panowie napiszcie co ile wymieniacie olej w swoich autach
-chodzi o ducato 3,0 od rocznika 2006 wzwyż
(nie chodzi mi o dyskusje typu co tam producent zaleca bo to mnie nie interesuje)
ja w moim ducato wymieniam co ok. 40 tys km. (czasem jest to 38 tys.km a czasem 35 tys.km zależy jak kasa jest wolna jednakże staram się aby nie było to więcej niż 40 tys.km)
robię z reguły dłuższe trasy ok. 1000/2000 tys. km.
leje olej selenia auto z końca 2008 roku przebieg dopiero 180 tys.km

kolego chroszcz nie możesz nikomu zabronić udzielania się w danym temacie :red_kartka: . Co do wymiany oleju możesz sobie go wymieniać kiedy chcesz i nie ma tu różnicy czy jest to Ducato 3.0 z 2008 roku czy tak jak w moim przypadku 15 letnia Toyota. Według mnie producenci aut przesadzają zalecając wymianę oleju co 40kkm. Jak każdy wie no może nie każdy ,olej zalany do silnika z biegiem czasu traci swoje właściwości i nie ma tu różnicy czy przejedzie się na nim 40kkm czy 10kkm trzeba go co rok wymieniać i tyle!!! Ja w swoich samochodach zawsze wymieniałem olej co 8-10kkm. Dlaczego? a dlatego że tak uczyli mnie w szkole samochodowej a poza tym chcę swój silniczek zachować w jak najlepszej kondycji. Zastanów się który silnik jest w lepszej kondycji i który dłużej będzie bez awaryjny ten w którym olej wymienia się co 40kkm czy ten co wymienia się co 10kkm chyba nie muszę odpowiadać na to pytanie. I teraz się zastanów czy lepiej jest wymieniać olej częściej i mieć silnik jak i turbo w dobrej kondycji czy rzadziej i przy przebiegu 200kkm wymieniać turbo lub panewki na wale .

dudu$, ja sobie darowałem i wykasowałem swoje posty jeśli ktos nie umie czytać miedzy wierszami że lepiej dbać o silnik to jego sprawa. niech se robi co chce.a jeśli chce tylko opini posiadaczy ducato to niech czeka tylko potem może być że nikt nie odpisze i będzie miał pretensje o braku zainteresowania. niestety czasami zdarzają się nerwowi użytkownicy.
ja ze swojej strony tyle a co ile olej wymieniam nie napisze ponownie bo po co

forum podzielone jest na grupy
FIAT Forum Strona Główna ť Dostawcze ť Ducato -więc jak tu wchodzę to piszę o ducato a nie o "czytaniu wierszami" i o tym że mam problemy ze zrozumieniem tekstu

po co temat "ducato" żeby pisać w nim o toyocie???

oczywiście że forum jest podzielone na grupy i tu się z tobą zgodzę. W każdej z tych grup omawiane są problemy z danym modelem auta ale zauważ że TY nie masz problemu tylko zadałeś pytanie o wymianę oleju. A ja jak i kolega Seth67 próbujemy Ciebie uświadomić że nie ma różnicy czy auto jest takiej marki czy innej czy też to taki model a nie inny. Wymiana oleju w każdym aucie robi się w tym samym czasie . Założę się że większość forumowiczów na naszym forum olej w swoich autka zmienia właśnie co 10-15kkm a nie tak jak zaleca producent co 40kkm.

chroszcz, Trochę poczytałem na temat tego oleju, dowiedziałem się tak:
-serwis zaleca co 40kkm przy dłuższych trasach dziennie około 1000/2000
-selenia zaleca co 20kkm ten sam olej.
-inni użytkownicy wymieniają go co 20-25kkm.

Robisz dłuższe trasy czyli lepiej bo te silniki są do tego przystosowane.

w tym temacie proszę zignorować wypowiedź kolegi :sciana: dudu$ oraz kolegi seth67 :sciana: -ciężkie przypadki (pisanie po to żeby pisać nie mając pojęcia o czym się pisze)
-dudu$ oraz seth67 bardzo was proszę nie piszcie w tym temacie!!!

kolego lukq jest instrukcja w której producent ducato zaleca wymianę co 45 tys. km. http://www.fiatprofessional.pl/index.php?pid=18&modelKey=250TOW&engName=3.0%20Multijet%20Power wiadomo jest to uzależnione od tego czy jeździ się po mieści czy w dłuższe trasy
25 tys. km to chyba za mało na wymianę oleju tak mi się wydaje że silniki Multijet pozwalają dłużej utrzymać dobre parametry oleju ale nie jestem pewien

