą inne - sportowe + rozpórka :)

rozpórka :)

Góra z dołem?

Tylko góra... Dołu w Punto nie trzeba spinać jak mówią mądrzy ludzie

w Pralce kolegi mam spięte górę i dół i jest duża różnica podobno.

W Fiatach raczej dolnej rozpórki się nie daje bo sanki i tak są dość sztywne :) Z to ja bym włożył na tył i na przód górne rozpórki kielichów :) Z tyłu też dużo da

No dobra...
Dawno się nie odzywałem :)
Ostatnio wjechał wreszcie fotel kubełkowy, są nowe amory przednie (seria) oraz będzie za chwilę rozpórka przednia górna (dziś przyjeżdża).
Będzie też założony Oil Catch Tank; ze złych wiadomości muszę kupić rurę dolotu wchodzącą na kolektor ssący (stara jest dziurawa :().
Fotki jakieś będą po weekendzie :)

Kropek dostał nowe buty:
http://fiatklubpolska.pl/nasze-auta/zdjecie/224
Borbet A 15" 7J ET30 + Hankook Ventus Prime + Pirelli P6000
A ja mam nowe krzesełko:
http://fiatklubpolska.pl/nasze-auta/zdjecie/223

Podsumowując: ostatnio dostał fotel kubełkowy + pasy 3-punktowe Schroth z elektronapinaczami oraz felgi 15" Borbet A (taki old-school).
W poczekalni już jest rozpórka przednia, a za chwilę będzie Oil Catch Tank i nowy DownPipe do turbiny wraz z wydechem 2,5 cala :)

Szybki sticker-tuning akcesoriów samochodowych;)
http://img833.imageshack.us/img833/7918/tbkask02.jpg
http://img638.imageshack.us/img638/4610/tbkask01.jpg

Bardzo fajnie to wyszło, jeszcze logo FKP :-)

Taaaa... I jeszcze Fiat i Turbo-Ślimak ;P
A tak serio to pewnie coś jeszcze będę lepił ;P Jak się uda to zrobię sobie ślimaka takiego jak w moim awatarze do nalepienia na tylni zderzak ;P

Szkoda, że nie masz szybki, mógłbyś sobie logo FKP nakleić na niej ;D Ooo! A wzór logo skąd masz? Bo wygląda tak znajomo... te nie do końca poukładane literki w napisie ;)

Logo z alledrogo :)

Szybka była ale zdjąłem - w samochodzie nie jest potrzebna

A kiedy nowe wideo? Chętnie bym obejrzał ;)

Na razie nic nie ma... Ale w październiku jadę na track-day :)

Ewentualnie na moim kanale youtube jest filmik z testów GPS Qstarz z odświeżaniem 10 Hz (czyli 10 częściej niż zwykły GPS :) ).

Udało się:
http://fiatklubpolska.pl/nasze-auta/zdjecie/280

Mała fotka, chcę większą! :)

Wasz serwer pozwala tylko na 1024. W galerii auta jest też fota :)

W dziale Nasze Auta, fakt ;)
Rozpórka kupiona, czy robiona?

Ja kupiłem :D
Ale robiona była na zamówienie do innego Punto GT. Odkupiłem ją od znajomego :)

Trochę tak wyglądała jak home made, ale nie mówię tego w sensie, żebym krytykował. Robiłeś już jakieś przejażdżki, czujesz jakąś różnicę?

Różnicy jeszcze jakoś nie czuję ale na razie tyle co przejechałem to od mechaniora do domu ;)
W przyszłym tygodniu zrobię geometrię i ostatecznie "napnę" rozpórkę to zobaczymy ;)

Ewentualnie testy będą 22 października - podczas Track-Day ;)

No i stało się - Kropek dostał kompletny przelotowy wydech 2,5 cala :D

Sam wykonujesz swoje prace? :)

Niestety nie.

Ale na szczęście są ludzie i zakłady które nie są "markowe" ale wiedzą o robią i za ile. Na przykład cały układ wydechowy kosztował mnie 600 PLN z DownPipe, 2 tłumiki robione na zamówienie i orurowaniem ;) Zakład robi takie rzeczy od 40 lat. Kolega ma ich wydech 2 lata i jest super...

No to fakt, nie jest to mega drogo ;) A co dalej?

BTW wcześniej jakoś nie zauważyłem, kierownicę masz z Coupe?

Nie - to jest kiera podobna do Coupe. Taka była fabrycznie i jest identyczna z tą z Barchetty ;)

Zapodaj jakiś filmik, wiesz, pochwal się jak teraz mruczy ;)

Postaram się coś zmontować ;)

Nowe reflektory przednie po stłuczce założone :) Jeszce tylko regulacja i :D
Jutro/pojutrze będą FILMIKI :D:D:D Jedziemy na Ułęż poszaleć :P

No i doszły mnie słuchy... co tam z suszarką?

Ehhhhhhhh... Wygląda na to, że turbina powiedziała papa... Podczas jazdy było jeszcze OK (poza kłębami niebieskiego dymu), ale już jak wracałem to zdecydowanie słabiej pompowała... ;(
I jeszcze jest opcja że trzeba będzie wymieniać prowadnice i uszczelniacze zaworowe...
Trudno... Liczyłem się z tym że to nastąpi - tylko czemu teraz??

