Temat znany jak świat ale...
Koncówki wymienione
wachacze wymienione
koła idealnie okrągłe. Nawet podmieniałem inne
łączniki nowe
łożyska McPersonów nowe
tarcze i klocki nowe

a mimo to nadal kierownica drży powyżej 130km/h ale TYLKO podczas skręcania... przy jeżdzie na wprost jest prawie dobrze choc nie idelanie...
lekki luz jest na przekładni
to chyba ostatni element do wymiany ale niestety najdroższy...
macie jakiś pomysł zanim wywalę i przekładnię

a byłeś na wyważaniu i zbieżności? bo to podstawa :)

a czytałeś mojego posta wyżej w całości?
geometria była robiona 3 razy...
koła podmieniałem od innego brawo oraz swoje zimowe zakładałem ponownie i oczywiście je wyważałem na 2 różnych wulkanizacjach :)
efekt ciągle taki sam :evil:

Ani słowa w nim o wyważaniu i geometrii.

przepraszam :sciana: