witajcie
znowu mrozy wróciły i mam taki problem.
Jak ze dwa trzy dni auto stoi (aku naładowany) na dworze (tak -6 stoppni) to potem jak próbuje go odpalić to kreci kręci i nie chce zaskoczyć dziwnie tak. Rozrusznik normalnie kręci ale tak długo aż się aku rozładuje :(
jakieś porady co to może być ?

Ja zaczął bym od sprawdzenia ewentualnie wymiany czujnika temperatury. Możliwe że jest uszkodzony i podaje do komputera błędne dane ( zawyża temperaturę zamiast np. 0 pokazuje 40 stopni ) co skutkuje tym że komputer odłącza ssanie i zmienia skład mieszanki na normalny ( tz. taki skład mieszanki jaki jest na ciepłym silniku) i silnik przez to nie chce odpalić. Koszty nie są duże do w 50 zł powinieneś się wyrobić. Jakby co czujnik temperatury jest wkręcany w blok silnika z prawej strony z tyłu ( patrząc od przodu auta ) i jest on prawdopodobnie 2 pinowy z niebieską wtyczka

http://moto.allegro.pl/czujnik-temperatury-wody-alfa-145-155-fiat-bravo-i1464433436.html

mogę zacząć od tego - nie jest to jakos specjalnie droga impreza.
Tylko na allegro nie widze to Punto II 1,9 jtd.
Podjadę jutro do kilku sklepów i zobaczę czy mają.

A po podpięciu pod komputer dałoby się coś stweirdzić ?

Witam
wstaw do swojego profilu model swojego auta i typ silnika będzie łatwiej coś wymyśleć.

Zacząłbym właśnie od podpięcia pod kompa, bo takie kręcenie aż do wyładowania akumulatora jest bez sensu bo szkoda rozrusznika i samego akumulatora.
Jeżeli auto stoi na dworze to może gdzieś przymarzać paliwo.

Jesli to JTD 1.9 zatankuj do polowy baku ropy z porzadnej stacji i dolej pol litra denaturatu.
Daj znac czy ci odpalil mi pomogl ten sposob...Gowniane paliwo plus mroz! wytracaona parafina osadzajaca sie na ukladzie paliwowym. Ja walczylem z autem tydzien...mam dwa dobre filtry paliwa i wydalem 5 zl na butelke denaturatu:)to wszystko:)

dolej pol litra denaturatu.nie stosuje się, no chyba że stać później na wymianę części silnika. Kup ewentualnie STP bądź podobny specyfik i go dolej.
Sprawdź także podkładając butelkę koło filtra odpinając wąż idący od pompki sprawdzając czy podaje paliwo.

Denaturat rozpuszcza elementy gumowe i z czasem przy układach wtryskowych takich jak JTD może to już grozić problemami.
Lepiej jak Lukq mówi, jakiś środek kupić.

Jest to ostatecznosc oczywiscie. Mi niestety nie pomogl srodek ze stacji. pochodzil chwile a potem znow bylo to samo. Wiec siegnalem po drastic terapy:). I silnczek pracuje juz dobrze.