A bo to wiesz, jak się ma zepsuć to zawsze w najmniej nieodpowiednim momencie. A wcześniej silnik jak spalał olej? Dużo? Po stronie dolotu nie miałeś oleju?
Jeżeli to tylko turbina to nie jest najgorzej ;)

Oleju brał mało, ale fakt w dolocie było troszkę "lepko" (po to chcę założyć Catch Tank).

Ale turbo to też nie jest prosta sprawa w PGT - tu siedzi IHI RHB52 VL7, czyli coś czego nie ma praktycznie jako nowe, a jako regenerowanie pojawiają się czasem pojedyncze sztuki. Ja nie rozważam zmiany turbo ze względów różnych, ale głównie dlatego, że nie chcę aż tak ingerować w silnik. Inne turbo to inne przewody, doloty, DownPipe, usunięcie instalacji chłodzenia wodnego (fabryczne IHI mają płaszcz wodny), strojenie na innym kompie i tak dalej.

Na razie muszę dozbierać kasę bo oczywiście jak to zawsze w takich sytuacjach bywa złapałem "dołek"...

Faktycznie, dosyć mało popularna ta sprężarka.
Od taka pierwsza sztuka znaleziona.
TURBOSPRĘŻARKA FIAT PUNTO 1.4 TURBO GT 133KM (1880708889) - Aukcje internetowe Allegro (http://allegro.pl/turbosprezarka-fiat-punto-1-4-turbo-gt-133km-i1880708889.html)

FIAT oryginalny numer 46405795, szukając po tym numerze praktycznie nie trafiłem na nówkę ze sklepu - tak jak mówiłeś.

Czyli pozostaje Ci tylko regeneracja, tylko oddać do dobrego zakładu, żeby nie rozleciała się po pierwszych lepszych dmuchnięciach.
Parę stówek zostawisz.

Znalazłeś pierwszą i jedyną jaka się pojawia ;)

Tak więc Kropek niedługo jedzie na jesienne leczenie: sprawdzenie i zabezpieczenie podłogi i blacharki ogólnie + regeneracja turbo + filtry płyny itd. Ewentualnie jeszcze jakiś wirusik i być może jak starczy "nyny-nyny" to nowy zawias (może gwint KW lub sportowe SPAXy?)- ale to się zobaczy.
Na dniach będą felgi stalowe na zimę a alu idą do renowacji.

No więc chyba idą zmiany:
- większe turbo
- wtryski 335/360ccm
- pompa paliwa gs255
- remap
- FMIC

Czyli inne turbo dałeś niż ten model co jest standardowo? W jaką moc celujesz?

Jeszcze nic nie dałem ;-)
To jest plan działań dopiero. Celuje z mocą około 220KM

Wstępna analiza mechanika - to nie turbo :confused:
Prawdopodobnie uszczelniacze+prowadnice zaworowe a do tego jest DUŻO za bogato (sonda lambda?)...

Nic - zobaczymy :tongue: jakby co, to nie będzie większego turbo tylko zrobi się głowicę (kanały + większe zawory) + czipsa

Przyjechały pierwsze zabawki:
http://img217.imageshack.us/img217/1513/19169642.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/217/19169642.jpg/)

Nice! To dedykowany czy od czegoś innego adaptujesz?

Dedykowanych nie ma - po prostu FMIC o rdzeniu 550x140x65 :D

No dobra - Kropek jest u Doktora...
Zobaczymy jaka będzie diagnoza i jakie będą zapodane lekarstwa :)

Aktualna lista zadań:
- Głowica - prowadnice i uszczelniacze zaworowe, być może porting + nadwymiarowe zawory (zależy od tego co się będzie działo)
- Sonda Lambda - diagnostyka/wymiana
- Diagnoza Turbo - przy złym stanie regeneracja lub wymiana na inne/większe
- Montaż FMIC
- Montaż Oil Catch Tank
Ponadto tak czy inaczej będzie wycieczka do innego Doktora na pomiary i czipsa :P

W dalszym planie:
- sprawdzenie i zabezpieczenie podłogi, progów i nadwozia
- Hamulce 284mm
- Przewody hamulcowe w oplocie
- Zawieszenie (albo skrócenie/utwardzenie serii albo jakieś gotowe...)

W sobotę odbieram Borbety po piasku/prostowaniu/toczeniu rantów. Efekty dam na foto :P

Jak starczy sił i kasy to jeszcze będzie zmiana fotela na Mirco ST lub Bimarco Expert + ewentualnie pasy 3" 4-punktowe (Takata albo coś innego).

Bardzo miło się to czyta ;-) dbaj dalej bo Fiat to Fiat ;-)

Dzieje się:
http://img851.imageshack.us/img851/290/tbborbet01.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/851/tbborbet01.jpg/)

http://img443.imageshack.us/img443/4391/tbborbet05.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/443/tbborbet05.jpg/)

Lekkie puzzle - koło zamachowe po wizycie u Otoczaka :) Waga wyjściowa 8,3 kg - po terapii około 4,5 kg :)

http://img217.imageshack.us/img217/445/36806292.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/217/36806292.jpg/)

http://img192.imageshack.us/img192/6767/36746913.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/192/36746913.jpg/)

A jak odchudził?

