Podczas jazdy nocą mam bardzo słabą widoczność, wzrok się szybko męczy, a na "długich" wcale tak długo nie widać, natomiast na "krótkich" i dodatkowo mijając się z kimś to porażka, totalnie nic nie widać, tak jakbym zgasił światła :/ Zastanawiam się czy jest jakaś możliwość wyczyszczenia reflektora, bo klosz od środka jest bardzo zakurzony i przez to może słabo świecić :/ Ale czy tak się da rozebrać i go wyczyścić? Może ktoś coś doradzić? A może są inne przyczyny słabego świecenia?

Witam, kolego, klosz można rozebrać i wyczyścić. Niestety problem doświetlenia, oświetlania, drogi w naszych bbm to odwieczny problem, niestety konstruktorzy się nie popisali. Moja rada, kolego to załóż sobie soczewki, valeo, nie jakieś DJ Auto czy inne zamienniki bo będziesz niezadowolony. Następnie zamontuj w nich jakich hidy 6000K i zobaczysz wielką różnicę, sam się do tego przymierzam, założenia Hidów, tylko nie tych za 100 zł, lecz z wyższej półki. Alternatywą dla Hidów mogą być żarówki boscha bądź Philipsa blueVision

Ale klosz jest chyba przyklejony, więc czy jak to rozbiorę to będzie dało złożyć się z powrotem tak żeby np reflektory nie rosiały? Czym najlepiej byłoby rozdzielić klosz od reszty lampy?

najlepiej to tak jak piszesz, rozdzielić klosz od reszty lampy, tyłu wyczyścić, spr odblaski, jeśli są uszkodzone to wiem, że są firmy które to regenerują. Na koniec wszystko dobrze i szczelnie posklejać by woda i brud nie dostawiały się do środka.

soczewka +hid polecam 200% lepiej

Zabawa z lampami. Jeżeli masz odrobinę cierpliwości to zanim kupisz soczewki+HID (i tak jak radzą koledzy nie oszczędzaj bo szkoda kasy) spróbuj wyczyścić. Podstawowy problem to oddzielenie klosza od lamy.
Do rzeczy: lampa oczyszczona z brudu, bez żarówek ,itd., piekarnik na 100 max 150 stopni lampa w piekarnik na kilka minut , rękawice i delikatnie odciągniesz klosz od oprawy bez zniszczeń. UWAGA na temperaturę i klej który będzie bardzo elastyczny - ciągliwy aby nie przykleił się do odblasków. Czyścisz delikatnie w środku i do piekarnika obie części na kilka minut, rękawice i składamy. Można doszczelnić silikonem. Dobre żarówki i będzie świeciło lepiej ale bez szaleństwa. Robota na pół dnia ale kilka stówek w kieszeni. UWAGA NA TEMPERATURĘ I CIĄGNĄCY SIĘ KLEJ ! powodzenia.

tak, jak piszesz to chyba jeden z lepszych jak i nie najlepszych sposób na rozdzielenie. Choć jak sam przyznajesz nie wpłynie to znacznie na poprawę jakości światła, niestety tak jak pisałem, żeby polepszyć jakoś świecenie trzeba będzie poświecić trochę grosza i zakupić soczewki i dobre żarówki, taki zabieg na pewno poprawi jakość.

...ktoś kiedyś na forum opisywał, jak wymontował klosze, zalał wodą z płynem, "pobełtał" zdrowo i dobrze wypłukał oraz osuszył. A po zamontowaniu efekt podobno był bardzo zadowalający... Także jak się obawiasz rozdzielania reflektorów a z zakupem wahasz, możesz spróbować tego....

blue vision jest lipne... polecam vision plus jak coś (od philipsa) a najlepiej osram night breaker :) koszt około 50pln
a tak w_ogóle... to jak piszą koledzy :P soczewka VALEO+ HID 5000k lub 6000k :P 4300k lipne światło daje.... Ja u siebie mam 6000k i jak dla mnie to za niebieskie są ;/ ale może się rozswiecą ;d ponoc po 100h świecenia jest lepiej... (mniej niebiesko). na pudełko moich HIDów jest wersja 5000k i te najprawdopodobniej założe następnym razem :) ale na h7 bo mam w planach zakup e39 530i 24v :) (lecz to najprędzej za pół roku :P)

