Witam kupiłem Bravo i niestety brak xenonów i chce kupić coś może przerabialiście taki temat.

na portalu aukcyjnym masz tego mnóstwo. Pamiętaj jednak by mieć samo-regulatory, oraz spryskiwacze. Chodzi o to byś nie oślepiał innych kierowców, oraz policja się Ciebie nie czepiała

Dzięki za odp ja zakładałem juz xenony w poprzednich autach bez poziomowania i spryskiwaczy i nie miałem problemu. Pytam sie tylko o jakie xenony do Bravo

a ja się podczepię pod temat. chcę założyć xenony powiedzmy taki zestaw http://allegro.pl/hid-zestaw-xenon-ksenon-h1-h3-h7-xenony-led-i1570278614.html
i moje pytanie jest takie czy w Bravo posiadając soczewki mogę je założyć nie łamiąc prawa czy nie?? czy zaszkodzi to lampom i soczewkom czy będzie działało bez uszczerbku dla moich lamp w razie gdyby mi się odwidziało i chciałbym wrócić do zwykłych H1.
i najważniejsze słyszałem że koniecznością jest posiadanie przy xenonach spryskiwaczy i systemu samo poziomowania
Proszę o konkretne odpowiedzi.

Powiem CI tak Paweł,
Możesz nie mieć spryskiwaczy, lecz podczas kontroli i przeglądów będą się czepiać policjanci jak i panowie ze stacji diagnostycznej. Jeśli chodzi o system poziomowa, to nie będziesz oślepiał innych kierowców.
Soczewki są jak najbardziej dobrym rozwiązaniem do Xenonów, oraz jak Ci się znudzą będziesz mógł bez problemowo wrócić do standardowego oświetlenia.

Mała rada, nie kupuj takich takich, bo to nie jest najlepsze rozwiązania, kolega miał i to nawet nie wyglądało jak Xenon ;-)

co do stacji diagnostycznej i policji to od razu po założeniu pojadę na badanie i niech mi dadzą zaświadczenie że jest wszystko ok czyli moje lampy są odpowiednie do xenonów i włożę se ten dokument w dowód rejestracyjny bo coś takiego wyczytałem. a co do spryskiwaczy to chyba nie ma to znaczenia przecież ludzie z xenonami ciągle nie używają spryskiwaczy.
no to już coś wiemy na ten temat czekam na inne sugestie

a co do spryskiwaczy to chyba nie ma to znaczenia przecież ludzie z xenonami ciągle nie używają spryskiwaczy. w dorabianych xenonach. Jeśli chodzi o montowane oryginalnie w samochodzie od nowości to zawsze były spryski.

Temat miękki - bo dla jednych to druciarstwo a dla innych spoko mod. Przyznaje się bez bicia :) że mam założone w tej chwili popularne h.i.d'y o barwie 6k. Mam lampe z soczewką , ustawione odpowiednio światła ... i jestem super zadowolony - jeszcze nigdy mi nikt nie migał ani pięścią nie groził więc wierze że jakoś kosmicznie nie rażę jadących z przeciwka . Przegląd przeszedłem ale facet mi oczywiście zwrócił uwagę że nie powinien mi dopuścić samochodu do ruchu - na szczęście człowiek normalny i wiedział że wymontuje na przegląd a potem mogę znowu założyć więc nie zafundował mi roboty - wymiany i dopuścił .
Policja kontrolowała mnie dwa razy ... patrzyli na światła i uwag nie mieli - pewnie był by kwas jak bym musiał otwierać maskę ... choć kto wie może jakiś sprytniejszy policjant uznał by że wszystko ok . Ogólnie ... świeci to tak że nie mam ochoty wracać do zwykłych żarówek ale mam świadomość że jestem na bakier z prawem więc jest dylemat ... . Lampa w cromie jest taka sama jak w bravo - wiec Seth możesz założyć i będzie świecić ok i reflektora nie zniszczy - pozostaje kwestia "moralności" ... :) łamać prawo czy nie... .

Edit . W fiacie dodatkowo opcja ori xenonów doprowadza do szaleństwa w przypadku zużycia płynu do spryskiwaczy - każdy sprysk na szybe uruchamia automatycznie sprysk na reflektor , troche tego idzie ... w audi np nie w każdym cyklu spryskiwania szyby pryska na reflektor.

Edit . W fiacie dodatkowo opcja ori xenonów doprowadza do szaleństwa w przypadku zużycia płynu do spryskiwaczy - każdy sprysk na szybe uruchamia automatycznie sprysk na reflektor , troche tego idzie ... w audi np nie w każdym cyklu spryskiwania szyby pryska na reflektor.

mam orgi biksenon i jakos nigdy mnie spryskiwacz nie doprowadzal do szalenstwa, bardziej denerwujace jest mycie maski niz zuzycie plynu, ale od czasu dziennych problem mycia maski nie wystepuja a tak po prawdzie osoby ktore ta opcja denerwowala dawno wylaczyly pompke spryskiwaczy ref i po problemie

Przylaczam się do opinii optiego, dodam od siebie ze poniżej połowy zbiorniczka płyn tryska tylko na szybę.