Część z nich wymienia co 40kkm [użytkowników o których pisałem] Leją olej LL[long Life] mają po 350kkm i nie narzekają. Tak silniki MJ w Ducato wytrzymują dużo, ale z wymianą nie warto też przeholować.

p.s
Proszę sobie wyjaśnić z kolegą dudu$, seth67, na PW o co chodzi, bo nie będę wkraczał pomiędzy Was.

pozdrawiam.

chciałbym tym autem nakręcić jeszcze parę setek tys. km. a wiem że wymiana oleju ma duzy wpływ na to ile auto pojeździ
-zdania są podzielone najlepiej było by chyba dorwać gostka który nakręcił z 500 tys. km :aniolek: tym autem

Witaj .

Ja posiadam ducato 2.3 od nowosci i chociaz producent zaleca w moim przypadku wymiane co 45000tkm to i tak staram sie wymieniac co okolo 15000tkm chociaz zdarzylo sie ze raz zmienilem po okolo 36000tkm . Narazie jest ok .

Wiele naczytalem sie o olejajach full syntetycznych i przewaznie wszystkie lepsze oleje powinny trzymac swoje wlasciwosci do okolo 50000tkm na trasach bez wiekszego obciazania auta . w miescie okolo 30000tkm .

Rozmawialem tez z inzynierem w Audi i tez powiedzial mi ze nowe oleje LL np dla silnikow TDI sa super dobre bo maja jakies tam czasteczki czy cos tam co bardzo minimalizuje tarcie i sa naprawde wysokiej jakosci .
A jesli oleje dla TDI sa tak dobre to i inne Long Life TEZ .
Pamietajac tez o tym ze sa dwa LL na dluzsze przebiegi i na nieco krotsze .
Nalezy jednak pamietac aby bezwzglednie pilnowac norm oleju zalecanych przez producenta dla danego silnika .

Ja osobiscie w twoim przypadku i w trosce o silnik i suszarke a zwlaszcza ze chcesz zrobic kilkaset tys na tym motorku to olej bym wymienial co 20000tkm a co 40000 z filtrami i calym badziewiem co kosztuje fortune .

A napewno nie zaszkodzi wymiana co 15000 ale to juz ty decydujesz ...

Ot i moja opinia na ten temat . :lol:

to za często według mnie mam już nakręcone 180 tys. km. auto chodzi super (miałem kiedyś problem ze zwarciem instalacji elektrycznej,ale to już historia)
olej wymieniam między 35/40 tys. km
ale dzięki za opinię

OffTopic. Panowie, ten temat już dwa razy był czyszczony z uwagi na przepychanki między Wami (zainteresowani wiedzą o kogo chodzi). Proszę zachować kulturę i nie docinać sobie oraz nie prowokować drugiej strony. Jeżeli macie jakieś uwagi co do drugiej osoby załatwcie to przez PW lub telefonicznie.

A teraz wracamy do tematu...

a ja i tak uważam że olej powinno wymieniać co 10-15000km. Nie wiem dlaczego producenci samochodów piszą że olej można wymieniać co 40kkm skoro sami producenci olejów np. Shell czy mobil ma swojej stronie piszą że oleje w dzisiejszych czasach wymienia się po przejechaniu 15000km i nie zależnie czy to osobówka czy dostawczak a z tego co wiem to do tych dwóch rodzajów samochodów wlewa się ten sam olej . Czyli co silniki w dostawczakach mają jakąś ukryta opcję oszczędzania oleju i nie trzeba stosować się w nich do zaleceń producenta oleju ??? Poza tym ten temat jest długi jak rzeka i jedni napiszą że wymieniać powinno się po 15kkm a inni że po 40kkm , a może oleju wogóle nie trzeba wymieniać i jest to tylko taki chwyt marketingowy ???