Chciałem zapytać na ilu śrubach trzyma się reflektor? Na tych 2 co widać pod maską? Czy jeszcze gdzieś w środku jest? Bo zamierzam jutro zdjąć i wypróbować "shakera", może coś pomoże. Założyłem żarówki Osram Night Breaker, światło świeci jaśniej, większym blaskiem niż poprzednie, ale na długość jest to samo, odległość świecenia się nie zmieniła.

trzyma sie na 2 śrubach plus kulka wchodząca w zatrzask wystarczy delikatnie szarpnąć w stronę chłodnicy

Jak kupowałem auto miałem pękniętą jedną lampę.. Kupiłem dwa klosze (dwa żeby się nie różniły kolorem i rodzajem), wymieniłem i już widziałem różnicę.. Owszem nie ma szału ale warto.. Ogólnie to często czyszczę lampy w taką pogodę jak mamy teraz - nawet cienka warstwa brudu mocno zatrzymuje światło..

kolego ja miałem to samo w swojim bravo. teraz zakupiłem światła soczewkowe i włożyłem do nich ksenony z przetwornicami taki najtańsze. komplet lamp 250 zł i ksenony 300 zł ale widoczność teraz igiełka

Powiedzcie mi czy oryginalne soczewy z valeo tez trzeba przerabiac aby podeszly zamiast zwyklych lamp?? Nie wiem czy kupic uzywane valeo czy nowe zamienniki, uzywane juz nie beda swiecic jakos reelacyjnie, czy sie myle?

Podobno trzeba trochę instalację zmienić, tzn. zamienić krótkie z długimi i dorobić postojówkę, bo jest tam coś innego. Różnie ludzie mówią, gdzieś wyczytałem, że te TYC podobno są niezłe, tzn. lepiej świecą od obecnych słabych jakie mamy , ale ile w tym prawdy to nie wiem. Jak kupisz z dobrym odblaskiem to powinien jeszcze poświecić.

trzeba postojówkę robić nic pozatym

jaski82, Ty masz soczewy? Oryginalne Valeo, czy zamienniki? Jak z jakoscia swiecenia?? Przymierzam sie do uzywek Valeo, warto??

mam valeo świeca 50% lepiej jak zwykłe a jak dodasz do tego xennon to już 150% lepiej świecą

Ok dzieki wielkie, zobaczymy jaki bedzie efekt na jakis dobrych h1, a jak cos to pozniej ksenon.

A za te xenony to dowodu nie zabierają?

jak nie przesadzisz z mocą palników(niebieskie światła) to nie zwrócą uwagi

tylko do xenonów konieczne są spryskiwacze (albo wycieraczki) bo przy przeglądzie będzie ciężko...

od momentu kiedy kupiłem pierwsze auto przeglądy robie w jednym miejscu a to podczas przeglądu dużo daje

Mycie reflektorów w moim przypadku nic nie dało, nie widać poprawy, więc powoli przymierzam się do kupienia reflektorów tylko nie wiem czy wybrać droższe z mało znanych firm? Firmy TYC na allegro wyjdą ok. 330zł nowe, znalazłem kilka komentarzy, że nie świecą wcale tragicznie, ale dla każdego jakość świecenia jest inna. Używanych też się boję zaryzykować kupić, bo mogę wydać pieniądze i efektu żadnego nie mieć, a nowe to może nowe, może nie będzie gorzej, jak myślicie?

ja polecam używki valeo

A jak z postojówką? Na czym polega ta przeróbka? Więc krótkie i długie podłącza się normalnie?

do głównej kostki tej co jest pod silniczkiem regulacji wpinasz sie pod czarny przewód(masa) i pod żółto-czerwony i podłączasz to pod żarówkę ja dostałem lampy z ociętymi przewodami i nie miałem problemu z kostkami jeśli tobie będzie brakować kostki od postojówki to załatw sobie kostkę od kierunków

[ Dodano: 2011-02-17, 13:44 ]
tak krótkich i długich nie musisz ruszać

No dobrze, wpiąć się jest gdzie, ale jakbym kupił te nowe to ciekawe czy będą tam te oprawki żeby wcisnąć żaróweczki w postojówki czy nie :/ Tam jest żaróweczka W5W?

