Witam, mam pytanie jak w temacie: jaki macie zalany olej do skrzyni biegów?
Prosił bym o oznaczenia (symbol) i nazwe i czy to jest syntetyk, półsyntetyk czy minelany...?
W zwiazku z tym ze kropek to nie pojazd pierwszej modości wiec chcialbym sie dowiedziec co do takiej juz ponad 10letniej skrzynki wlac. :)

Polecam Tutele olej przekładniowy, Fiaty go lubią.

Widze ze temat dla wiekszosci tabu, no coz wymienia go sie bardzo zadko wiec i malo kto wie co ma zalane. A tak na marginesie odpowiedz typu "lubieją TUTELA" lub szłyszalem , ktoś mówił, myśle ze; nic nie wnosi do tematu i nikomu nie pomoze to nic innego jak gdybanie. A tu jest konkretne pytanie wystarczy przeczytac temat ze zrozumieniem i dać konkretną odpowiedz.

Pytanie kieruje do osob które juz wymieniały olej przekladniowy w kropku i moga na swoim wlasnym doswiadczeniu opisac konkretnie dzialanie skrzyni na danym typie oleju.
Pwodem jest to iz syntetyk w kilkunasto letniej skrzyni jest jak woda i praca skrzyni na nim jest dosc glosna, na temat półsyntetyku nie wiem nic, a mineralny to juz ostateczność i jak wiadomo w zimie męka ze zmiana biegów poniewaz olej mocno gęstnieje i jest holernie uciazliwa praca skrzynki.

Wiec co macie zalane i jak to u was na tym chodzi - w zimie? i ogólnie...? :)

[ Dodano: 2011-04-16, 11:25 ]
Przegladalność tematu dość spora a szybkiego odzewu brak, a samochód nie słup nie stać a jezdzić musi wiec decyzje podjełem sam.

Wybralem półsyntetyk MAGNETI MARELLI GL-5 75w90

Jak bedzie pracować skrzynia czas pokaze a co do syntetyków do tak starych skrzyń u mnie przy przebiegu ponad 120000 km syntetyczny TUTELA poszedł w kanał zaraz po zalaniu, był tak zadki ze słychac bylo stuki i glosną prace skrzyni za mala lepkość i gęstość.

:)