A mi jadąc bravo z xenonem na trasie tychy-plock-tychy nie udało mi się prawie nigdy zrobić tej trasy bez dolewki (pogoda jak dziś) - może ja jestem przewrażliwiony i nie lubie brudnej szyby :) . Tego słabszego "sprysku" przy obniżonym poziomie płynu ja nie zauważyłem ... .

Odkopie temat wszystkie xenony hid moim zdaniem to wielkie gówn*, ponieważ gdy będziecie mieli wypadek nie z waszej winy, ale będziecie mieli zamontowane te xenony bez sprawdzenia ich w stacji diagnostycznej , to pan powodujący wypadek jeżeli się zorientuję ,że wasze xenony to hid'y bądź inne "zrób to sam" może zarzucić ,że go oślepiły wasze xenony i wtedy wina jest wasza :) Dlatego nie polecam.

no i dla tego ja nie jestem też za chińskimi diodami za 15 zł. do nowego bravo diody kosztuja 1500 zł więc tak samo z xenonami trzeba nowe lampy przetwornice i zderzak a do teho wizyta w osk żeby potwierdzili ze jest ok.

dokładnie seth, masz 100% racji ale wolę wydać te 1500zł i mieć spokój niż kupić chińskie podróbki i mieć później problemy.

no ja jak najbardziej miałem to na mysli że lepiej wydać te 1500 i miec normalne światla

mieć normalne światła i święty spokój

czesc all dawno sie nie pokazywałem na forum hehe..Pytanko do was panoczki czy takowe ref maja faktycznie homologacje

REFLEKTORY FIAT MAREA / BRAVO / BRAVA SOCZEWKA KPL w Archiwum xarchiwum.pl (http://xarchiwum.pl/reflektory-fiat-marea-bravo-brava-soczewka-kpl-i1493738748.html)

kolego chyba pomyliłeś działy. to dział nowego bravo.

mysza mają ale tylko dla światła żarowego (halogenowego), nie ten dział.

faktycznie Upss ;)

Podłącze się do tematu co prawda nie posiadam brava ale przeróbka lamp w każdym aucie wygląda podobnie. Generalnie uważam że doposażanie aut w HIDy to zły pomysł. System poziomujący powinien być zainstalowany w takim aucie bo przy większym obciążeniu może nieźle ślepić innych kierowców, spryskiwacze też powinny być bo nieumyty klosz rozszczepia światło więc zaczyna razić kierowców ale i my w tym momencie mniej widzimy. No i jeszcze kwestia tego że montując takie tanie "ksenony" narażamy się na dodatkowe koszty bo żarówki są droższe (można kupić za 15zł na aukcji ale może przestać działać już w paczce) I przetwornice w nich użyte też są średniej jakości a to też nie jest tania rzecz. Kiedyś pracowałem w komisie i tam dużo montowali tych HIDów i co 3 czy 4 auto miało jakiś problem z tym. Generalnie nie polecam.

Akurat koszt żarówek to kiepski przelicznik bo owszem są droższe ale dając przykład kolegi który jeździ audi a6 z 2006 roku to dopiero w tym roku wymieniał żarówki bo jedna zaczynała już źle świecić.. Oryginalny palnik wyładowczy osram to 150zeta.. Czy ja wiem czy to tak bardzo źle jak na 6 lat?

czy ktoś wie, gdzie i czy w ogóle można kupić cała elektrykę (chodzi mi głownie o te siłowniki do samo-poziomowania) pod xenony. bardzo mnie to interesuje bo jednak przydałoby się więcej światła na drodze

Szczerze Paweł na Twoim miejscu lałbym te samopoziomowanie - dorzuciłbym tylko spryski i założył HID. Te auta wychodziły z fabrycznymi xeonami, miśki o tym wiedzą więc nikt nie będzie sprawdzał.. Z tym oślepianiem to też bez przesady - jak masz dobrze wyregulowane światła to oślepiać nie będziesz nikogo..

no właśnie tak już sobie nad tym myślę poważniej, bo mi nie wyszło kupno zderzaka bo okazał się fatalny więc poszukam chyba teraz już z miejscem na spryski. trzeba teraz taki znaleźć w dobrej cenie i ładnie wszystko podłączyć

Nom tylko bym sie tam nie bawił w wymienianie lamp na oryginały itp.. Te poziomowanie to pewnie też komputer obsługuje, jakieś czujniki kable itp.. Nikt nawet nie wie co tam jeszcze wyjdzie. A tak założysz dobre HIDy (tylko nie jakieś g chinskie), spryski, dobrze ustawisz i będzie jak fabryka ;) No prawie..

no i chyba tak zrobie. ze zderzakiem jest co prawda problem ale jakoś poradzimy. pewnie trzeba będzie drygi zbiorniczek montować albo coś innego kombinować ale pomału przez lato się zrobi

ee. podpiąć się pod zbiorniczek od spryskiwania szyb. A spryskiwacze ... nie dało by się na zwykłym zderzaku zamontować? porobić dziurki na przewody, uszczelnić ...