Toczenie + wyważanie :)

Widzę że jest dość sporo wytoczone.

No jak prawie 50% schudło :D

Zobaczymy jak się będzie sprawować ;) Może nie pęknie i nie rozwali mi skrzyni i silnika ;)


A fele się nie podobają? Brak uwag do mojego geniuszu :lol:

Na miniaturce tak ładnie się nie prezentowały ;P
Ale po powiększeniu ładnie ;) 15tki? Piaskowałeś?

Zobaczymy jak się będzie sprawować Może nie pęknie i nie rozwali mi skrzyni i silnika No właśnie to mnie zastanawia, czy takie odchudzenie nie będzie miało na to wpływu. Oby nie.
Jeśli chodzi o felgi to pomalowane można powiedzieć profesjonalnie. Ciekaw jestem zaś efektu na samochodzie.

Felgi są po komplecie: Prostowani, toczenie rantów, piach, farba i piec :)

Co do koła - robił to człowiek który zrobił już "kilka" chudych kół, wie jakie są moje założenia i zrobił je pod nie dokładnie ;)

I po długim czasie - filmikowo z października ;)
Punto GT na ForzaItalia TrackDay (http://youtu.be/9u63wVxKVwA?hd=1)

Po świętach dopiero Kropka odbieram od mechaniora :mad:

Bardzo fajny filmik. Muszę przyznać, że bardzo żwawo rozpędza się Twój kropek.

No, całkiem ładnie się zbiera.

Pierdółka ale miła:

http://img198.imageshack.us/img198/925/20120111105626.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/198/20120111105626.jpg/)

Stożek? Czy normalny kwadrat? (po zdjęciach wnioskuje że kwadrat, ale chce się upewnić)
Jak tam kropek już odebrałeś w ogóle? nic się nie chwalisz nie piszesz.

Wkładka sportowa prostokątna zamiast filtra papierowego.
Co do reszty to na razie nic się nie dzieje niestety.

Tak myślałem, że kwadrat.
Nie myślałeś o stożku w rurę wsadzić i zimny dolot do tego?

Wbrew pozorom stożek wcale nie będzie wydajniejszy od fabrycznej puszki. Na moje potrzeby sportowa wkładka wystarczy aż nadto.

Nie neguje kwadratu, bo sam kiedyś taki chciałem wsadzić, lecz w dieslu mija się to z celem.
Pomyślałbym o ew. tzw. zimny dolot z gładziutkiej rury w środku.

Punto zmierzone:
http://img444.imageshack.us/img444/5594/kreatorpgt.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/444/kreatorpgt.jpg/)


http://youtu.be/CcTqmdvLpCY

Bardzo ładny przyrost mocy, ten moment całkiem niezły.
Jak wrażenia z jazdy

momencik masz ladny :) tyle mocy i momentu chetnie bym widzial w swoim 1,6 hehe

http://youtu.be/THUm9eW5OxU?hd=1

Wreszcie jest FMIC! :twisted: Kropek ma nowy uśmiech z metalowym ząbkiem ;)
Foty jutro ;)

Ze złych wiadomości - nagrzewnica zaczyna puszczać...
Z dobrych - niedługo będzie nowe turbo (ale nie większe :redface: ) i inny stołek kierowcy (jak się uda)...

A oto i mój FMIC :)

http://img41.imageshack.us/img41/5263/fmic01.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/41/fmic01.jpg/)

ślicznie, co to za zderzak ;-) trochę halogeny jak przy Marei.

Zderzak był taki u mnie od samego początku - Abarth Kit (komplet przód, tył, progi + lotka na klapie ;) )

próba 2

http://youtu.be/b63Tgtn7-l8?hd=1

próba 3

http://youtu.be/SvWslUaHdqs?hd=1

A tak to wyglądało w niedzielę:
http://img263.imageshack.us/img263/3623/pgtiii4turbo019.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/263/pgtiii4turbo019.jpg/)
(C) fot. Dariusz Ołtuszyk

Kiedyś chętnie przejechałbym się takim kropkiem ;-)

To wpadaj do Wawy :D

Przyjechał nowy stołek:
http://img687.imageshack.us/img687/4849/mirco02.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/687/mirco02.jpg/)

Stołek niczego sobie, na wielopunktowe pasy otwory.
Kiedyś jak będę Wawie to się odezwę, może na naszym zlocie się zobaczymy.

Dziś siedziałem w garażu:
http://img16.imageshack.us/img16/7523/silikon02.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/16/silikon02.jpg/)

http://img856.imageshack.us/img856/8900/silikon01.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/856/silikon01.jpg/)

Wykresik momentu bardzo ładny ;) Miejmy nadzieję spotkamy się bo i ja Kropka bym obejrzał. A zlot już w planach, wrzucę parę informacji więcej na forum jutro ;)

Pokaż jak to gwiżdże :D

Nic się nie zmieniło. BlowOff jest ten sam co miałem, tylko jest w innym miejscu

Ostatnia niedziela:
Atak na szykanę i krawężnik:
http://img85.imageshack.us/img85/3711/065ea.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/85/065ea.jpg/)
http://img820.imageshack.us/img820/615/084lg.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/820/084lg.jpg/)
foto: Darek Ołtuszyk (C)

http://img535.imageshack.us/img535/3433/pazio222.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/535/pazio222.jpg/)
http://img72.imageshack.us/img72/7532/pazio223.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/72/pazio223.jpg/)
http://img821.imageshack.us/img821/6746/pazio57.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/821/pazio57.jpg/)
http://img825.imageshack.us/img825/849/pazio38.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/825/pazio38.jpg/)
foto: Kacper Pazio (C)

I czas na film:
4eliminacja 4turbo Motul Cup (http://www.youtube.com/watch?v=zyuBeBWnia8&feature=youtu.be&hd=1)

Kurde podoba mi się ten Twój kropek...

