Witam, jak w temacie. W lewych nawiewach (tzn. środek kokpitu - lewy, lewy przy szybie) temperatura jest taka jak powinna być czyli według nastawy na gałce przepustnicy. Z prawych nawiewów temperatura jest nieco wyższa. Co może być przyczyną i jak dostać się do linek, przepustnicy itd. Mam obawy, że do lewych nawiewów też może się dostawać trochę ciepłego powietrza (do prawych jeszcze więcej) bo klima ma nie specjalną wydajność a przeszła ostatnio pełny serwis. Wygląda na to jak by coś się nie domykało. Generalnie nie wiem jak dokładnie jest to skonstruowane dlatego prosiłbym o w miarę kompleksowe wyjaśnienie.

Mówisz o tym, że jak włączysz klimatyzację to od strony kierowcy leci w miarę zimne powietrze, ale od pasażera cieplejsze?
Powiem tak. Mogą być tego dwa skutki. Pierwszy to za mało czynnika i klima ma niską wydajność. Drugi to zawór rozprężny jest zacięty.
Czy słyszysz w środku jakieś szyczenie od klimatyzacji?

Dokładnie, słychać syczenie zwłaszcza przy przyspieszaniu. To też mnie zaniepokoiło ale zapomniałem wspomnieć. Klima była sprawdzana, odgrzybiana i napełniana miesiąc temu.