Witam.Mam problem z nadmuchem,wogóle nie działa na żadnym z biegów? Moze bezpiecznik? ktos miał taki problem?Da rade to zrobic? prosze o podpowiedzi.

Jeżeli tak piszesz to sprawdź najpierw ten bezpiecznik w jakim jest stanie, przecież nie powiem Ci czy masz dobry czy zepsuty tylko sam go musisz sprawdzić.

zobacz rezystor na dmuchawie pewnie padł warto to sprawdzić. temat juz był wałkowany kilka razy

Dzieki panowie za odpowiedzi. Jak ten rezystor sprawdzic?

Rezystory najłatwiej sprawdza się miernikiem :lol:

...z tego co pamiętam, rezystor odpowiada za pracę na biegach 1,2,3. Jeśli jest niesprawny to na wszystkich chodzi jak na biegu 4 (no chyba że w ogóle padł i nie podaje napięcia).
Jeśli bezpieczniki masz sprawne, odepnij wtyczkę od nawiewu (pod nogami pasażera) i sprawdź czy dochodzi napięcie. Jeśli tak, wyciągnij silnik nawiewu (w dół po stronie pasażera) i sprawdź co mu dolega.
U mnie w podobnym przypadku, przerwała się plecionka od szczotki...

Faktycznie jak pada rezystor to z reg. na ostatnim biegu normalnie działa.. Sprawdz na złączu silnika czy jest napięcie.
molej - ten silnik jest rozbieralny? U mnie nie chodzi zbyt gładko i lekko popiskuje na zimnym.. Kiedyś miałem go w ręku robiąc nagrzewnicę ale tak nie wyglądał mi na łatwego do rozebrania..

Zależy co rozumiesz poprzez słowo rozbieralny;-] Ja wyciągnąłem go z podstawy (podważyć 3 gumowe resory/ograniczniki), wyciągnąłem szczotki, posmarowałem wałek.... śmiga ciszej niż kiedyś :-)

z tym pracowaniem na 4 biegu różnie bywa ostatnio w Hondzie wogóle nie działał nawiew nie wiem czy to wina rezystorka czy i jego i ogólnemu zawilgoceniu instalacji po wymianie rezystora i przeczyszczeniu silnika działało jak należy

ten silnik jest rozbieralny?
tak. co prawda żeby wyjąć szczotki trzeba namęczyć się z gumowymi zaślepkami lub może być tak że te gumki mogą trzymać osłonkę trochę zabawy ale da się to zrobić

Ja też miałem własnie problemy z dmuchwa i okazało sie że na obu przewodach były + .

Odciąłem jeden kabel zaizolowałem zrobiłem nowa mase i działa jak należy ; )

Przede wszystkim sprawdz na tej wtyczce co Ci wchodzi do silnika dmuchawy czy masz tam napięcie , a jak nie to po kablach do góry ; )