Mi też się coraz bardziej podoba :lol:

http://img88.imageshack.us/img88/5577/pgt1.jpg
http://img525.imageshack.us/img525/1561/pgt2.jpg

Wczorajsza pojeżdżawka :P

http://youtu.be/XlJaKXzio1U?hd=1

http://img822.imageshack.us/img822/2176/90kopia.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/822/90kopia.jpg/)[/quote]

daje rade :D a powiedz jak jest z awaryjnoscia tego cacka przy takim uzytkowaniu ?? bo z reguly o tym silniku to mozna poczytac ze bardzo delikatny jest

??1,4 8VTurbo delikatne?? Silniki z HGT (1,8 16V) to może tak. Silnik w GT jest pancerny ;P. Ja przejeździłem w zeszłym roku ClassicAuto Cup, teraz co 2 tygodnie jeżdżę 4turbo Motul Cup i nic się nie dzieje (poza przymierającym turbo - ale to inna kwestia ;P).
Ciężko mówić o silniku że jest delikatny jak z seryjnych 133 koni przy zmianie turbo i wtrysków, bez kucia silnika i zmian skrzyni czy sprzęgła można mieć 300 KM :cool:

to elegancko :) szkoda ze wiekszosc gt-kow to jezdzace padliny i pewnie stad sie bierze ta opinia niestety.... wystarczy na allegro spojrzec ;d punto gt za 3,5 tys to chyba proszenie sie o klopoty :D

Prawda :)
Zdrowa seria to 10k PLN. ja kupi się za 3,5 to i tak do 10k się dojdzie ;)

Fajnie po filmiku widać, kiedy walczyłeś z przyczepnością. A to trąbnięcie w 0:49? Ręka uciekła i sam zatrąbiłeś?
Przydałoby się ciut lepszy dźwięk, to znaczy bardziej czysty. Może to sprawa też użytego kodeka, bo jest taki bardzo niewyraźny.

http://img580.imageshack.us/img580/2753/mg23982.jpg
http://img254.imageshack.us/img254/789/mg2171.jpg
(C)Adam Peszek

Ręka się "omskła" :D
Jak znajdę jakiś mikrofon do podłączenia co nie będzie generował tyle szumów co mikrofon w telefonie to będzie lepiej ;P

Update::cool:
- Nowe łożysko oporowe sprzęgła założone
- Nowa nagrzewnica założona

Do wyjaśnienia
- Wywala co jakiś czas bezpiecznik wentylatora chłodnicy - może ktoś wie co może być przyczyną? Stary silnik wentylatora? Wentylator załącza, pochodzi trochę i albo wywala albo nie :confused:

Do skończenia::food:
- Zegary dodatkowe: Boost, Temeperatura oleju, Ciśnienie oleju...
- Pasy szelkowe 3" zamiast Schroth 2" z elektronapinaczem
- Zmiana kapci na letnie

sprawdzałeś okablowanie i wszystkie wtyczki, czy nie robią gdzieś zwarcia. przeczyść wszystkie. Sam wentylator podłącz na krótko i możesz sprawdzić czy silniczek mocno się grzeje.

P. S
Dzieje się ładnie, jak zawsze u Ciebie

Sent from my GT-I9000 using Tapatalk

- Wywala co jakiś czas bezpiecznik wentylatora chłodnicy - może ktoś wie co może być przyczyną? Stary silnik wentylatora? Wentylator załącza, pochodzi trochę i albo wywala albo nie
Jak wywala bezpiecznik to możliwe, że silnik do przewinięcia. Uzwojenie już stawia większy opór i przekracza natężenie. Najlepiej to podłączyć osobno wentylator i wpiąć amperomierz.
Sprawdzisz wtedy ile silnik wentylatora pobiera amperków.

BladeRunner (http://fiatklubpolska.pl/klubowicz/bladerunner-16165/) albo zaciera się wirnik (rozbierz i nasmaruj jak się oczywiście da) albo silnik dostał zwarcia zwojowego.Jak go otworzysz to będzie widać.