[ Dodano: 2011-04-16, 17:20 ]
http://www.shell.pl/home/content/pol/products_services/on_the_road/oils_lubricants/shell_helix_tpkg/guide_to_motor_oil/oil_levels_other_fluids/


http://www.mobil.com/Poland-Polish/LCW/Audiences/News1.asp

i tu rodzi sie własnie to pytanie ktore chciałem poruszyć na samym początku. skoro np w Nowym Bravo producent zaleca co 35 tyś lub co 2 lata a producent oleju mówi że olej traci właściwości po 15 tyś to komu uwierzysz??
skoro jeździsz dużo rocznie zrobisz 2 /3 wymiany więcej czyli jakieś 300/450 zł więcej. natomiast żywotność silniki będzie dłuższa. warto oszczędzać na aucie które zarabia dla ciebie?? chyba nie

Innowacja mechaniczna i technologiczna pozwoliła na rzadsze przeglądy techniczne: wymianę oleju, filtrów itp. oczywiście jest to sprawa indywidualna co ile wymieniamy olej
nowoczesne silniki typu Common rail pozwalają aby olej dłużej zachował swoją lepkość i tym samym można go było dłużej eksploatować
cytat: "Silnik 3.0 Multijet Power nie wymaga dokonywania uzupełnień oleju pomiędzy jedną a druga wymianą oleju", jak pisałem na wstępie ja olej wymieniam co 35/40 tys. km. i między wymianą faktycznie nie dolewam oleju tak jak to było w starszych samochodach typu DIESEL
pytanie: w takim razie czemu producent samochodu pisze żeby wymieniać np. co 45 tys. km. :?: żeby auto się szybciej popsuło :?:
wątpię aby tak było bo serwisy i tak mają dobre zarobki na serwisowaniu naszych aut (chodzi mi o osprzęt silnika w moim aucie który co jakiś czas muszę wymieniać np. egr, przepustnica itp)
http://www.dostawcze.pgd.pl/fiat.php?model=8&page=6
:( dyskusja trochę zeszła z kursu ponieważ chodziło mi o wypowiedzi posiadaczy samochodu ducato 2006 wzwyż ale jak widać jest to gorący temat

no i komu ty teraz wierzyć Producentowi auta czy producentowi olejów ??? Nie chcę nikogo urazić ale nie wieżę w to że silnik między wymianą oleju nie bierze go wogóle . Oczywiście jeżeli ktoś tak jak ja wymienia olej co 10kkm to może i tak ale nie jeżeli ktoś olej wymienia co 35-40kkm bo jest to wręcz nie możliwe. Przykład: ponad 2 lata temu w poprzedniej pracy jeździłem wtedy to nowym Ducato tylko że z silnikiem 100km bodajże był to silnik 2.2 litra i co jakiś czas musiałem kontrolować i dolewać olej do motoru, a dodam jeszcze że autko jak zacząłem nim jeździć miało ok 28kkm a jak odchodziłem z pracy miało z 70kkm

Kolego dudu$

Ducato tylko że z silnikiem 100km bodajże był to silnik 2.2 litra

Ten akurat silnik jest fordowski tak tak jest od FORDA Brat ma taki i kotluje mu olej .

Ja mam 2.3 i od wymiany do wymiany tez nic nie dolewam bo jakos go nie ubywa ...
auto narazie ma 88000tkm i oleju nie ubywa ...

A jesli chodzi o producentow olei i aut to pewnie ten od oleju troszeczke zaniza bo musi sprzedawac olej a ten od aut troszeczke zawyza zeby tez czesciej sprzedawac czesci i nowe auta .

Ja natomiast uwazam ze zuzywanie sie silnikow i podzespolow jest nie uniknione ,
bo gospodarka by padla i firmy plaitowaly mozna tylko wydluzyc ten proces .

To identycznie jak z klockami hamulcowymi lub oponami jak ktos kiedys napisal .
Dwa identyczne auta i ta sama trasa i jeden smignie na klockach 30000tkm a drogi kierowca 60000tkm .
Wszystko zalezy kto jak dba i jak jezdzi .

A oleje shell uwazam za sredniej jakosci .

Moim zdaniem castrol , motul , liqui moly , elf , mobil to lepszej jakosci oleje ale to tylko moje zdanie .

chroszcz, temat jest gorący bo każdy chce miec autko w jak najlepszym stanie moje Bravo z 2007 też niby nie bierze oleju w ciągu miesiąca robię ponad 3 tys km więc wymiana będzie co pół roku ale mysle że warto. jak pisałem koszt wymiany 120 zł więc mało ale jak jeździsz i jest ok to dobrze.
i jak ktoś napisał producent oleju może zaniża, Fiat zawyża więc moze warto znaleźć złoty środek gdzieś koło 20/25 tyś??

