Witam

W mojej cromie występuje dziwna anomalia. Pomimo prawidłowych ustawień "bagażnik ma się odblokowywać razem z drzwiami" niestet tak sie nie dzieje. Każdorazowo aby otworzyć bagażnik trzeba to robić przy użyciu pilota. Problem jest największy, kiedy silnik jest na ruchu, trzeba go wyłączyć i dopiero wtedy mozna otworzyć bagażnik pilotem.
Może ktoś mial podobny problem i wie jak go rozwiązać?
Z góry dziękuje za pomoc.
Pozdrawiam.

Witam .
Kolego, nie chcę Ci zamieszać w głowie, ale wygląda bna to że masz uszkodzony microwyłącznik dający impuls do otwarcia klapy bagażnika. Dostęp albo po zdjęciu gumki osłonowej z zewnątrz lub po demontażu osłony plastikowej wewnętrznej strony drzwi. Alternatywa stąd że jeszcze tego nie robiłem ale życzę powodzenia w walce.

Pozdrawiam

Cześć
Dzięki za podpowiedź.
Jak pogoda będzie ciekawsza, to spróbuję przy tym pogrzebać.
Pozdrawiam.

[ Dodano: 2010-12-31, 15:27 ]
Rozebrałem ten wynalazek, wyczyścilem udoskonaliłem i działa.
Nie wiem czy ktos to wcześniej rozbierał w moim aucie ale prawdopodobną przyczyną było to, iż wyłącznik nie odbijał. Dołozyłem dwie sprężynki od długopisu i działa. Możliwe też, że sam mikrowyłącznik nie styka juz zbyt dobrze. Trudno powiedzieć, bo problem ustąpił.
W serwisie podobno kasują 350 zł za wymianę całości. Zobaczę jak długo bedzie działać po mojej reperacji.

Nadal działa !!!
:cool:

Witam!
Czy macie informacje, czy można nabyć samą gumową osłonkę przycisku odblokowywania klapy? Moja wręcz rozpada się w rekach...i czasami mikrowyłącznik nie działa. Szukałem w EPER ale nigdzie nie znalazłem tego elementu.
Pozdrawiam serdecznie!

Nie wiem, czy dokładnie o to Ci chodzi, ale szukaj w EPER => części ruchome i szyby / drzwi tylne / pokaż wszystkie obrazy i na podajże drugim rysunku będzie. :)

Witam!
Czyżby to był element nr 10 (oznaczony czerwonym kółkiem) na grafice?
13703

W opisie jest - POKRYWA.
PZDR

myśle że chodzi o 11tke. OSt na allegro nową za ok 200zł widziałem

(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.

http://allegro.pl/fiat-croma-ii-blenda-przycisk-klapy-bagaznika-i3987944530.html
na szybko tylko używka, pewnie chodzi o tą gumową część

Dokładnie - chodziło mi o tą gumkę. Nie mam zamiaru wywalać całej listwy skoro można zdjąć samą gumkę - BTW: kolor też by się zgadzał z tym z aukcji ale gumka w podobnym stanie jak moja...

Witam.
Ostatnio też pojawił mi się problem z zamkiem bagażnika.
Z pilota otwierał ale ręcznie już nie szło. Strasznie mnie to wkurzało. Poczytałem trochę na różnych forach. Jeżeli macie taki przypadek u siebie że po wciśnięciu przycisk klapy nie działa (oczywiście w kompie wszystkie drzwi otwarte z pilota) to warto sprawdzić sam przycisk. Na początku chciałem zdejmować osłonę na klapie i wymontować całą klamkę Fiat Croma | Pokrywa bagażnika | FIAT Forum (http://fiat.auto.com.pl/forum/viewtopic.php?t=103613&postdays=0&postorder=asc&start=0) , później jednak wyczytałem, że można zdjąć samą gumową osłonkę przycisku i zobaczyć o co kaman. I tak zrobiłem. Płaskim śrubokrętem podważyłem gumę i ją wyjąłem. Jest strasznie sztywna. Ze środka wypadł malutki kawałek plastiku - część obudowy włącznika. Okazało się, że u mnie sam włącznik nie jest ani połamany ani zabrudzony. Bez gumy za każdym razem odbijał. Popsikałem WD-40 ten mały "dzyndzel" w zamku który samoczynnie powraca na swoje miejsce po wciśnięciu guzika, przedmuchałem środek włącznika, poczyściłem gumę i trochę ją uformowałem do pierwotnego kształtu. Teraz włącznik działa bez problemu. Myślę, że ten odłamany kawałeczek plastiku wpadł między gumową osłonę a sam przycisk i nie pozwalał na odbicie przycisku - niwelował niewielki luz pomiędzy gumą i przyciskiem. Tak więc zanim rozbierzecie bagażnik - zacznijcie od samego zdjęcia gumki przycisku. A tak apropo - to można samą gumkę dokupić?
Pozdrawiam.