Dotarły nowe naklejki na dekielki felg:
http://img201.imageshack.us/img201/7049/20120323175742.jpg (http://img201.imageshack.us/i/20120323175742.jpg/)

I pierwsze foto po zmianie kapci na lato (wiem że jest kiepskie ;P):
http://img40.imageshack.us/img40/9256/20120325170421.jpg (http://img40.imageshack.us/i/20120325170421.jpg/)

No, za dekielki to masz + ;)
Chciałbym zobaczyć na żywo tego twojego cudaka :D

Wpadnij na zlot, obejrzymy ;) Z Wawy prosta droga na zlot :D

Trochę lepsze pstryczki:

http://img256.imageshack.us/img256/6816/pszuntolato02.jpg

http://img11.imageshack.us/img11/5476/pszuntolato01.jpg

Idą małe zmiany:
- Stożek z osłoną termiczną zamiast fabrycznej puszki z wkładką
- Nowe turbo (raczej zostanę przy serii)...
- Zegary (Doładowanie + temperatura oleju + ciśnienie oleju)
Prawdopodobnie na pojeżdżawki pojawi się tez nowy komplet kół na semi-slickach :cool:

Wszystko wyjaśni się w ciągu najbliższych 2-3 tygodni...



Wpadnij na zlot, obejrzymy Z Wawy prosta droga na zlot
Akurat na weekend majowy jadę w okolice Kazimierza Dolnego...:drinkers:

Małe modyfikacje pod maską:
http://naforum.zapodaj.net/thumbs/b235194ae309.jpg

kosmetyka, kosmetyka
http://img88.imageshack.us/img88/8948/spotpmt13.jpg

Daj większe zdjęcie, bo to takie małe lub się źle wkleiło.

nie da się - forum zmniejsza...

http://img137.imageshack.us/img137/5741/spotpmt11.jpg

A to już wiem ;) Bo Ty dodajesz z zewnątrz, a nie od nas. Fajnie się to prezentuje. Czytałem ten temat już kiedyś, ale może zapomniałem.
Jakoś silnik specjalnie zakuwałeś czy to jest modowana seria?

Hehehhe :) To wciąż seria -na hamowni wyszło 127,5 KM i 204 Nm
PGT nie ma sensu zakuwać - chyba że chcesz go kręcić powyżej 8000RPM lub dawać moce powyżej 300 KM ;P

No i chyba zbliżam się do końca prac nad Kropkiem:
- u mechanika nowe turbo (seria) czeka na założenie,
- wspawana będzie podstawka pod mocowanie pasów
- Oil Catch Tank (wreszcie)
- dodatkowe zegary: doładowanie, temperatura oleju, ciśnienie oleju

Może jeszcze zafunduję Kropkowi nowy układ dolotowy z nierdzewki, i z kosmetyki oddam zaciski do renowacji, ale to już detale

Marcinie, szkoda że nie udało Ci się wpaść na zlot ;) Fajnie by było obejrzeć Twojego kropka ;)

Ano szkoda... Ale jeszcze na pewno kiedyś się uda ;)

- Oil Catch Tank (wreszcie)
Ooo też planuję, ale to chyba troszkę poczeka...
Kupiłeś czy sam robisz zbiornik i węże do niego kupujesz?

Zbiornik kupiłem a węże kombinuję ;)


Sezon letni rozpoczęty z wykopem!

http://youtu.be/F5Lxy78kAkQ

Była walka:
http://img844.imageshack.us/img844/8810/kropekt01.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/844/kropekt01.jpg/)

Poprawka filmiku - pierwotny był w MPH ;)

http://youtu.be/WrEEP6TdhPw


http://www.youtube.com/watch?v=1QL9aV_mKBE

http://www.youtube.com/watch?v=-jH4LLR_Ac4

BladeRunner co on Ci tak dymi? :P

Fajnie syczenie turbiny słychać ;) Widać popadało i od razu zamiary zmalały na ostre wchodzenie w zakręty ;) Pod koniec trochę przeciągnąłeś, ale dobrze, że tylko obrotem się skończyło ;)

BladeRunner co on Ci tak dymi? :P
Turbo się skończyło, a mechanik nie wyrobił się z wymianką...

Turbo nie zmienione ale było jechane:


http://youtu.be/0_Pv8OpjImU?hd=1


http://www.youtube.com/watch?v=4MgPFQokkDk

Fajnie widać, jak BMW doganiasz ;) Mała rada, zrób coś z mikrofonem, bo ciut męczy przy dłuższym oglądaniu ten dźwięk ;)

Wreszcie jest nadzieja że wymieni się turbo + będą dodatkowe zegary i zamontowany będzie oil catch tank ;)

Przy okazji pojawia się kolejna zabaweczka - przewody hamulcowe w oplocie ;)
http://img155.imageshack.us/img155/8525/hebel.jpg

Co do mikrofonu to jest z tym problem - ale nie ma za bardzo jak podłączyć zewnętrznego :(

To na przód?

Widzę awatar - OKtany - jakiś związek masz z tym czasopismem?

Cały zestaw do Punto - przód + tył

Co do OKtanów - pomagam je tworzyć ;)

No dobra, pora na film:

Próba 1:

http://www.youtube.com/watch?v=xdhf2tn67_I

Z nowym Turbo?

dokładnie :)

Tak mi się zdawało,ładnie się zbiera

Wysyłane z mojego GT-I9100 za pomocą Tapatalk 2

I jeszcze próba 4:

https://www.youtube.com/watch?v=m0l1VSlRgEg

Ciekawe (dla mnie) są wyniki ostatniego Track-day'a:
Generalka: 67 miejsce / 93
Grupa III: 18 miejsce / 27
Klasa 3000: 8 miejsce / 10

http://img266.imageshack.us/img266/7810/kropekulez.jpg
Foto: Piotr Kubat / Piotr Kubat (http://www.piotrkubat.com)

