witam,gdy odpaliłem auto kontrolka "AWARIA SYSTEMU KONTROLI SILNIKA (EOBD) (Bursztynowo-żółta)"
Zaświeciła się na stałe i komputer pokazał awarie silnika,silnik zaczął klekotać i nie miał mocy,a z wydechu spaliny były widoczne siwym dymkiem i cały tłumik sie trzasł,jak również silnik.odkręciłem świece i suche podłączyłem wszystko od nowa,przeczyściłem cewki i dalej to samo,auto nie ma mocy,a silnik pracuje jak klekot, co robić

---------- Post dodany o 22:26 ---------- Poprzedni post dodany był o 22:18 ----------

Dodam ze tydzień temu wymieniałem rozrząd i serwis był robiony

Przepływomierz sprawdziłeś, kable WN, czy nie mają przebić.

Może podczas wymiany rozrządu nie po skręcali wszystkiego z odpowiednim momentem i teraz są tego skutki ( rozrząd przeskoczył ) Spróbuj zaholować auto do mechanika który wymieniał go Tobie i niech sprawdzi czy wszystko jest ok.

byłem już na compie i sie okazało że to przepustnica a raczej czujnik przepustnicy,ale chciałbym sie dowiedzieć czy jest jeszcze jakaś inna możliwość by to naprawić,mianowicie gdzieś wyczytałem ze koleś wyczyscił przepustnice i było ok ale nie wiem czy mu pokazywał błąd komputer czy nie. mi pokazywał. Objawy jakie on miał były podobne do moich,mianowicie silnik do 2000 obrotów szarpie ksztusi sie,pyrka,nie ma mocy,a powyżej 2000 wszystko jest ok ma kopa i chodzi dobrze. Bo jak byłem u mechanika to powiedzi że koszt naprawy moze wynieść pół wartości auta, a za tydzień jade do Piolski tym autem i mam problem

Pół wartości auta, to straszne ceny tam macie. Wyczyść powinno pomóc.

dokładnie wyczyść, nie których mechaników to nawet nie warto słuchać, najlepiej samemu posprawdzać ceny części

auto kosztowało 1000 funtów a naprawa 550 :(

Czyli już naprawiłeś u mechanika? Co do angielskich mechaników to fakt - słyszałem, że są drodzy.

nie,byłem tylko u kumpla mechanika i go mi na kompie wyczyścił ,narazie jest ok,wykupie ubezpieczenie i jade do polski, wtedy zobacze co da sie w polsce zrobic