A ja ostatnio "tuningowałem" ten włącznik bo już mi nie działał w ogóle.
Ten plastik co Tobie wypadł, trzeba przykleić jakimś superglue do tej plastikowej, szerokiej dźwigienki.
Jutro to rozbiorę i porobię zdjęcia. Aktualnie mój przycisk działa po delikatnym dotknięciu.

Niestety te plastyki będą się łamać. U mnie skutecznie rozwiązała problem sprężynka pod tym szerokim plastikiem.

Mój nie będzie ;) Jutro pokaże dlaczego tak uważam :))

Zmieniałem mikrowyłącznik, kilka fotek z "operacji"

25328

25329

25333

25334

25330

25331

25332




https://www.youtube.com/watch?v=sDz-8MTMhXk


https://www.youtube.com/watch?v=paz_fUggIew

Tu widać co jest problemem, a mianowicie pęka w plastikowej zapadce ten cycek, który skleiłem super glue i wzmocniłem doklejając jeszcze mały kawałek plastiku.
25366
Ten plastik ułamałem z samego zamka (poniżej po prawej) i dociąłem mniej więcej na wymiar. Drugi kawałek plastiku, który użyłem, dokleiłem obok samego włącznika (poniżej po lewej), żeby sama zapadka ładnie się na tym opierała.
25367
Na koniec trzeba wyciąć kawałek plastiku z osłony gumowej, tak żeby zapadka lakko pracowała w miejscu gdzie dokleiłem wzmocnienie.
25368
U mnie sam włącznik wygląda i działa bez zarzutu. Problemem była ta zapadka plastikowa, która po ułamaniu tego "cycka" z boku, blokowała pracę włącznika. Zamek otwiera się po delikatnym dotknięciu ręką, od razu naciska się włącznik.

oby Ci to działało jak najdłużej.
z tego co widzę masz połamane tak jak u mnie 2 wypustki które odpowiadają za odbijanie tej klapki, żeby przycisk nie był cały czas w pozycji wciśniętej. na zdjęciach miejsca uszkodzenia zaznaczone strzałkami.
25375

na zdjęciach u pu3 widać jak powinno to wyglądać w oryginale. ja pod tą klapkę dałem sprężynkę i teraz ładnie odbija.

maka131 jak Ci się udało wcisnąć sprężynę pod włącznik - wymontowałeś zamek czy wciskałeś po zdjęciu tylko osłony gumowej włącznika? Jaka mniej więcej długość tej sprężynki? (rozumiem że od długopisu ale ile cm - połowa, 3/4 ) No i czy przyklejałeś ją super glue czy po prostu wciskałeś między włącznik a ściankę? Kurcze jak się przyjrzałem to wciśnięcie takiej sprężynki pod ten włącznik będzie mnie kosztowało sporo niecenzuralnych słów - więcej jak przy wymianie żarówek w reflektorach :) )

