Witam wszystkich forumowiczów :). Od dwóch lat jest posiadaczem Fiat Punto I 1.2 na jednopunkcie przez ten czas sprawował się całkiem nieźle aż do środy. W środę wieczorem nie chciał zapalić za pierwszym razem (odpalił dopiero za 6 razem ), gdy już odpalił chodził jak sieczkarnia musiałem wciskać pedał gazu aż wejdzie na obroty, kiedy już wszedł na obroty ruszyłem i pojechałem na Stacje Paliw żeby zatankować paliwo , zatankowałem 25 litrów , przejechałem jakieś 10 km nic się nie działo jechał wzorowo . Dopiero następnego dnia zaczęły się kłopoty po przejechaniu ok 3 km moc auta spadła masakrycznie ledwo można było jechać te 80 km/h , przy głębszym wciskaniu pedału przyśpieszenia auto hamowało silnikiem i dostawało tzw "kangurów" oraz strzałów z tłumika . Zauważyłem jednak że jak ściągnę nogę z gazu i szybko wcisnę przyśpieszenie to jedzie normalnie bez szarpania lecz po chwili znowu zaczyna się cyrk. Auto pali od 1 strzała jednak pracuje bardzo nie równo na biegu jałowym(przebiera tak jak by raz palił na wszystkie a raz nie palił na 1 baniak).
I teraz mam do was pytanie czy to możliwe że to wina złej jakości paliwa ??? czy wina leży raczej po stronie samochodu . Byłem na kompie i nie wykazało żadnego błędu

Przewody WN , świece ,filtra paliwa i powietrza zmienione jakieś niecałe 2 tys km temu, pompa paliwa nowa (kupiona wczoraj), czujnik temperatury(niebieski) wymieniony na nowy (kupiony wczoraj) , cewki były podmieniane , czujnik TPS też podmieniany, sprawdzałem wszystkie rurki od podciśnienia , map sensor raczej sprawny (kiedy odłączam od niego wtyczkę to silnik prawie gaśnie). Sprawdzałem rozrząd i jest dobrze ustawiony . Ciśnienie na baniakach było sprawdzane jest powyżej 12 bar. Jedynie zastanawia mnie sonda lambda bo po jej odpięciu nic się nie dzieje - żadnej reakcji silnika. Dlatego zwracam się do was o pomoc gdyż nie wiem gdzie już mam szukać. Mam nadzieję że mi pomożecie :)

Aha dodam jeszcze że paliwa zostało już niewiele


Pozdrawiam

może nie koniecznie jest to wina paliwa jak piszesz, skupiłbym się na sondzie lambda, jeśli masz możliwość to podmień spr efekty. jaki stan wtrysku, możesz rozebrać i przeczyścić. tak myślę, jeszcze o katalizatorze czy gdzieś nie jest zatkany.

Miałem to samo.Przeczyść silniczek krokowy to zacznie normalnie palić i nie będzie gasnąć.Co do braku mocy to mogą być brudne wtryskiwacze.Znajomy wyczyścił mi je(wyciągnął je,umył w benzynie pędzelkiem i przedmuchał sprężonym powietrzem)i autko odzyskało moc. Wczoraj wymieniłem sonde lambda

http://allegro.pl/oryginalna-sonda-lambda-bosch-alfa-lancia-fiat-i1280961279.html

Autko lepiej pali i wydaje mi się jakby było trochę mocniejsze

Daj znać czy to pomogło :D Pzdr

a więc tak sprawdzałem wczoraj wszystko jeszcze raz i okazało się że to jednak wina sondy - lambda była walnięta - podawała błędną wartość i dlatego odstawiał takie cyrki . na razie mam ją odłączoną i nie ma tych kangurów , jedynie co jest to lekkie przydławianie silnika ale da się z tym jeździć , jutro będę miał nową sondę lambda także "diablica" powinna zacząć śmigać normalnie :P


wielkie dzięki koledzy za pomoc :):)

Pozdrawiam Jarek :)