Komplet przejazdów:

http://www.youtube.com/watch?v=79N4TY_fUag

Troszku nowości fotograficznych:
http://imageshack.us/a/img6/3558/puntogtabarth8jpg.jpg

http://imageshack.us/a/img836/9859/puntogtabarth9jpg.jpg

http://imageshack.us/a/img838/2225/puntogtabarth2jpg.jpg

http://imageshack.us/a/img843/8374/puntogtabarth3jpg.jpg

http://imageshack.us/a/img24/4286/puntogtabarth4jpg.jpg

http://imageshack.us/a/img585/6729/puntogtabarth7jpg.jpg

http://imageshack.us/a/img821/9518/puntogtabarth1jpg.jpg

Jak dla mnie troche z retuszem przesadziłeś, ale auto fajne ;)

Dzięki, ale foty są bez obróbki, prosto z aparatu...

za..bisty...Super..Jestes na drugim miejscu jako punto ktore mi sie podoba - lepsze jest tylko mojego brygadzisty :P...
Pozatym fajna lepa na klapie bagaznika :)

Czemu wrzucasz foty bez możliwości powiększania?

5390539153925393539453955396
Tak lepiej?

Poprzedni można usunąć - ja nie mogę edytować (nie wiem czemu)

Tak lepiej?
Lepiej :)


ja nie mogę edytować (nie wiem czemu)
Tak to już jest - edycja jest możliwa przez jakiś czas tylko..

http://youtu.be/7KAB7w3f40I?hd=1

Kropek... w TV :E

Nowa wersja naklejek:
5914
5915
5916

Tyle i takich naklejek to nie mój gust.

Mi się w tym Punciaku silniczek podoba jak na razie :D

Wszystko kwestia gustu, auto zrobione na swoj sposów fajnie, nie przesadzone ;) ale oczywiście nie każdemu musi się podobać, mi się akurat podoba ;)

No dokładnie. O gustach się nie dyskutuje.

Ogólnie fakt faktem, nie jest nic przesadzone, ale nie lubie tak poobklejanych samochodów :D

http://imageshack.us/a/img22/8154/budziki.jpg
Zegary i przewody hamulcowe i stalowym oplocie wreszcie są...

Wysyłane z mojego GT-N8000 za pomocą Tapatalk 2

No i pięknie.
Teraz będzie lepsza kontrola.

Dokładnie :)

A tak to działa:

https://www.youtube.com/watch?v=BtB56j0pGoY

I za każdym razem to taka choinka jest na starcie? :P

Coś głośne silniczki mają ;-)
Ogólnie jak pisałem na plus...

Fajny bajer ;) A w nocy nie daje za bardzo po oczach? Wybacz, że pytam o to, ale jakoś tak ja lubię mieć w miarę ciemno w aucie jadąc nocą i tak jakoś mi to wpadło do głowy oglądając Twój filmik.

Jest na prawdę spoko, nic nie przeszkadza

Wysyłane z mojego GT-N8000 za pomocą Tapatalk 2

Jest wreszcie Oil Catch Tank...
http://imageshack.us/a/img203/2897/20130114164839.jpg

No i to jest bardzo dobra sprawa

Wysyłane z mojego GT-I9100 za pomocą Tapatalk 2, przy użyciu Swype

Przyjechał kolejny gadżecik - nowe rurki układu chłodzenia:
http://imageshack.us/a/img10/640/1360340054642.jpg

bedzie świetnie wyglądał pod machą

Dziś ogarnięty łącznik elastyczny wydechu (wymiana) i...

Zmiany pod maską (silikony Samco układu chłodzenia i przewody podciśnienia w kolorze):
http://imageshack.us/a/img27/3046/samco02.jpg

http://imageshack.us/a/img72/8089/samco01.jpg


Zegary we wnętrzu:
http://imageshack.us/a/img19/6541/samco03.jpg

Kawał dobrej roboty i kawał dobrego auta.
Zazdroszczę ci go :)

Zbiornik wyrównawczy z "glonami" też wypadnie i wjedzie nowy ;)

ale kolorową pod tą maską:P ładny punciok;-)

Kolorowo? Tylko czerwono ;)

Wczoraj w nocy :) skończone wymienianie przewodów na silikony + założony nowy zbiorniczek wyrównawczy chłodzenia:
http://imageshack.us/a/img842/1496/samco04.jpg

Prawdopodobnie tegoroczny "look" (poza felunkiem)... Czyli z zewnątrz prawie seria ;)
http://imageshack.us/a/img94/6145/samco05.jpg

świetna maszyna.. ile to teraz ma koników?

Wciąż seria czyli 133 ... plus minus 10km :-P

Wysyłane z mojego GT-I9100 za pomocą Tapatalk 2

seria i 133 konie... ? ten samochodzik to niezła F1 .. mały tonaż ..

Punto GT zależne od rocznika miały 136, 133 lub 131km. Wszystkie miały silniki 1,4 8V Turbo...

Wysyłane z mojego GT-I9100 za pomocą Tapatalk 2

ooo.. aż mnie zatkało.. że takie małe samochodziki miały tyle koni.. chciałbym się takim bryknąć.. mojej mamy uno ma 60 koni 1.1 i zbiera sie dobrze..

