Witam.
Wymontowałem przepływomierz w celu wymiany na nowy i zauważyłem, że stary był cały w oleju i olej także znajdował się w rurze, która idzie od przepływomierza do turbiny. Czy to jest normalne?
Nie wiem, czy mogę zamontować nowy, boje się że ulegnie awarii.
Czy ten olej to normalna sprawa czy coś jest nie tak?

Jak dużo tego oleju było? Mogą występować drobne przecieki oleju do układu dolotowego z turbiny, a nie tyle, żeby się lało. Jeżeli masz dużo tego oleju to znaczy, że turbina do regeneracji.

Offtopic ;)
Strzałkowo, ha znam dobrze tą miejscowość. W Słupcy chodziłem do LO, a do Strzałkowa kiedyś dawno temu jeździłem do pewnej panny ;)

Wyjmij całą gumę i wylej olej zbierający się w zbiorniczku pod pojemnikiem filtru powietrza, są sklejone ze sobą, olej spływa z góry, z turbiny pójdzie w drugą stronę.

Są tylko śladowe ilości oleju, nie leje się olej... Byłem przekonany, że powinno być sucho.
Czyli mam przeczyścić i wylać olej z tego zbiorniczka i mogę zakładać nowy przepływomierz?

Są tylko śladowe ilości oleju, nie leje się olej... Byłem przekonany, że powinno być sucho.
Czyli mam przeczyścić i wylać olej z tego zbiorniczka i mogę zakładać nowy przepływomierz?tak, ciesząc się dalej przyjemną jazdą stilonem.