Witam, ostatnio była zmieniana głowica uszczelka pod głowicą, zaobserwowałem iż temperatura jest niska gdyż nie sięga jak zawsze sięgała do połowy skali lecz do 1/4 i nawet na trasie nie chce podskoczyć do góry, cóż może być przyczyną takiego zachowywania się wskazówki?

sprawdź termostat

dokładnie jak napisał wojtas18. termostat jest ciągle otwarty i płyn gania ci ciągle przez chłodnice co powoduje iż nie ma się kiedy nagrzać w silniku. wymiana termostatu pomoże rozwiązać twój kłopot

podłącz pod komputer - sprawdz czy jak wskazowka jest na 1/4 - to jaką temperature widzi komputer - jak koło 80-90 stopni, to znaczy ze uwalony masz czujnik temperatury

Sprawdz rurę idącą od termostatu do chłodnicy - jeżeli robi się ciepła przed osiągnięciem temp. 90 znaczy się że termostat otwarty.. Jeżeli tak jak mówisz wskazówka jest na 1/4 skali i zaczynasz jechać a ona opada w dół - na bank termostat..

podłącz pod komputer - sprawdz czy jak wskazowka jest na 1/4 - to jaką temperature widzi komputer - jak koło 80-90 stopni, to znaczy ze uwalony masz czujnik temperatury no kolego niestety to tak nie działa, bo jeśli temp silnika będzie 90* a w kabinie jest 1/4 skali to znaczy że wskaźnik temp jest popsuty a nie czujnik, bo jesli popsuty będzie czujnik to odczytu wogole nie będzie albo będzie jakiś z du*y:) wiec moja rada taka. podlacz autko do kompa, sprawdzaj temperature naraz z rura do chlodnicy. jesli termostat wlaczy duzy obieg przy nizszej temp niz 88stopni to masz walniety termostat. jesli wlaczy d.obieg przy temp >=88 stopni to wtedy termostat jest ok, a jesli będzie wskaźnik pokazywał nadal 1/4 to znaczy ze walniety wskaźnik. Jeśli po 20-30 min czujnik temp nie pokaze 90stopni to znaczy ze walniety czujnik temp, ale nawet przy popsutym czujniku termostat powinien sie otwierac/zamykac bo jest on mechaniczny.