Poszukaj informacji w necie, może nawet w Twojej okolicy jest jakieś PGT...
W serii mają 7,9 do 100 ;-)

Wysyłane z mojego GT-I9100 za pomocą Tapatalk 2

ile to pali? w 7-8 l. się zmieści?

W długiej trasie albo w mieście na postoju :-P...
Pali w mieście 46 litrów na 360km...
W trasie na 46 litrach da radę przyjechać 500km...

Wysyłane z mojego GT-I9100 za pomocą Tapatalk 2

w jakiś 11l się w mieście mieści .. hmmm.. to moja brava mniej pali... ;D no ale wygar auto ma..

GT nie jest od ekonomii a od radochy ;-) i to daje na prawdę dobrze :-P
Plus oczywiście zdziwione miny ludzi obok, że to stare Punto jedzie i daje radę...

Wysyłane z mojego GT-I9100 za pomocą Tapatalk 2

szczerze jak bys mnie wyprzedził punto I na autosradzie przy 150 km/h to bym sie bardzo ale to bardzo zdziwił

szczerze jak bys mnie wyprzedził punto I na autosradzie przy 150 km/h to bym sie bardzo ale to bardzo zdziwił
150? :P nie wiem jak punto ale raczej to poleci więcej ;) Ja bravo 200 zamykam (z gpsa) ;)

150? :P nie wiem jak punto ale raczej to poleci więcej ;) Ja bravo 200 zamykam (z gpsa) ;)

160 to jest na 4 biegu :)

Wysyłane z mojego GT-N8000 za pomocą Tapatalk 2

160 to jest na 4 biegu

To ładna rakieta:smile:

no ale ja mówie że jak byś mnie przy 150k/h no np. uno mamy 1.1 wiecej nie chce isć.. to skad ja mam widzieć jaki kolega ma silnik w tym punciaku

Hasło do google: Power on The Road SEB0 GT2 :)

Wysyłane z mojego GT-N8000 za pomocą Tapatalk 2

no widze jakis chip

Tadam :cool:
http://img850.imageshack.us/img850/2726/potrseb0gt201.jpg

Już siedzi?

Na dniach sadzam...

Wysyłane z mojego GT-N8000 za pomocą Tapatalk 2

Aleee to będzie zaaapierniczać :D fajny projekt :)

Przy 1, 2 bar ma być 160hp

Wysyłane z mojego GT-N8000 za pomocą Tapatalk 2

Taki tunning poprzez wkładanie scalaka to trochę nieporozumienie chociaż sam raz coś takiego zrobiłem koledze w A3 ;) Trochę tym pośmigał i sprzedał ale nie było żadnych problemów a chyba z 20 kucy na hamowni dostał..

Dlaczego nieporozumienie?
Jest jest to dedykowane do danego samochodu czy ecu do ok.

W FC taki chips robi novitec.
Ja jestem za

Wysyłane z mojego GT-N7100 za pomocą Tapatalk 2

Stroić powinno się auto pod konkretny egzemplarz a nie model bo kondycji tuner nie zna.. Ale ok, lekkie podniesienie mocy z zapasem bezpieczeństwa nie powinno wpłynąć negatywnie na silnik.

Wsadzasz chipsa jedziesz na hamowanie i widzisz jak jest.
To jest taki gotowy mod, który podnosi w pewnym zakresie moc. (Bezpiecznym).

Co innego strojenie indywidualne, ale to inna para kaloszy oraz pieniędzy

Wysyłane z mojego GT-N7100 za pomocą Tapatalk 2

Stroić powinno się auto pod konkretny egzemplarz a nie model bo kondycji tuner nie zna.. Ale ok, lekkie podniesienie mocy z zapasem bezpieczeństwa nie powinno wpłynąć negatywnie na silnik.

Znajdź w polsce tunera co wystroi Punto GT na oryginalnym sterowniku... Dla mnie komputery "piggy-back" osobiscie nie wchodzą w grę.
Ten eprom jest robiony bezpiecznie i pod ten sterownik i jest sprawdzony po wielokroć.

Wysyłane z mojego GT-N8000 za pomocą Tapatalk 2

Stroić powinno się auto pod konkretny egzemplarz a nie model bo kondycji tuner nie zna.. Ale ok, lekkie podniesienie mocy z zapasem bezpieczeństwa nie powinno wpłynąć negatywnie na silnik.

U mnie też siedzi "gotowy" program. Jak na razie wpłynął negatywnie na sprzęgło, hamulce i opony :)

"... I guess it's just the way I'm wired."

U mnie też siedzi "gotowy" program. Jak na razie wpłynął negatywnie na sprzęgło, hamulce i opony :)

"... I guess it's just the way I'm wired."

Czyli tak jak powinien. O tym właśnie mówię :>

Taplniete w notatniku drugiej generacji

Czyli tak jak powinien. O tym właśnie mówię :>

Taplniete w notatniku drugiej generacji

Tyle że u mnie indywidualnym strojeniem też nie udałoby by się zrobić więcej mocy.

"... I guess it's just the way I'm wired."

Coś pewnie by się dało, ale to kwestia dobrego gościa który to ogarnie. ;-)
To nie temat na takie rozmowy nie zaśmiecajmy koledze.