podaj mi e-mail na pw to wyśle ci manuala

Marcin91, ja się zdecydowałem na używki valeo, jutro będą, wiec w przyszłym tygodniu mogę napisać co i jak jeśli chodzi o jakość świecenia, a byle czym się nie zadowolę, patrzyłem na zdjęcia, w jakim stanie są reflektory, ogólnie stan można w miarę rozpoznać wiec możesz się wstrzymać z decyzja jak chcesz. Dużo czytałem o tych zamiennikach TYC, już nawet bylem zdecydowany bo kilka osób chwaliło, ale w końcu padło na valeo w jakimś dobrym stanie. Kolega szerszenjtd polecał TYC, że są niby lepsze od Dj Auto i nie trzeba przerabiać, ale znalazłem jego post na jakimś innym forum chyba, kilka miesięcy późniejszy i już żadnego zamiennika nie polecał, tylko valeo.

plik dodany w downland -bravo brava- marea -soczewka montaż

Dzięki kolego za manual. No właśnie poczekać w sumie mogę, ale jakbym zamówił nowe to też zanim przyjdą to trochę czasu minie. Pytałem o reflektory w sklepie to TYCa mają po 170zł, więc bardziej na allegro opłacałoby się kupić. A co się z nimi stało po tym czasie, że zmienił zdanie? :)

A co się z nimi stało po tym czasie, że zmienił zdanie? :)
Pojęcia nie mam ;)
Patrz:
14 post
http://fiatforum.com.pl/topics6/reflektor-soczewkowy-przedni-vt1179.htm?highlight=reflektory
i tu:
10 post
http://mareaclubpolska.pl/printview.php?t=425&start=0&sid=ca5911953db38b2472c575c9eec01cbe

Tak źle, tak niedobrze :/ A te moje światła to normalnie tragedia :/ Świecą jak latarka na słabej baterii :/ A używane też nie wiadomo w jakim stanie jest odblask i w ogóle :/

Nic tylko szukać nowych oryginalnych. Jak masz kasę, oczywiście, bo ja nie chce wkładać zbyt dużo bo i tak mam zamiar jeszcze rok pojeździć, max dwa...
A wymieniam, bo:
http://fiatforum.com.pl/topics24/codziennik-vt1983,650.htm

Ja tak samo pewnie więcej nie pogonię, zależy jak z finansami wyjdzie, nowe Valeo 500zł sztuka soczewka. :P

kup używki valeo.Na krótkich nie ma odblasków odblaski są na długich a szkło też można dokupić jeśli będzie nok

[ Dodano: 2011-02-18, 07:32 ]
dla zainteresowanych mam manuala jak przerobić soczewki z anglika na europejskie

No więc tak, soczewki dostałem w piątek, wczoraj wylądowały w aucie, poczekałem do wieczora, żeby sprawdzić jak świecą. Odpalam silnik, włączam kolejno postojówki, mijania i... SZOK!! Twarz odrazu mi się uśmiechnęła. Rewelacja, gdybym wiedział już dawno bym się zdecydował na wymianę. Jednak nie ma jak Valeo ;) Nie wpadło mi do głowy, żeby zdjęcia zrobić, ale postaram się jak najszybciej cyknąć parę fot, jak świecą, może jakiś film nawet. Soczewki dorwałem na allegro, po rozbiórce marei, po 100zł sztuka ;) 20zł za przysłkę, co prawda w prawej lampie był ułamany zaczep boczny(od strony grilla) ale 10 minut roboty i wszystko było ok. Poza tym za tę cenę... Tym bardziej, że dostałem komplet żarówek i silniczki do regulacji, kompletne lampy po prostu. Jutro jadę jeszcze na regulację na SKP i będzie git. Lampy z tej aukcji: http://allegro.pl/fiat-marea-lewa-prawa-przod-przednia-lampa-europa-i1456890376.html , więc Marcin91, ja polecam Valeo.
Dzięki jaski82 za pomoc i manuala.
Pozdrawiam

[ Dodano: 2011-02-20, 17:02 ]
Zdjęcia soczewek w moim temacie w dziale Moje Auto (link niżej)

Jaka jest różnica pomiędzy długością świecenia zwykłego co miałeś i soczewki? Długie też lepiej/dalej świecą czy już niekoniecznie? Zdecydowałem na używki Valeo. Teraz tylko muszę znaleźć coś co mi się spodoba :)

I jeszcze jedno pytanko: wymiana postojówki w tym przypadku wiąże się z wyjęciem reflektora?

