Witam, przy zakupie Swojej Bravy 1.6 16v 103KM, dostałem tylko jeden kluczyk ten bordowy.
Nie posiadam również karty kodowej.

Ile mniej więcej będzie kosztować mnie dorobienie drugiego kluczyka i macie jakiś sprawdzonych speców z dolnośląskiego/wrocław?

No i czy jest coś co powinienem wiedzieć dorabiając taki klucz?
Pozdrawiam

druga sprawa mniej ważna to zamek w klapie bagażnika, polecacie jakieś konkretne wkładki na wymianę?

Klucz dorobisz za jakieś 150-200 zł, w zależności od firmy dorabiającej. Poproś by dorobili Ci na normalny niebieski klucz, bo ten który Ty posiadasz to Matka. Pan zakoduje Ci transpondera i po krzyku. Wkładek poszukaj na allegro, bądź podpytaj tam gdzie będziesz dorabiał klucz, to od razu dorobią pod klucz.

o dorobienie kluczyka zapytaj w tesco na bielanach a co do wkładki na pewno jest brudna wystarczy wymontować wymoczć w wd40 i wydmuchać sprężonym powietrzem

druga sprawa mniej ważna to zamek w klapie bagażnika, polecacie jakieś konkretne wkładki na wymianę?

Jak masz bordowy kluczyk to w sumie dobra wiadomość.. Możesz dorobić dwa klucze z nowymi transponderami i za pomocą klucza matki zaprogramować je w systemie fiat code.

Nie wiem ile zapłacisz za klucze ale ostatnio w pewnym temacie było opisane że na allegro nowy komplet wkładek wraz z 3 kluczami można kupić za ok 150-200zeta.. Tylko miałbyś robotę z wymianą ale raz że ogólnie oszczędnie, 2 że masz wszystko nowe, a 3 że masz finalnie pełen komplet oryginalnych kluczy fiata tylko do swojego auta - super ;)

byrrt, Do tych 3 kluczy trzeba doliczyć transpondery ;-) więc koszt się zwiększa, bo jeszcze trzeba je zaprogramować. Oczywiście jeśli myślimy o tej samej aukcji i temacie.

o dorobienie kluczyka zapytaj w tesco na bielanach a co do wkładki na pewno jest brudna wystarczy wymontować wymoczć w wd40 i wydmuchać sprężonym powietrzem
Dzięki za cynk, a co do wkładki to pobawię się z nią, choć po włożeniu kluczyka ona ani drgnie...
Wczoraj rozebrałem klapę naprawiając wycieraczkę i chciałem zabrać się za zamek, ale muszę poczytać jak się do niego dobrać, coś ciężko to tam siedzi...

Jak masz bordowy kluczyk to w sumie dobra wiadomość.. Możesz dorobić dwa klucze z nowymi transponderami i za pomocą klucza matki zaprogramować je w systemie fiat code.

Nie wiem ile zapłacisz za klucze ale ostatnio w pewnym temacie było opisane że na allegro nowy komplet wkładek wraz z 3 kluczami można kupić za ok 150-200zeta.. Tylko miałbyś robotę z wymianą ale raz że ogólnie oszczędnie, 2 że masz wszystko nowe, a 3 że masz finalnie pełen komplet oryginalnych kluczy fiata tylko do swojego auta - super Zaprogramować mogę/muszę je samemu, czy robi to gość od dorabiana kluczy (widziałem w instrukcjach, że było coś takiego opisane)?

byrrt, Do tych 3 kluczy trzeba doliczyć transpondery ;-) więc koszt się zwiększa, bo jeszcze trzeba je zaprogramować. Oczywiście jeśli myślimy o tej samej aukcji i temacie.
__________
Tak wiem, że to matka. w wymianę całości nie będę się bawić

aby dobrać sie do zamka w klapie musisz odkręcić ten plastik na klapie jest przykręcony 4 śrubami będzie potrzebny ci nasadka 8 na przedłużce jak odkręcisz odczep cięgno od zamka jak już plastik będziesz miał na wierzchu odkręć zamek od plastiku jak już zamek będzie odkręcony sciągnij zabezpieczenie i wyjmij wkładke z zamka dobrze wymocz oba elemęty w wd40 sprężone powietrze i porządnie wydmuchaj

lukq, mówiłem pewnie o tym samym temacie co masz na myśli. Nie wiem w prawdzie jak to jest ale przecież kluczyki niebieskie są zalewane i nie można z nich usunąć (bezinwazyjnie) ani wsadzić transpondera. Dlaczego więc oryginalne klucze do Marea miałyby nie mieć transponderów? ;) O czymś nie wiem?

A odnośnie wkładki ja również kupiłem auto z zastaną wkładką.. Próbowałem ją nawet wyciągać i płukać w benzynie i wanience ultradźwiękowej ale nie dało rady.. W sumie jakoś nie jestem z tego powodu smutny bo założyłem sobie otwieranie bagażnika z pilota ;)

w moim przypadku pomogła reanimacja

Witam ja kluczyk dorabiałem na karmelkowej 29 zapłaciłem 130zł

jak masz bordowy klucz to możesz kupić nowy na allegro dorobić grot i zakodować transponder w każdym serwisie, jak zgubisz bordowy to koniec :/

jak masz bordowy klucz to możesz kupić nowy na allegro dorobić grot i zakodować transponder w każdym serwisie, jak zgubisz bordowy to koniec :/

Pewnie koszt zakodowania, nie wiele mniejszy niż gotowa usługa...?