Coś pewnie by się dało, ale to kwestia dobrego gościa który to ogarnie. ;-)
To nie temat na takie rozmowy nie zaśmiecajmy koledze.

Nie, nie dałoby by się bo zwyczajnie kończy się mapa kompresora. Próby dmuchania z wyższym ciśnieniem kończą się szybką wymianą turbo.

Jeszcze trochę do tematu gotowych wkładów. Auta takie jak punto gt czy moja delta to nie są popularne turbodiesle do których soft robi co drugi "tuner" z laptopem. W większości wypadków o ile są dostępne gotowe kości to są to efekty pracy osób specjalizujących się w modyfikacjach tylko tych silników. Na palcach dwóch rąk można wyliczyć firmy które oficjalnie sprzedają takie kości "podpisując się pod nimi imieniem i nazwiskiem". Efekty i wyniki są najczęściej wielokrotnie weryfikowane przez właścicieli aut a informacje o możliwych problemach błyskawicznie rozchodzą się w mocno hermetycznym środowisku właścicieli. Tuner który sprzedaje soft zabijający silnik szybko, nieraz w ciągu kilku dni robi sobie antyreklamę. W dodatku te silniki są znane na wylot.

Kompletnie inaczej wygląda sytuacja z gotowymi wykładami do popularnych aut. Najczęściej jest ich cały katalog i wszystkie różnią się mało - jeśli w dodatku pochodzą z Niemiec to przeważnie są gówniane bo tutejsze gotowe kości są robione pod specyfikę rynku.

"... I guess it's just the way I'm wired."

http://img560.imageshack.us/img560/3896/chipwr.jpg
Jak będzie posadzone MBC i ustawione 1,2b to w seryjnym GT2 daje 160km... 1,35b daje 175KM na serii... Ale mi nie trzeba tyle - 160 jest akurat :P Dodatkowo, jako że u mnie jest FMIC i luźniejszy wydech :D to raczej i tak będzie więcej :P
Najważniejsze, że pierwsze jazdy za mną i jest to co chciałem - odcinka około 7300 zamiast 6400 :cool:

jak to słyszę to mi serce pęka

jak to słyszę to mi serce pęka
A z jakiej to przyczyny?

ze obracasz sinik do 7000

Eeeeeeeeee...
Seryjna głowa w PGT może spokojnie chodzić do 7800...
Dopiero od 8000RPM trzeba wzmacniać sprężyny zaworowe ;P

Jak pisałem wcześniej to są BARDZO odporne silniki ;)

ze obracasz sinik do 7000

Po to ma tyle żeby go tak kręcić;-)

ze obracasz sinik do 7000
To nie diesel żeby się bać obrotów ;)


Eeeeeeeeee...
Seryjna głowa w PGT może spokojnie chodzić do 7800...
Dopiero od 8000RPM trzeba wzmacniać sprężyny zaworowe ;P

Jak pisałem wcześniej to są BARDZO odporne silniki ;)
Stare SOHC są nie do zdarcia.


"... I guess it's just the way I'm wired."
www.delta-HF.com

Tak czy inaczej to wysokie obroty :) Ważne że jest efekt i właściciel zadowolony :)

Tak zwany zdziś:
http://img6.imageshack.us/img6/3098/enginebay1a.jpg

do 7000 to sie kreci fabryczne 1,6 takze nie ma bolu :PP elegancko masz pod macha ogarniete :) jak wiadomo mocy nigdy nie jest za duzo i pewnie z czasem bedzie dmuchalo 1,35 :)

Ale mi nie trzeba tyle - 160 jest akurat Powiem tak do czasu.
Za rok, dwa będziesz celował w większe turbo inne wtryski 305 i będzie dmuchać 200 kM :P

pod maska piękny błysk

W tym tygodniu:
- poprawa dolotu (skrócenie)
- rozrusznik
- nowe tarcze i klocki
http://img442.imageshack.us/img442/39/atepower.jpg

ATE powerdisc ??:) jakie klocki do tego zestawu ?;p

Na razie Ferodo Premier ma szybkie zjechanie. Potem zobaczymy...

Wysyłane z mojego GT-I9100 za pomocą Tapatalk 2

Też mam Ferodo i jestem zadwolony

I stało się:
http://img254.imageshack.us/img254/39/atepgt.jpg

Przy okazji za kilka dni wjadą przewody WN Magnecor KV 85:
http://imageshack.us/a/img203/9031/kv85n.jpg

I są odpowiednie gumy (4 sztuki) na Track-daye - już założone na Borbet A (15" czarny połysk):
http://img62.imageshack.us/img62/7844/advanb.jpg

Jeszcze tylko poprawka dolotu, malowanie zacisków, montaż MBC i start na wyścigi :P

Gotowy na weekend. Nowe kable Magnecor KV85 założone, olej i filtr zmieniony, koła z semi slickami Yokohama Advan Neova AD08 czekają...

Wysyłane z mojego GT-I9100 za pomocą Tapatalk 2

Lubię TO! :-)

Kurcze, fajne to Twoje punto. Jest zrobione w 'moim stylu', taki imidż mi podchodzi najbardziej. W dwóch słowach, super samochód. ;)

http://www.youtube.com/watch?v=amwfC23VBPs
Ostatni weekend