Jaka jest różnica pomiędzy długością świecenia zwykłego co miałeś i soczewki?
Kurde w metrach ci nie podam :), ale na pewno dalej swieca, swiatlo jest wyrazniejsze, granica swiatlo-cien tez. Ogolnie dla mnie o wiele lepiej. Teraz czuje sie bezpieczniej, wiem ze nikogo nie przejade.

Długie też lepiej/dalej świecą czy już niekoniecznie?
Nie sprawdzalem, ale chyba nie, bo na dlugich nie ma soczewki tylko tez odblysnik.


I jeszcze jedno pytanko: wymiana postojówki w tym przypadku wiąże się z wyjęciem reflektora?
Tu mnie zagiales, :8O: , nie pamietam czy tam jest dostep, az musze jutro sprawdzic, ale raczej nie trzeba lampy demontowac.

Marcin91 napisał/a:
I jeszcze jedno pytanko: wymiana postojówki w tym przypadku wiąże się z wyjęciem reflektora?

Tu mnie zagiales, :8O: , nie pamietam czy tam jest dostep, az musze jutro sprawdzic, ale raczej nie trzeba lampy demontowac. nie musisz wyciągać reflektora, dojście jest tak samo proste i dobre jak do świateł mijania.

Nie chcę zakładać nowego tematu bo nie jest to jakiś wielki problem, zapytam tylko z ciekawości, mianowicie przeglądałem sobie teraz instrukcje obsługi Bravo/Brava i natknąłem się na coś takiego:
http://fiatforum.com.pl/imgshack/_t/t_0001375.jpg (http://fiatforum.com.pl/imgshack/_f/f_0001375.jpg)
Ktoś próbował może samodzielnej regulacji?? I może ktoś wie na czym to polega, ściślej jak to kurde zrobić?? Tak z ciekawości... :-k

wydaje mi się, że na śrubach.

Jak popatrzysz na halogeny od tyłu (pod zderzakiem lub jak wyciągniesz) na końcu obudowy masz plastikową śrubę z nakrętką (prostopadle do kierunku świecenia). Ale tym to raczej tylko góra/dół sobie wyregulujesz...

Tak, tylko góra/dół i do tego służy śruba jak napisałem wyżej ;-)

Nie będę tego regulował, po co jak na halogenach w ciągu roku jeżdżę tyle, że można policzyć na palcach jednej ręki, pytałem tylko z ciekawości ale dzięki za wszelakie info :D

[ Dodano: 2011-02-22, 17:14 ]
Marcin91, znalazłeś już jakieś używki godne uwagi?

A skoro już o halogenach mówimy to tak od jakiegoś czasu sobie myślę - lukq, Ty masz zdaje się wstawione zamiast nich światła do jazdy dziennej? Tak to wygląda.. Masz na nie homologacje?

byrrt, nie to nie ja, ale prawda ktoś miał na forum. Pisał że ma na nie homologację i dał za nie chyba coś koło 120 zł.

P.S
od tego roku we wszystkich nowych samochodach fabryka/koncerny mają obowiązek montowania świateł do jazdy dziennej. ;-)

Marcin91, znalazłeś już jakieś używki godne uwagi?

Znalazłem TAKIE (http://allegro.pl/fiat-marea-98r-oryginal-reflektory-i1462503458.html) i właśnie się zastanawiam czy ich nie kupić, dostałem zdjęcie każdego z reflektorów i nie wyglądają źle.

Znalazłem TAKIE i właśnie się zastanawiam czy ich nie kupić, dostałem zdjęcie każdego z reflektorów i nie wyglądają źle. wyglądają przyzwoicie, jeśli zaczepy całe i silniczki w zestawie to bym się nie zastanawiał.

Z tego ci widać to postojówkę już masz zrobioną, kable są pociągnięte razem z wiązką od kierunku, nie wyglądają źle, więc tylko brać.