Zastosowałem sprężynkę kupioną w Leroymerlin, ma troche wieksza średnicę niż te spotykane w długopisach i jest dużo twardsza. Przyczołem coś ok 2cm., ciałem na oko. Jak utniesz za krótka to łatwo można ja rozciągnąć.
Montaż sprężyny zajął jakies 10 minut, wystarczy zdjąć sama gumę zabezpieczającą przycisk, bez konieczności demontażu całości. Sprężynę podłożyłem pod ta klapkę pokazaną na powyższym zdjęciu.
Nie przyklejałem jej. Pod ręką mialem tylko klej szybkoschnący, lepszym rozwiązaniem wydaje mi sie jest klej na gorąco.
Złożyłem całość na próbę żeby sprawdzić czy sprężyna się sprawdzi. Następnego dnia miałem dokupić klej na gorąco i przykleić sprężynę. Całość tak stabilnie siedzi, że odpuściłem klejenie.

Witam. Odświeżę nieco temat - nie ma sensu zakładać nowy.

Jako posiadacz Cromy - oczywiście spotkałem się z problemem uszkodzenia blendy klapy bagażnika.
Pękła cała akurat.
Nie mogę otworzyć kluczykiem (bez względu jakie ustawienia mam w komputerze).
Nabyłem nową blendę - kompletną, polakierowałem na kolor autka.

Mam problem z otworzeniem od wewnątrz klapy bagażnika.
Według instrukcji - jest taka dźwigienka przy zamku.
Siedzie w bagażniku (a mając ponad 2 metry wzrostu - jest to wyczyn ;) ) i nie mogę sobie poradzić z otwarciem.
Czy ktoś otwierał klapę bagażnika od wewnątrz ?

Opisy wymiany owego elementu które znalazłem - zaczynają się od demontażu plastikowej tapicerki klapy...
Z góry dzięki za pomoc :)

nie jest to nawet dzwigienka tylko mały dinks, trzeba go "zaatakować" jakimś płaskim przedmiotem z lewej do prawej ("dzwigienka" znajduje się w lewym dolnym rogu zamka) pierwszy filmik "blęda.." tam jest widać zamek i tądżwigienkę

Dzięki.

Faktycznie jest to dynks. Będę próbował :)

Czy jest możliwość sprawdzenia samego przełącznika jakiś czas temu miałem problem z klapą więc dałem sprężynke i działało jakieś pół roku i problem powrócił. Nawet wyjęcie gumy i zostawienie samego włącznik nic nie pomaga więc napewno nie jest zablokowany w pozycji wciśniętej. Sam mikroprzełącznik słychać jak cyka ale brak reakcji. Czy można sprawdzić jakoś sam mikroprzełącznik?

Po zdjęciu tej głównej plastikowej pokrywy - od tyłu klamki jest wtyczka po wypięciu, albo zwierasz tą wtyczkę która jest przy wiązce (zamek powinien się otworzyć), albo mierzysz styki z tyłu przy samej klamce (naciskasz mikro-styk w klamce i patrzysz czy zamyka obwód np. mierząc rezystancję multimetrem). W pierwszy przypadku klapa bagażnika musi być zamknięta, bo tylko wtedy zadziała zamek.

Multimetrem.

Zamek naprawiony po prostu kostka nie łączyła. Dziękuję za porady.

Odświeżam temat.
Po regeneracji całego mechanizmu, przywróciłem mechaniczne "klikanie" włącznika. Niestety klapy z zewnątrz nie można otworzyć za pomocą przycisku. Wypiąłem wtyczkę i na podniesionej klapie, lecz zamkniętym ryglu bagażnika zwarłem przewody w kostce , które doprowadzały zasilanie do mikro styku. Niestety bez efektu.
W czym tkwi problem?

Zobacz ustawienia ryglowania jakie masz, musi być open all
@ oczywiście zasilanie na przewodzie do stycznika powinno być cały czas, jeśli go tam nie ma to trzeba szukać. Opcje ryglowania na zegarach masz.

Wszystko bangla :)
Dziękuję za podpowiedź.

Odświeżę trochę temat
A co jeżeli nie ma ktoś opcji all przy zegarach? Radio duży wyświetlacz przedlift.

Nie ma możliwości, aby nie było, ale jeśli jesteś tego pewien, to MES i komputer rozwiążą tą kwestię.