Witam wszystkich mam problem z moja maryska minowicie miałem objaw zbyt niskiej temperatury co wskazywało na czujnik temperatury. Czujnik został wymieniony na nowy
autko- 1.9TD 100koni. Czujnik tempetatury bagatela 210zł i tak jak pisałem wyzej objaw był zbyt niskiej temperatury 1-rwsza kreska nic wyzej po wymianie temteratura trzyma sie pomiedzy pierwsza a druga kreska to jest jakies 70-80stopni przy przyspieszaniu leeko wzrasta ale max na druga kreske wiec moje pytanie co jeszcze moze byc uszkodzone lub czy tak ma byc ? :sciana: :sciana:

miałem te same objawy co ty, po wymienie termostatu wskazówka mi teraz pokazuje 4 kreske, a więc wymień termostat.

Tylko ze ja wymieniłem termostat na nowy koszt 210zł wyglad pajaczek
I mam temp pomiendzy 1,5 a 2 kreska nic wiecej max do 2 kreski mi dochodzi :roll:
ehhh :sciana:

spr czujnik i połączenie, może padł Ci czujnik od wyświetlania temperatury

No panowie i panie nic to nie dało jestem załamany Maryska idzie na <złom> !!!!!!!!
Wmieniona opaska układ odpowietrzony <chyba> objaw -
- Stojac temperatura silnika dochodzi do 90stopni czyli srodek podziłki grubsza kreska (4kreska liczac wszystkie od spodu) wentylatory sie włączają i wyłaczaja
odpowietrzam (chyba ze cos zle robie)
- ruszam samochodem jade 500m skazowka z temperatury spada na 3kreske jade 1km
temperatura na 2,5 kreski i tak sie trzyma (jak nie liczyc kreski na samym dole to stoi na 1,5)


pytanie jeszcze mam takie :

- ile jest odpowietrznikow przy układzie chłodzenia ktore powinny byc uzyte do dobrego odpowietzenia ja znalazłeem 2 - jeden zaraz koło termostatu cienka rurka gumowa na niej umieszczony ,drugi patrzac na przód silnika korek na imbus metalowy . czy sa jeszcze jakies moze zle odpowietrzam

- czy moga byc uszkodzone ktores czujniki z 2 wchodzacych do termostatu jeden cienszy gwint drugi grobdzu obo koło siebie umieszczone jeden przypuszczam idzie do wentylatora
chyba a drugi moe do deski rozdzielczej by pokazywac tempreature i czy on moze byc uszkodzony ? <ale wątpie>

chyba ze macie jeszcze jakis pomysł co mozna sprawdzic bo ja juz nie mam :(

NAJGORSZE TO TO ZE TERMOSTAT NOWY KUPIONY W SKLEPIE <CHYBA ZE MAM TAKKIEGO PECHA ZE JEST TEZ USZKODZONY W CO WĄTPIE>

Dwa odpowietrzniki masz jeszcze na samej górze chłodnicy, sćiągnij ten plastkic co jest od łapania powietrza, i u góry na chłodnicy masz jeden z lewej strony a drugi z prawej.

skorzystam z informacji gdzie sa odpowietrzniki bo mi zas przeciwnie z ta temperaturka...
jak normalnie sie nagrzeje to jest 1 kreska nad polowa a jak w korku stalem to 1 kreska przed czerwonym i co chwile byly skoki wskazowki ...
odpowietrze i zobacze czy to cos da ..

- ile jest odpowietrznikow przy układzie chłodzenia ktore powinny byc uzyte do dobrego odpowietzenia ja znalazłeem 2 - jeden zaraz koło termostatu cienka rurka gumowa na niej umieszczony ,drugi patrzac na przód silnika korek na imbus metalowy . czy sa jeszcze jakies moze zle odpowietrzam spr jeszcze czy nie masz na chłodnicy na wężach dokładnie przy niej, takie plastikowe zaworeczki.
chyba a drugi moe do deski rozdzielczej by pokazywac tempreature i czy on moze byc uszkodzony ? <ale wątpie> pisałem Tobie także post wyżej, że padł Ci czujnik temperatury odpowiedzialny za wyświetlanie na zegarach, bądź też zrobił się tzw. zimny lut [można spr metodą uderzeniową]

przykładaowy czujnik (http://allegro.pl/czujnik-temperatury-wody-alfa-145-155-fiat-bravo-i1326921248.html)

a jak sprawdzic czy ten czujnik jest ok?

Ty spr najpierw odpowietrzenie.

ktory to czujnik
bo byłem teraz przy autku i znalazłem te dwa na chłodnicy poodpowietrzałem wszystko i dalej to samo.
Wiec idziemy dalej czujniki -
dwa sa wkrecane do pajaczka jeden do chłodnicy
do pajaczka 2piny i 3 piny do chłodnicy okragła wtyczk - ktory to moze byc kupie nawet nowy i wymienie tylko ktory jest od czego?

[ Dodano: 2010-11-22, 19:13 ]
kórna slepota ze mnie przeciez dajesz przykład a ja nie widze ehhh starosc

Mam to samo i już się poddałem (na chwilę obecną przysłoniłem pół chłodnicy)- jak poszukasz informacji w sieci, to dowiesz się że do silnika 1.9TD włosi przewidują termostat 82 stopnie w zwyż ( http://www.postimage.org/image.php?v=Pq6k25i ),
podczas gdy wszystkie termostaty jakie wpadły mi w ręce (rok temu bohr, w tym roku vermet) mają temp otwarcia 75 stopni - w wyniku czego temp stoi o kreskę niżej niż powinna a na trasie leci na łeb na szyje.
ja wymieniłem już 2, wydałem ok 500zł, trzeciego nie kupię choćbym maił w kurtce jeździć.

Tu opis jak gość (post zozol) założył dodatkowy termostat zaraz za pierwszym i rozwiązał problem, niestety nie udało mi się do tej pory znaleźć tak małej wkładki, żeby mieściła się w tym wylocie (fi 30mm), tak więc jak komuś uda się taki znaleźć to poproszę o markę lub jakiś numer katalogowy lub coś w tym stylu
http://mareaclubpolska.pl/viewtopic.php?t=509&postdays=0&postorder=asc&start=15&sid=51075611b816247dd6df2e2c55c40229