Witam ja kluczyk dorabiałem na karmelkowej 29 zapłaciłem 130zł
Cenna informacja:)

A odnośnie wkładki ja również kupiłem auto z zastaną wkładką.. Próbowałem ją nawet wyciągać i płukać w benzynie i wanience ultradźwiękowej ale nie dało rady.. W sumie jakoś nie jestem z tego powodu smutny bo założyłem sobie otwieranie bagażnika z pilota
Nie widziałem nigdzie tutoriala odnośnie montażu automatycznych siłowników klapy, alarm planuję kupić (pewnie jakiś STIG), z dodatkowym kanałem.

aby dobrać sie do zamka w klapie musisz odkręcić ten plastik na klapie jest przykręcony 4 śrubami będzie potrzebny ci nasadka 8 na przedłużce jak odkręcisz odczep cięgno od zamka jak już plastik będziesz miał na wierzchu odkręć zamek od plastiku jak już zamek będzie odkręcony sciągnij zabezpieczenie i wyjmij wkładke z zamka dobrze wymocz oba elemęty w wd40 sprężone powietrze i porządnie wydmuchaj

Odkręciłem plastik klapy i zamek jest przymocowany jakąś jedną śrubką i tyle? Jutro rozbiorę znowu i popatrzę.

Nie widziałem nigdzie tutoriala odnośnie montażu automatycznych siłowników klapy, alarm planuję kupić (pewnie jakiś STIG), z dodatkowym kanałem.

Tuorial nie jest chyba potrzebny jak masz minimum zdolności manualnych.. Mi nie udało się zamontować siłownika nigdzie w aucie więc poprowadziłem przewody do klapy i tam jest zamontowany siłownik (taki większy - właśnie do tego celu).

Odkręciłem plastik klapy i zamek jest przymocowany jakąś jedną śrubką i tyle? Jutro rozbiorę znowu i popatrzę.
Odkręcasz plastik od środka, następnie przez otwory montażowe widać kilka śrub (m8-12 coś takiego). Odkręcasz i wyczepiasz zewnętrzną "klamkę" klapy - to za co otwierasz bagażnik.. Jak masz już to wyjęte ściągasz cięgno zamka i odkręcasz jedną śrubę od strony wnętrza bagażnika - zamek wychodzi - wszystko..

Odkręcasz plastik od środka, następnie przez otwory montażowe widać kilka śrub (m8-12 coś takiego). Odkręcasz i wyczepiasz zewnętrzną "klamkę" klapy - to za co otwierasz bagażnik.. Jak masz już to wyjęte ściągasz cięgno zamka i odkręcasz jedną śrubę od strony wnętrza bagażnika - zamek wychodzi - wszystko..
Cenna wskazówka, dzięki:)

Nie widziałem nigdzie tutoriala odnośnie montażu automatycznych siłowników klapy, ...
A ja widziałem ;-) Może Ci się to przydać => LINK (http://fiatforum.com.pl/topics6/zamek-kluczyk-bordowy-code-vt6969.htm#57198)

Nie widziałem nigdzie tutoriala odnośnie montażu automatycznych siłowników klapy, ...
A ja widziałem ;-) Może Ci się to przydać => LINK (http://www.autocentrum.pl/go/228__Wasze_manuale_-_Fiat_Brava_-_Silownik_zamka_tylnej_klapy__3__31.html)

Dzięki, dam znać jak mi poszło z tymi wycieraczkami, zamkami, siłownikami i alarmem:)

[ Dodano: 2011-03-17, 19:36 ]



Nie widziałem nigdzie tutoriala odnośnie montażu automatycznych siłowników klapy, ...
A ja widziałem ;-) Może Ci się to przydać => LINK (http://www.autocentrum.pl/go/228__Wasze_manuale_-_Fiat_Brava_-_Silownik_zamka_tylnej_klapy__3__31.html)

Dzięki, dam znać jak mi poszło z tymi wycieraczkami, zamkami, siłownikami i alarmem:)


Dziś pobawiłem się z tylną klapą, no i nic nie wyszło...
Wiem na pewno, że muszę kupić silnik tylnej wycieraczki, bo obecny "próbowano naprawić".
Plastikowa osłona trzpienia jest pęknięta wzdłuż, a i sam metalowy korpus również ma pęknięcia (pewnie od wybijania).

CO do zamka w tylnej klapie, to rozebrałem, przeczyściłem, no i puściło, zaczęło się ruszać, niestety nie kluczykiem...
Nie sprawdzałem zapadek, ale wydaję się się, że ten element mógł być również wymieniany i obecny kluczyk po prostu nie pasuje....sprawdzę i spróbują ustawić zapadki przy następnym podejściu :)