Witam!
Pytanie mam dotyczące nagrzewnicy: Jak się do niej dostać bo od pewnego czasu mam zimno w kabinie mimo że termostat sprawny po ok 6-8 km spokojnej jazdy wskazówka dociera do pionu. Jakie są najczęściej spotykanie usterki tego ustrojstwa i czy żeby się do niej dostać trzeba zdemontować deskę rozdzielczą??
Dodam że dmuchawa działa bez zarzutu klima również tylko problem z ogrzewaniem kabiny.

Problem z nagrzewnicą to płyn chłodniczy w kabanie oraz np. tłuste szyby a także nieprzyjemny zapach z nawiewu.

wycieków nie zauważyłem w zbiorniku wyrównawczym nie ubywa płynu, w kabinie nie pachnie płynem choć szyby się dość szybko przetłuszczają .
Jakieś jeszcze sugestie?? Termostat w nim jest problem??

a jak z odpowietrzeniem układu?

co prawda miałem niedawno wymieniany płyn przy rozrządzie razem z pompą ale mechanik powiedział że układ się sam odpowietrza i kazał mi dolać płynu jak będzie mu trochę mało i też tak zrobiłem. Jak odpowietrzyć układ??

szukaj odpowietrzników przy chłodnicy oraz na wężach.

Tak jak pisze lukq, sprawdź odpowietrzniki. Jak chcesz to jutro moge zrobić fotki jak wyglądaja i gdzie dokładnie się znajdują.

byłbym wdzięczny za pomoc :) i fotki
pozdrawiam :) :)

[ Dodano: 2011-01-26, 12:23 ]
Znalazłem odpowietrznik układu ogrzewania w stilonie i mam problem bo okazało się że podczas próby odkręcenia ukręciła mi się główka z odpowietrznika :( i zaczął mi uciekać płyn. Udało mi się zaślepić ten odpowietrznik na uruchomionym silniku i chyba całego powietrza się pozbyłem z układu bo bańki nie leciały, czy mogło się coś zapowietrzyć wewnątrz układu i czy nie grozi to przegrzaniem silnika jak to zrobić poprawnie (tymczasowo do wymiany całego przewodu)?? Oczywiście samego odpowietrznika nie można dostać jest z całym przewodem. :sciana:

[ Dodano: 2011-01-26, 12:25 ]
dodam że znalazłem ten odpowietrznik znajdujący się w bezpośredniej bliskości filtra paliwa. Pytanko czy są jeszcze inne??

No to podepnę się pod temat, by nie zakładać nowego. Mam problem z wyciekiem płynu chłodniczego gdzieś niedaleko nagrzewnicy. Objawy: tłusta szyba, woń płynu, uciekający płyn ze zbiorniczka i...niestety...mokro pod nogami pasażera. Nie żeby powódź była, ale czuć wilgoć pod wykładziną (ręką czuć, nie stęchlizną) od strony konsoli środkowej pod nogi pasażera. Wiem, że muszę zdemontować plastiki z konsoli środkowej od strony pasażera by dostać się do nagrzewnicy. Czy ktoś już może przeprowadzał tą operację (wymiana nagrzewnicy) i podpowie na co zwrócić uwagę i jak się do tego bezboleśnie zabrać? Nagrzewnicę mam już zamówioną, choć przyznam, że nie diagnozowałem za bardzo skąd wyciek - po prostu obstawiłem nagrzewnicę.
Pozdrawiam
Jan