Witam. Mam problem z wymianą przegubu, a konkretnie z wyjęciem zabezpieczenia w tymże przegubie, aby wyjąć półośkę, Jest takie dziwne zabezpieczenie niemal jak drut i nie wiem czy jest jakiś sposób aby to wyjąć. Za pomoc z góry dziękuję.

Jak wymieniałem przeguby w moim poprzednim aucie ( Hyundai ) to też było takowe zabezpieczenie, trzeba dobrze szarpnąć za przegub jednocześnie trzymając półoś aby nie wyskoczyła ze skrzyni. bo ten drut to taki pierścień rozprężny ( faktem jest że dopiero młotkiem chyba to ruszyłem ). We Fiaciku jeszcze tego nie robiłem ale myślę że jest podobnie.
Pozdrawiam.

shanzen, masz racje przegub jest na zabezpieczeniu. ruski klucz (młotek :D) jest tu jak najbardziej wskazany tak jak pomoc drugiej osoby żeby trzymała półoś i żebyśmy mogli spokojnie skupić się tylko na młotkowaniu

Dzięki za podpowiedzi, w sobotę podejmę kolejną próbę, o efektach poinformuję.

Witam
mam problem ze ściągnięciem przegubu z półośki
półoś blokuję imadłem aby jej nie wyrwać
po przegubie walę młotkiem i nic
chciałem odkręcić półośkę, ale nawet klucz udarowy nie daje rady odkręcić śruby po prawej stronie (lewa półoś), gdzie jest najgorszy dostęp
ma ktoś jakiś pomysł jak go zbić