Witam
Piszę w tym temacie ponieważ nie chcę zakładać nowego tematu żeby nie robić bałaganu.
Sprawa jest taka że znajomy handluje używanymi częściami samochodowymi i byłem ostatnio u niego i zobaczyłem że ma lampy soczewkowe valeo do bravo więc się go zapytałem czy to jest wersja lamp europejska czy angielska ale on powiedział że nie wie.
Może wiecie jak rozróżnić takie lampy , są może jakieś znaki szczególne??
jedyne co zauważyłem na lampie to napis made in france.

nie wiem czy poznasz jak są wymontowane ale wystarczy że włożysz żarówkę podłączysz pod akumulator i zobacz jak wygląda granica światło cień jeśli wznosi się w prawo to wersja europejska a jeśli okaże się że to lampy z anglika to mam manuala jak je przerobić na wersję europejską

Remote, tutaj znajdziesz odpowiedź KLIK (http://dojazdydziennej.com.pl/p35_Oznaczenia_na_reflektorze)

Skoro się wszyscy rozpisali na ten temat, to ja mam jeszcze takie pytanie. Chciałbym poprawić jakość świecenia w swojej bravie ale ze względu na brak środków finansowych aby kupować soczewki (nie zakładam że za jakiś czas ich nie kupię) na razie chciałbym wymienić żarówki, wyczyścić reflektory. Czytałem że ktoś polecał żarówki OSRAM night breaker ich koszt to ok 50 zł. I czy lepiej zainwestować i kupić zestaw HID za 120 zł czy lepiej te żarówki?? Do zwykłych lamp nie soczewek. A jeśli HIDy to czy 6000k nie będzie za niebieskie?? żeby się nikt nie czepiał później

[ Dodano: 2011-02-27, 12:27 ]
http://moto.allegro.pl/zestaw-xenony-h1-6000k-hid-xenon-2x-led-gratis-i1447236483.html

Do zwykłych lamp nie soczewek. A jeśli HIDy to czy 6000k nie będzie za niebieskie?? żeby się nikt nie czepiał późniejNie polecam CI ich do zwykłych lamp, kup żarówki OSram takie jak piszesz a na pewno zauważysz poprawę jakości. Ja osobiście mam Philips BV i też sobie chwalę, lecz mam socze.

lukq, I pewnie tak zrobię a jeśli nie będę dość zadowolony to wtedy będę szukał używek z Valeo. thx za pomoc:)

zanim dorwałem soczewki valeo miałem xennon w zwykłych lampach i byłem zadowolony a jak dorwiesz soczewki to z przekładką nie będziesz miał problemu ps, mam 6000k i zbytnio z takimi palnikami nie rzucam się w oczy misiaczkom

obejrzałem te lampy i znalazłem takie oznaczenia
stojąc przodem do auta :
lampa od pasażera :
<-<-
01 1 02 A 04 HCR
->04HCR
17,5 6700 6701
lampa od kierowcy
6700 6701
->
04HCR 04HCR 17,5
->->
02A 01 1
i na obydwóch lampach jest znaczek E2

edit
porównałem też strzałki na moich lampach i strzałki podwójne też wskazują na boki


a i na tych soczewkach na lampie od strony pasażera pisze DX a na lampie od kierowcy pisze SX. I na stronie eper wyczytałem że oznaczenie SX jest dla ruchu lewostronnego a DX dla prawostronnego

Remote, poszperałem po necie i ogólnie to jest masakra z tym rozpoznaniem.
Zobacz tutaj --> KLIK (http://megane.com.pl/scenic-i-phii-angielski-reflektor-vt7134.htm) (ostatni post)
Chodzi mi o napisy na naklejce :
DTD - pasażer,
GTD - kierowca,
a "angielskie":
DTG - pasażer
GTG - kierowca.

