Jak w temacie. Czy ktoś już demontował?? Muszę dostać się do mechanizmu odpowiedzialnego za elektryczne opuszczanie i podnoszenie szyby. Pytanie gdzie znajdują się zatrzaski, gdzie tapicerka montowana jest na śruby bądź wkręty?? Jak do tego się zabrać by nie połamać i by nie kleić. Mile widzane zdjęcia... bądź schematy

[ Dodano: 2010-12-27, 19:15 ]
To już ja znalazłem gdyby ktoś kiedyś miał ochotę rozbierać i coś tam naprawiać...... Ja potrzebuję się dostać do mechanizmu opuszczania szyby. Gdy naciskam przycisk góra dół to słyszę że coś mi się tam w drzwiach obraca ale szyba nie zawsze zakakuje. Teraz liczę na to że uda mi się naprawić. załączam fotę jak wyglądaj zatrzaski i gdzie się znajdują

http://img218.imageshack.us/img218/3244/dsc01067bt.jpg (http://img218.imageshack.us/i/dsc01067bt.jpg/)

Witam
Cos wiecej mozesz napisac jak sie zdejmuje ta tapicerke? sa same zatrzaski?
Bo mi glosik zaczał charczec dolny

Witam jakie kołki (spinki tapicerskie kupić bo dwa ułamałem i plastik odstaje od boczku?

Cześć.

1)Z tymi kołkami to nie taka prosta sprawa. Są 2 rodzaje w GP w boczkach.
Proponuję wejść w ePERA i znaleźć nr katalogowy.
Z numerem udać się do sklepu motoryzacyjnego. (nie każdy się w to bawi, bo zysk z tego żadny)
Ja osobiście zamawiałem coś takiego: Kołek TAPICERSKI ROZPOROWY Montażowy FIAT PUNTO (5367600515) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. (http://allegro.pl/kolek-tapicerski-rozporowy-montazowy-fiat-punto-i5367600515.html)
W jeden "uchwyt" pasowały. Z drugimi był problem bo "siodełko" się nei mieściło w uchwycie. Uchwyt zebrałem lekko nożem i było ok. Z tym, że kładłem maty wygłuszające i kołki są ciut dłuższe od ori.

2) Demontaż boczka
- lekko podważasz moduł sterowania szybami i odłączasz wtyczkę
- 2 śruby pod uchytem drzwi
- 4 śruby (albo 5) na dole drzwi
- Zostały same kołki i tutaj dłuższym wkrętakiem z wyczuciem "odciągasz" boczek. Energicznym, ale i z wyczuciem szarpnięciem.
- Boczek zawiśnie na górnej uszczelce (przy dole szyby), podnosimy do góry.
- Jednocześnie uważamy i nie szarpiemy, bo będziemy musieli odłączyć tweeter. Dosyć krótki kabel
- Ostatnie co to odłączenie linki klamki. Odłączamy ją z zielonego zaczepu. Linka zakonczona jest tj by haczykiem umocowanym w dziurze i między 2 zaczepami. Najpierw odpinamy je po skosie, a później wyjmujemy linkę.
- Mamy zdjęty boczek

zapomniałem jeszcze o jednej śrubce pod zaślepką, pod klamką

co do kołków, to idziemy do pierwszego lepszego sklepu motoryzacyjnego ze starym kołkiem pokazujemy sprzedawcy, a on jeśli zna się na tym co robi i posiada kołek w swoim asortymencie przynosi go i kasuje około 30 gr za sztukę...