Zrobilem SWAPA z CC 900 na 1.2 16v od Bravo. Wiązkę elektryczną przełozylismy z CC 1.1 Sporting bo latwiej ja połączyc z wiązką z Bravo. Została ucieta w komorze silnika i połaczona. O dziwo po zrobieniu elektryki wyskakuje tylko jeden bład takze wszystko jest podlaczone dobrze. A mianowicie z kompa byl sciagany Imobilaiser i nie wiemy czy jest sciagniety do konca.. Objawy sa takie ze nie ma iskry i wtryski podaja tylko jedna dawke paliwa do listwy... jeden wtrysk i koniec.

Moje pytanie brzmi nastepujaco czy jesli imobilaiser nadal blokuje kompa czy blokada polega na tym ze nie ma iskry??czy nie ma paliwa?? czy obydwie rzeczy?? bo jesli obydwie to kupuje kompa bez imo i po sprawie ale jesli tylko jedna z tych dwoch rzeczy to mamy dwa problemy IMO i cos jeszcze. Albo problem z iskra albo z paliwem.

Z tego co mi wiadomo, to obydwie te rzeczy, ale poczekajmy na innych.

ta opcja bylaby najlepsza:) wystarczyłoby tylko podłączyć nowego kompa i po robocie:))


Nie ma ktos moze w Poznaniu komputera bez imo na pozyczke 5 minut??tylko zeby sie upewnić w 100%??

Najczęściej występuje odcięcie zasilania pompy paliwowej, przez co paliwo nie płynie do silnika lub odcięcie zapłonu, ewentualnie (bardzo rzadko) odcięcie całej elektroniki. Tak na mój rozum i na rozum wiki ;-)

Blokada immo odcina i iskrę i paliwo.

jeszcze dla pewności podmień cewkę i przewody WN

ew. ściągasz przewody ze świec (musi być ciemnica) druga osoba zakręca silnikiem i patrzysz z których jest iskra i tam gdzie nie ma tzn że przewód uwalony albo cewka..