Fiat Siena 1.2

Przekręcam kluczyk raz, świeci się kontrolka wtrysku, gaśnie, kontrolka akumulatora świeci się aż zapalę silnik... wiem, wszystko ok, ale nie o to chodzi.
Chodzi o to, że wtedy mogę słuchać radia przy zgaszonym silniku (nie przerobiłem wtyczki bo nie zdążyłem przed zimą)... czy coś się dzieje gdy samochód stoi z kluczykiem przekręconym w tą pozycję oprócz zużycia akumulatora przez radio ? mogę tak np. go trzymać kilkanaście-kilkadziesiąt minut ?

może trochę durne pytanie, ale chcę się upewnić :)

Zasilasz również w tym momencie cewkę zapłonową a to może ją uszkodzić ale nie jest to regułą.

nie zalecam tego, gdyż na "cały" samochód jest podany prąd, przerób końcówkę, jeśli nie wiesz jak, to za jakieś 10 zł zrobi Ci to każdy elektryk, w przeciągu maksymalnie 10 minut.

lepiej przerobic tak zebys mogl sluchac radia bez koniecznosci wkladania kluczyka :) tak jak kolega wyzej napisal kazdy elektryk ci to ogarnie raz dwa jak sam sobie nie poradzisz

czyli jest tak jak myślałem... kurde, już dawno bym to przerobił, ale poprzedni właściciel samochodu wsadził radio na chama do nieoryginalnej ramki montażowej :? zabierałem się już za to bo właśnie chciałem zrobić przeróbkę i jakoś to wszystko usztywnić bo jak czasami zdarzy mi się ruszyć z za niskimi obrotami to tyłek radia cały się telepie i wydaje nieciekawe dźwięki :? do tego mam utrudniony dostęp żeby jakoś to mocno złapać bo z kolei plastikowa ramka (ta wokół panelu) jest przyklejona do radia (to już moja zasługa, były urwane mocowania a do tego modelu JVC dostać nową to cud)

na razie nic nie będę kombinował w takim razie, poczekam aż ojciec mi zwolni garaż... czyli musi gdzieś wyjechać na co najmniej pół dnia bo jeśli dobrze rozumiem to muszę wypchnąć to radio od tyłu a nie będzie to możliwe bez demontaży panelu w którym jest klawisz od świateł awaryjnych i kratki nawiewów.

musisz dostać się do tyłu radia, a dokładnie do kostki ISO.

musisz dostać się do tyłu radia, a dokładnie do kostki ISO.wiem wiem... tylko najpierw muszę to radio wypchnąć od dołu

Witam
Kiedyś w sienie 1.4, mieliśmy zamontowany alarm, który aktywował się zawsze po upływie powiedzmy minuty. Aby posiedzieć w aucie i by alarm nie wył, trzeba było mieć przekręcony kluczyk. No i tym sposobem, na weekendy najczęściej, kluczyk był przekręcony, tak po 30 min, czasem nawet 1,5h. I tak przez ok 1,5 roku. Auto do dziś jeździ i z tego co mi wiadomo problemów z tego powodu nie było.
Oczywiście najlepiej przepiąć kabel.
Pozdrawiam