Może znajdziesz naklejkę na nich,bo to też niby jest Valeo.
Wynika z tego że najlepiej będzie włożyć żarówkę i zobaczyć jak wygląda wiązka światła.

podjechałem do mojego znajomego i przełożyliśmy lampy tak na próbę i wynik podam na tym prostym rysunku :
widok z góry:
rysunek (http://img18.imageshack.us/i/beztytuunkn.png/)

Remote, ale co to ma oznaczać bo nie kapuje trochę heheheh.Na ścianie ma to wyglądać coś jak to __/ __/ http://img138.imageshack.us/img138/6606/p92601022.jpg
Angliki mają odwrotnie czyli \__ \__
Za jakąś godzinkę zrobię fotkę moich soczewek a u mnie świecą europejsko hehehe.

znajomy pożyczył mi te lampy do jutra i jak się ściemni to wezmę i zrobię zdjęcie wtedy wszystko będzie jasne

Remote, patrzyłem na moje światła i mam takie coś
prawe (pasażer) <- <- --->
lewe (kierowca) ---> -> ->
Reszta też jest taka sama,czyli wynika że oznaczenia są takie same,więc powinny to być reflektory na Europę.Chyba że moje były dłubane bo świecą dobrze :aniolek:

Czekam na fotkę 8)

przed chwilą zrobiłem zdjęcia oto one:
zdjęcie 1 (http://img42.imageshack.us/i/zdjcie0028y.jpg/)
zdjęcie 2 (http://img811.imageshack.us/i/zdjcie0029r.jpg/)
zdjęcie 3 (http://img571.imageshack.us/i/zdjcie0030k.jpg/)
zdjęcie 4 (http://img8.imageshack.us/i/zdjcie0031uu.jpg/)

możesz lampy zostawić na aucie wersja europejska

możesz lampy zostawić na aucie wersja europejska
popieram.

Lampy dobre,tylko podjedź gdzieś na diagnostykę żeby Ci je dobrze ustawili i możesz śmigać.

dzięki wam za info to jutro mu zapłacę i jadę wyregulować

Panowie, zakupiłem soczewki oryginalne Valeo używki, dzisiaj dostaję wiadomość, że reflektory przyszły i wyglądają jak nówki, gdyby nie to, że w jednym jest zbity klosz i widać, że uszkodzone było to podczas transportu czyli na poczcie :/ I co teraz? Jutro jeszcze będzie składana reklamacja co do jakości wykonania tej przesyłki, ale wątpię czy to coś da. Jak zakupię klosz podróbę to w jakości świecenia nie będzie różnicy? Czy można dokupić klosz Valeo gdzieś?

raczej nie powinno być różnicy w jakości świecenia. A reklamację na poczcie składaj i walcz z nimi o swoje

Nie do końca mam pewność ale reklamację to możesz składać jak odbierasz paczkę (i to zdaje się tylko na poczcie) - potem to już ciężko.. Ale próbuj to nie kosztuje.. Ja kupowałem klosze nówki w prawdzie nie do soczewek ale właśnie po to, żeby się niczym nie różniły i były jak nówki - efekt jest taki, że lampy świecą mocniej a i wizualnie auto zyskało..

Na poczcie mogę zgłosić reklamację do 7 dni od otrzymania paczki i jutro tak będzie zrobione, ale w te reklamacje to naprawdę wątpię. Trochę lipnie będzie jak jeden będzie w całości oryginalny, a drugi będzie oryginalny, a klosz jakiś shit. A tak się ucieszyłem, że w weekend założę je, ale jak zwykle wszystko jest pod górkę :/

Ja bym się wstrzymał do czasu wyjaśnienia reklamacji. Powiedz mi jeszcze czy miałem naklejkę uwaga szkło? bo jeśli nie może być problem, ale i tak bym się z nimi kłócił. Kiedyś wysyłałem paczkę PP i miałem naklejki uwaga ostrożnie, a był to cd-rom. Widziałem jak babka rzuciła nim z odległości 3 metrów i spadł do kosza z resztą paczek. Od tamtego czasu nic poza listami nie wysyłam przez PP, tylko kurierem.