Moim zdaniem castrol , motul , liqui moly , elf , mobil to lepszej jakosci oleje ale to tylko moje zdanie .
co do Mobila mam mały dystans powróciłem do Castrola i juz go nei zamienie na nic innego chyba ze jeszcze Valvoline przetestuje

proponuje chroszcz, zrobic test wymień olej po 20 tys i zobacz czy zauważysz lepsza prace silnika

kolego duduś
jeżeli mój silnik zaczął by brać olej przy 180 tys. km. to auto było by już u 'żyda' to nie jest stary td choć przed tymi silnikami td należy sie pochylić (auto lt ) bo były dobre ale to już historia
tak jak napisał kolega AndreCh silnik o którym ty piszesz to wytwór forda i PSA -nieudana innowacja zresztą te silniki są przeznaczone do jazdy miejskiej do rozwożenia np. chlebusia do sklepów od piekarza :lol:

to proponuje zrobić tak jak pisze kolega seth67. Jeżeli nie będzie żadnej różnicy to można zmieniać olej tak jak podaje producent auta. Co do silnika to silnik silnikowi nie równy mogą trafić się jakieś czarne owce . Mój w toyocie to stary diesel bez turbo ani common raila i jak rozmawiałem z kolegą z pracy ( mechanik )który serwisował ten samochód od przyjazdu za granicy ( 3 lata ) to od wymiany do wymiany (10kkm ) nie bierze oleju przynajmniej zauważalnie bo jak wiadomo każdy silnik musi brać minimalną ilość oleju nie zawsze zauważalną. Tylko nadal nurtuje mnie to dlaczego niektórzy producenci olejów zalecają jego wymiane po przejechaniu 15kkm :idea: Ten temat jest bardzo szerokim tematem i nie ważne o jakim aucie się tu pisze . Nie ma co się kłócić bo z pewnością rację mają i ci co słuchają się zaleceń producenta auta jak kolega chroszcz i ci co słuchają się zaleceń producenta oleju jak ja. Najważniejsze jest to żeby zmieniać olej i to najlepiej po zimie bo wtedy traci on swoje właściwości smarujące. pozdrawiam

Tylko nadal nurtuje mnie to dlaczego niektórzy producenci olejów zalecają jego wymiane po przejechaniu 15kkm

to akurat jest proste - bo na tym zarabiają. Np. wymiana co 15k to 2x większa sprzedaż niż co 30k - logiczne.

Sam jeździłem ponad rok czasu Ducato Maxi i wymieniałem oleum co 30-35k - silnik ma się dobrze.

Wymieniając co 15k to musiałbym wymieniać co praktycznie co miesiąc - miesięcznie na szafie dochodziło 10-12k

Poza tym trzeba brać pod uwagę specyfikę auta - zrobienie dostawczakiem 10k na trasie nie zmęczy go tak jak zrobienie osobówką 10 po mieście - jest dużo mniej obciążeń.

jutro jadę na serwis wymieniać olej , filtrosy , klimę trzeba też już szykować
kolejny serwis nastawiam za 40 tys. km. i OK

Poza tym trzeba brać pod uwagę specyfikę auta - zrobienie dostawczakiem 10k na trasie nie zmęczy go tak jak zrobienie osobówką 10 po mieście - jest dużo mniej obciążeń.
no i niby jest to jakieś uzasadnienie. kwestia jeszcze jak ktoś dostawczakiem jeździ tylko po mieście i tak kręci kilometry?? to chyba jednak wtedy należałoby może nie co 15 ale co 20 wymienić przynajmniej tak rozumuje z tego ci piszesz o specyfice jazdy

w tym temacie proszę zignorować wypowiedź kolegi :sciana: dudu$ oraz kolegi seth67 :sciana: -ciężkie przypadki (pisanie po to żeby pisać nie mając pojęcia o czym się pisze)
-dudu$ oraz seth67 bardzo was proszę nie piszcie w tym temacie!!!

kolego lukq jest instrukcja w której producent ducato zaleca wymianę co 45 tys. km. http://www.fiatprofessional.pl/index.php?pid=18&modelKey=250TOW&engName=3.0%20Multijet%20Power wiadomo jest to uzależnione od tego czy jeździ się po mieści czy w dłuższe trasy
25 tys. km to chyba za mało na wymianę oleju tak mi się wydaje że silniki Multijet pozwalają dłużej utrzymać dobre parametry oleju ale nie jestem pewien

chciałbym tym autem nakręcić jeszcze parę setek tys. km. a wiem że wymiana oleju ma duzy wpływ na to ile auto pojeździ
-zdania są podzielone najlepiej było by chyba dorwać gostka który nakręcił z 500 tys. km :aniolek: tym autem

Mam Ducato plandeka 3,0 180km. przebieg 580tyś. Olej (Selenia WR5W30)wymieniam co 35 tyś + wszystkie filtry. Silnik do tej pory pracuje jak 'szwajcarski zegarek'