W Bravo II oryginalne spryski były chyba wysuwane tak więc jakby seth chciał zrobić to dobrze to chyba kupno zderzaka to dobry pomysł tym bardziej że i tak planował wymianę ;)

ja mam zderzak do wymiany więc u mnie to po drodze by było i chce żeby to wyglądało jak oryginal. po drugie dysze sa wysuwane ze zderzaka więc pompke trzeba wymienić na wydajniejsza lub dać druga która pociągnie na spryski.
nie jestem zwolennikiem tandetnej fuszerki bo każdy głupi dziur w zderzaku potrafi narobić. grunt żeby zrobić to ładnie.
ewentualnie jak nei dorwe zderzaka to takie spryski będą Spryskiwacze Reflektorów ( XENON ) - Model I (2345328317) - motoAllegro (http://moto.allegro.pl/spryskiwacze-reflektorow-xenon-model-i-i2345328317.html)


---------- Post dodany o 12:59 ---------- Poprzedni post dodany był o 12:56 ----------

no właśnie Piotreek mnie ubiegłeś. zderzak zostal wyrwany z zaczepów (parkin) i się trochę połamał lakier na załamaniach. koszt malowanie to 300zł kupno nowego pod kolor (wtedy mamy pewność że nic nie będzie się różniło) to okolo 200zł a ze spryskami koło 350 tak więc pewnie będę szukał gotowego. tylkonie wiem jak rozwiazać problem tego zbiorniczka ale na to też przyjdzie czas

Nie wiem jaki masz zbiornik bo jak jakiś 2,3L to chyba warto dorzucić 2gi.. Ale jak masz np. taki jak ja 5,5L jak nie lepiej to bym tylko dołożył pompkę i balanga.. Pompka musi być 2ga, do tego jakiś sterownik co by nie lało za każdym razem i nie tak długo jak na szybę..

no u mnie to pewnie ze 3/4 litry jest w zbiorniku.
zobaczymy jak to będzie. teraz czytam ze przy wypadku może być problem itp wiec już sam nie wiem. na razie skończę te listwy i klamki.

Wypadku? Kurde no zawsze może być problem ale bez przesady..

no gdybam. już sam zgłupiałem

O ile w BBMach to pewnie każdy policjant wie, że te auta xeonów nie miały, ale NB wychodziły z xeonami, gdybyś miał soczewki z HIDami i spryskami fabrycznymi jestem przekonany że nikt nawet w razie wypadku nie dopatrywałby się homologacji na zbitym kloszu! Oczywiście Twoja decyzja, rozumiem podejście że jest to nielegalne to nie robię ale akurat w tej sytuacji bym się specjalnie nie bał..

no właśnie tak gdybam tylko. pewnie się skusze a już jakbym dorwał to samopoziomowanie na belkę to bym na bank bral od zaraz bez namysłu

Ale to nie o belkę chodzi tylko o sto innych pierdół które wyjdą w trakcie.. i niewiedzę. No chyba że ktoś pracuje w ASO lub w fabryce i ma dostęp do pełnej dokumentacji itp..

no na belce masz siłowniki od samopoziomowania. i podobno wystarczy to i instalacja do kompa i będzie ok.
pomyślę nad tym i dam znać. bo jednak kusza te xenony niesamowicie.

No instalacja do kompa, to czy komp z tym zagra czy nie trzeba będzie czegoś uruchamiać w ASO itp itd...

pogadam z elektrykiem u siebie w ASO i wtedy będę wiedział więcej i się pochwalę ustaleniami

Wita

Seth
Chciałem zapytać jak poszła sprawa z xenonami.
A może HID y założyłeś?

A tak na marginesie, sorki że odgrzewam kotleta ale czy w bravo2 z soczewkami zmieści się żarówka ksenonowa HID bez przeróbek?
Pytam dlatego gdyż widziałem, że niektóre lampy wymagają rozpilowania kołnierza lampy żeby żarówka (tzn bańka palnika wraz z drucikiem) weszła do soczewki

Wejdzie, ale trudno założyć.

Wysłane z mojego ONE A2003 przy użyciu Tapatalka