Nie jestem pewny, ale chyba nie było takiej naklejki :/ Wyszło to w ten sposób, że reflektory były wysyłane na koszt sprzedającego i możliwe, że z uwagi na wysoki koszt jakiejś bezpieczniejszej przesyłki wyszło jak wyszło :/

W starej lampie mialem nieoryginalne szklo i byla tragedia jesli chodzi o jakosc, ale moze byc to wina chu*owej oprawki zarowki ktora tam siedziala, bo dosc mocno zaslaniala zarowke, wiec do konca pewny nie jestem, co do reklamacji na poczcie to napisze tylko tyle, ze byl przypadek, nie wiem jaka byla dokladnie sytuacja ale napisze w skrocie, babka miala dostac poczta bilety lotnicze o wartosci 2 tys. zl, poczta nie zdazyla z dostarczeniem przesylki i samolot odlecial bez tej kobiety na pokladzie, poniosla kjoszty zwiazane z nastepnym rejsem tez w wysokosci 2tys i dostala odszkodowanie od poczty w wysokosci 30zl... Tak, dostala 30 zl, napisalem jeszcze raz zeby ktos nie myslal ze sie pomylilem.

Oderwałem popękany klosz, zostało gdzieniegdzie tego czarnego kleju. Teraz mam pytanie: czym ewentualnie wkleić nowy klosz? Czy to jest jakaś specjalna uszczelka co się przykleja pod wyższą temperaturą czy jest coś innego?

Możesz to zrobić klejem do szyb odpornym na czynniki pogodowe.

I ten klej będzie zachowywał się podobnie do tego oryginalnego?

A silikon szklarski też mógłby być? Np coś takiego KLIK (http://allegro.pl/silikon-szklarski-szybkoschnacy-przezroczysty-i1476767851.html)?

wydaje mi się, że też może być.

Pytałem trochę o szkło do reflektora i ani w okolicznych sklepach ani na allegro nie znalazłem Valeo, są DJAuto albo Depo, więc tak, reflektor ogólnie wygląda dobrze, jeżeli założę szkło zamiennik to będzie jakaś różnica w świeceniu pomiędzy tym co mam szkło oryginalne? Jeżeli szkło jest gładkie to wg mnie nie powinno być różnicy, ale niech ktoś mądrzejszy się jeszcze wypowie.

Wiem, że jak coś to już DjAuto, bo tej firmy można kupić zamienniki [całe reflektory] Valeo.Niektórzy je chwalą i jeżdżą z nimi. Pamiętaj by zrobić to szczelnie aby żadne syfy nie dostały się do środka.

p.s
coś z pocztą wiadomo?

Złożyłem tą reklamacje, ale znajomy, który tam pracuje powiedział, że raczej nie ma na co liczyć, bo paczka była wysłana najtańszym kosztem jakim się dało. Gdyby była oznaczona: Ostrożnie, szkło, to poczta jest wtedy odpowiedzialna za ewentualne uszkodzenia, a jak nie to popij wodą.

Jeszcze co mi się nasuwa na myśl to to, że lampa mogła być wysłana już zbita. :/

Czyli jest tak jak Ci mówiłem, że jeśli nie było naklejki ostrożnie szkoło to lipa, w cale bym nie pisał do nich bo to i tak nic nie da.

Dj Auto czy depo, bez różnicy, tak jak piszesz, w sumie szkło jest gładkie więc jakie to ma znaczenie? A powinno być lepiej bo nie będzie poobijane od kamieni.

Dzisiaj przyszedł klosz, tym razem cały i bez uszkodzeń, w piątek zamierzam go przykleić. Przy okazji na allegro znalazłem coś takiego KLIK (http://allegro.pl/silikon-uszczelka-w-plynie-klej-montazowy-i1508048334.html). Myślicie, że się nada? Wg opisu wydaje się mieć bardzo podobne właściwości jak ten oryginalny co reflektor jest wklejany. Co na ten temat powiecie?

Panowie przyłącze się do tematu. otóż chciałem wy czyścic sobie lampy sposobem bez rozklejania, nalałem wody do środka i podczas płukania stało się coś niedobrego. Otóż na lustrze od długich świateł odprysło ok 1/4 tego srebrnego odblasku:/ mniej więcej jakby podzielić ten odblask na 4 części mniej więcej tak X to cala góra odprysła. Da rade jakoś to uratować czy tylko nowa lampa ?? i jaki to może mieć efekt w świeceniu?? da rade przejeździć żeby w miarę było jakiś czas?? czy lepiej odrazu kupować druga lampę i nawet tamtej nie zakładać. pytam bo lampy dosychają i jutro będą zakładane

