Witam!
od pierwszego dnia wiosny stałem się posiadaczem fiacika Brava którego kupiłem dla żony do jazdy po mieście. Wcześniej miałem Seicento i bardzo miło wspominam to auto ale do rzeczy.... Fiat Brava rocznik 1996 stan idealny przebieg 94 tys 100% oryginał. Auto sprowadzone od Ciotki z Niemiec która miała go od nowości. Nurtują mnie takie kwestie jak:
1. Po przejechaniu ok 20 km po trasie temperatura na wskaźniku dochodzi do 1/4 wskaźnika. Raz mi się zdarzyło że doszła do polowy jak auto stało odpalone w garażu pół godziny gazowane, temperatura przeszła połowę czyli ponad 90 stopni i załączyły się wentylatory i schłodziły silnik. Na trasie nigdy nie doszło do 90 stopni. Dochodzi na moje ok max do 45 stopni i nic dalej..... czy mógłby mi ktoś mądry napisać czy mam wymienić termostat czy szukać dalej jakiś usterek?? dodam że ogrzewanie ciepłe dochodzi do środka dość szybko. Nie jest to tak jak w mojej Toyocie ale jak na fiata to w miarę szybko. Martwi mnie tylko ten wskaźnik temperatury.

2. Spalanie - zatankowałęm auto pierwszy raz do pełna weszło coś koło 45 L i przejechane ma 220 km na tą chwilę a wskazówka już prawie na samym dole wskaźnika - czy to aby nie za duże spalanie?? silnik 1.6

3. i jeszcze jedna dziwna rzecz a mianowicie jak am zimy silnik i ruszam dojeżdzam do skrzyżowania wrzucam na luz a obroty 3 razy maxymalnie 4 razy same się podnoszą - tak jakby przygazowywał auto.... i tak jest dwa razy czyli po jakiś 500 m już jest spokój czyli to ewidentnie na zimnym tak się dzieje.

czekam na info
pozdro 4 all

połowę czyli ponad 90 stopni i załączyły się wentylatory i schłodziły silnik

Termostat. A to zdanie wyżej wskazuje na to, że czujnik dobrze chodzi, ale termostat jest otwarty i silnik nie może się dogrzać.
Możesz to szybko sprawdzić bez demontażu. Zimne auto odpal. Złap górną rurę, która idzie do chłodnicy. Ta rura powinna zacząć robić się ciepła dopiero w momencie kiedy na wskaźniku będziesz miał około ~85C. Nie wcześniej.

2. Niedogrzane auto = większe spalanie.

3. Silniczek krokowy do sprawdzenia. On jest odpowiedzialny za utrzymywanie obrotów na biegu jałowym.

dzięki za info dziś to sprawdzę z ciekawości. Na wskaźniku tylko raz miałem połowę czyli kolo 90 stopni więc jak odpalę i pochodzi z 10 min to wskazówka się nawet nie ruszy a sprawdzę rurę czy jest ciepła czy nie i dam znać wieczorem
a jeżeli chodzi o Pana Lancie to jest silnik taki jak u mnie?? 1,6 16V?? zagazowany Pan ma??
pozdrawiam

a jeżeli chodzi o Pana Lancie to jest silnik taki jak u mnie?? 1,6 16V?? zagazowany Pan ma??
Tak. Sekwencję mam tam. Nie mogę narzekać. Chociaż nie podcinam sobie żył na stacji tankując Pb 95 za 5.15zł/litr ;)

ja mam w toyocie sekwencję STAGa i też nie narzekam... a cena benzyny jest z sufitu i zatankować do pełna za 300zł .......:(

Fiat Brava rocznik 1996 stan idealny przebieg 94 tys 100% oryginał.
Swoją drogą to aż nieprawdopodobne.. Ja uważam że dużo nie jeżdżę a już tylko do pracy i z powrotem przejechałem autem z 9tyś kilometrów przez ~9 miesięcy..

ciotka miała auto do jazdy do sklepu 3 razy w tyg a z wujkiem jeździła na co dzień mietkiem. auto w środku wygląda jak nowe z tylu na fotelach to chyba nikt w życiu nie siedział. wersja elx wiec klima elektryczne szyby lusterka.... Najlepiej widać to po klamkach które są jak nowe bo auto stało cały czas w garażu.

[ Dodano: 2011-04-23, 09:24 ]
no i sprawdziłem wczoraj. po przejechaniu 5 km wskazówka można powiedzieć że lekko drgnęła do góry ze 3 mm może. Otworzyłem maskę i jeżeli chodzi o rurę która jest po prawej stronie jak się stoi przodem do silnika od wentylatorów tak mniej więcej w połowie ich wysokości to była bardzo ciepła. może nie gorąca ale dobrze ciepła myślę że miała ok 70 stopni. Więc obstawiacie że to termostat?? pozdrawim

[ Dodano: 2011-05-14, 13:10 ]
no i fiacik dziś wrócił od mechanika który serwisuje fiaty i pracuje w serwisie. Stwierdził że po podłączeniu do kompa wszystko jest ok. Analiza spalin wyszła po prostu wzorcowo, błędów na komputerze zero..... a fiacik spalił w mieście 13,5 zł benzyny na 100km.... ale powiedział żeby się nie martwić bo ponoć w instrukcji mają do 12 L.... ale moja Toyota z takim samym silnikiem ale kombi co jest ze 400 kila cięższa po mieście pali 11 ale LPG.... a w benzynie się w 9 mieściła..... więc coś chyba jednak nie jest do końca tak jak powinno.....

maciek.j, ja mam brave, ale z silnikiem 1,6 16v 103hp, i powiem ci że takiego spalania to nawet na gazie nie mam gdzie niby więcej pali. spalanie (zależne od dynamiki jazdy) na benzynie miałem w trasie ok 6 litrów przy spokojnej jeździe i ok 8 przy bardziej żywej. natomiast w mieście 8 do 10 litrów. ogólnie na gazie w cyklu mieszanym pali mi teraz do 10 litrów, a jak już troszkę poszaleje to do 12.

Spalanie jest ewidentnie za duże, do sprawdzenia termostat. Moja brava z identycznym silnikiem po 5 km już jest rozgrzana (wskazówka w połowie skali - nie mam opisu w stopniach na wskaźniku). A tyle o ile, żeby wskazówka się podniosła (moment przełączenia na gaz) to zaraz za pierwszym skrzyżowaniem.

Przebiegi trafiają się ciekawsze, ja mam ten sam rocznik i niecałe 56000 km, ale auto jest w najbliższej rodzinie od 1998 r. i doskonale wiem dlaczego przebieg jest taki a nie inny (nie jest cofany!).

no właśnie... a jaki czujnik podaje temperaturę na deskę?? on jest wbudowany w termostat?? da się go jakoś sprawdzić... no może on okłamuje kompa i pokazuje za niską temperaturę a komp dawkuje więcej paliwa aby dogrzać silnik?? da się go jakoś sprawdzić?

nie tyle wbudowany, co wkrecany. drugi - tez wkrecany w termostat, podaje temp. do komputera i to wlasnie ten moze miec wplyw na wieksze spalanie w Twoim aucie.

a ma ktoś sposób jak go sprawdzić??

Miernikiem sprawdź jego oporność i napisz na forum parametry.

No i jednak zdecydowałem się na wymianę termostatu.... nie jest to tania sprawa bo 140 zł ale w końcu auto się dogrzewa jak normalny samochód i mam nadzieje że przy następnym tankowaniu zejdzie grubo poniżej 10 L. dam znać jakie będą efekty w każdym razie wskazówka po 3-5 km jest na 90 stopniach.