Odłączamy klemę z akumulatora. Czekamy minimum 5 min. Ja zostawiłem na dłużej.

http://img842.imageshack.us/img842/3743/opony001.th.jpg (http://img842.imageshack.us/i/opony001.jpg/)
Tak wygląda kiera z przodu

http://img571.imageshack.us/img571/1641/opony005.th.jpg (http://img571.imageshack.us/i/opony005.jpg/)
Wykręcamy 2 śrubki pod kierownicą - klucz Torx ( coś dopasować)

http://img847.imageshack.us/img847/9350/opony021.th.jpg (http://img847.imageshack.us/i/opony021.jpg/)
Tak wygląda ta śrubka. Po odkręceniu nie wypadają nigdzie tylko tam zostają.

http://img220.imageshack.us/img220/5182/opony031.th.jpg (http://img220.imageshack.us/i/opony031.jpg/)
Takim kluczem

http://img38.imageshack.us/img38/972/opony016.th.jpg (http://img38.imageshack.us/i/opony016.jpg/)
I spokojnie można odchylić poduszkę (nic jej już nie trzyma) I będziemy odłączać ŻÓŁTY kabelek tak jak na foto.

http://img192.imageshack.us/img192/3041/opony018.th.jpg (http://img192.imageshack.us/i/opony018.jpg/)
kierunek odłączania

http://img703.imageshack.us/img703/690/opony028.th.jpg (http://img703.imageshack.us/i/opony028.jpg/)
widoczne gniazdo po odłączeniu poduszki. Potem się wepniemy z powrotem jak będziemy składali.

http://img225.imageshack.us/img225/9536/opony025.th.jpg (http://img225.imageshack.us/i/opony025.jpg/)
I można odkręcać kierownicę. Klucz+ przedłużka i grzechotka. I można wyjąć kierownicę tylko ostrożnie ciągnąć żeby nie połamać po lewej stronie takiego małego bolca plastikowego (czarnego) - patrz fotka niżej :)

http://img708.imageshack.us/img708/6104/opony026.th.jpg (http://img708.imageshack.us/i/opony026.jpg/)

AHA i ja chciałem sobie skorygować kierownicę bo miałem przestawioną ale się nie da bo kierownica po wyciągnięciu musi trafić z powrotem w odpowiednie miejsca.

W celu skorygowania kierownicy polecam kręcenie Końcówkami Drążków. Ja tak zrobiłem ;D

Ale jak wiadomo nauka nie idzie w las. Mam nadzieję że się przyda innym ta foto porada. 8)

Poduszka jest przykręcona od tyłu kierownicy, imbus 6 o ile dobrze pamiętam.
Na ostatnim zdjęciu widać gniazda na śruby - góra zdjęcia.

Pamiętaj o tym, że te czynności wykonuje się ze stacyjką w pozycji STOP i kluczykiem najlepiej na siedzeniu pasażera.

:)

Kurcze nie pamiętam, ale tam chyba były takie zatrzaski po krótszych bokach, odginasz oba i powinno się dać wyciągnąć.

http://img811.imageshack.us/img811/3041/opony018.th.jpg (http://img811.imageshack.us/i/opony018.jpg/)

kurde jak odpiąć żółty kabelek :?: :?: :?: :sciana:

A o to chodzi :)
Pociąg do siebie stanowczo :)

ma wyskoczyć z tego bolca?

W środku jest gniazdo, ma wyjść z bolcem.

Ale kurde lipa nie da się kierownicy przestawić :?: bo ona tam wchodzi jeszcze w takie otworki na wtyczki po prawej i po lewej. A one wyglądają że są tam na stałe i żeby się zgraly musi być kierownica w jednym położeniu.

Da się, odkręcasz centralną śrubę i ją ciągniesz, ew uderzasz i schodzi ze stożka czy tam wielowypustu.

-pawlo111 i na przyszłość nie zasypuj PW "zielonym" bo będzie warn.

Pomijając wszystko jak przestawisz kierownice zostanie Ci problem - będziesz miał skręt w którąś stronę krótszy a w 2gą dłuższy.. Jeżeli przestawiła Ci się kierownica to została źle zrobiona zbieżność..

waho., byrrt, patrzcie na ostatnie zdjęcie

Bardzo bym prosił o przeniesienie Tematu do Poradnika- ZRÓB TO SAM.

Taśma kierownicy to element obrotowy, po zdjęciu kierownicy da się skorygować wyjście wtyczek AB i klaksonu. Szkoda że tak późno wstawiłeś zdjęcia z tym czym miałeś problem.

Temat oczywiście podwieszam.