Samo czyszczenie lamp niewiele pomoże jeżeli na instalacji masz spadek napięcia, sprawdź sobie napięcie na gnieździe żarówki jak masz za niskie zamontuj przekaźniki.... opis poniżej

http://www.dobrzyca.republika.pl/usprawnienia/przekazniki_swiatel/montaz_przekaznikow_swiate.htm

jest gdzieś w necie taki opis do fiata bravo, językiem łopatologicznym.

o tutaj

http://docs4.chomikuj.pl/290507441,0,1,Fiat-Brava-Bravo-przekaznik_swiatel_mijania_montaz.pdf

Mam. W końcu doczekałem się soczewek, które mogę założyć do samochodu. Teraz chcę się dowiedzieć jak podłączyć postojówkę. Wiem, że wcześniej koledzy pisali jak to zrobić, ale teraz zamieszczam zdjęcia, więc niech ktoś podpowie co z czym połączyć.

Mam postojówkę i 2 kabelki: zółty i czarny.

http://fiatforum.com.pl/imgshack/_t/t_0001911.jpg (http://fiatforum.com.pl/imgshack/_f/f_0001911.jpg)

Oraz tą kostkę pod silniczkiem co podobno mam się do niej podłączyć, kostka ma ponumerowane piny, zdjęcie jest zrobione w sposób normalny czyli reflektor w pozycji właściwej do montażu.

http://fiatforum.com.pl/imgshack/_t/t_0001912.jpg (http://fiatforum.com.pl/imgshack/_f/f_0001912.jpg)


w tej kostce znajdują się odpowiednio:
1. czarny
2. szary
3. wolny
4. zielony

No i nie chciałbym majstrować cokolwiek w instalacji w samochodzie, ale nie wiem czy to jest możliwe.

Czarny to jest masa, w wiązce z kostki ściągasz kawałek izolacji z czarnego przewodu (tylko go nie tnij) i podpinasz się w ten wolny kawałek czarnym przewodem z postojówki, jak masz za krotki kabel to po prostu go dosztukuj, skręć linki i zacynuj, zlutuj łączenia. Teraz masa idzie do kostki i do postojówki. W wiązce zielony to bodajże światło mijania, szary to długie, ten trzeci nie pamiętam, ale chyba dwukolorowy jest od postojówki, przecinasz go i łączysz tak samo jak masę z nową oprawką postojówki. Pamiętaj, żeby przed łączeniem przewodów założyć izolację na kable a później ją nasuń na odsłonięte linki. Co do kolorów to nie jestem pewien bo dokładnie nie pamiętam, dawno to robiłem więc posprawdzaj w lampie zanim weźmiesz się do roboty.

[ Dodano: 2011-05-26, 21:25 ]
Coś mi się wydaję, że w kostce powinny być cztery piny :?: Mijania, drogowe, postojowe, masa. Czemu są trzy? W obu lampach tak jest? Jakie masz te soczewki, nowe, używane? Valeo czy podróbki?

Są to oryginalne Fiat Valeo, używane soczewkowe reflektory, mam tak w obu reflektorach.

Tak jak opisałeś jest w zwykłych reflektorach, gdzie postojówka jest w środku lampy, tutaj postojówka jest za zewnątrz, więc może przez to brak tego jednego pinu.

Czyli tak jak myślałem, bez nacinania oryginalnej instalacji się nie obędzie :/

[ Dodano: 2011-05-27, 13:14 ]
Soczewki założone wg schematu luca89cn, dzięki za podpowiedź :)

Tak jak opisałeś jest w zwykłych reflektorach, gdzie postojówka jest w środku lampy, tutaj postojówka jest za zewnątrz...
No przecież.. :sciana:


dzięki za podpowiedź :)
Nessun problema :dlon:

Kupiłem właśnie Punto 2 z 2000r.
Przyzwyczajony do ksenonu w mondeo mk3 po wyjechaniu po zmroku Punciakiem czuje się jak ślepiec...
Reflektory mam te z soczewką. Widzę, że klosz od środka ma mgiełkę z brudu. Z zewnątrz już też nie błyszcze ale zewnętrzna strona to mały problem bo wypoleruję.
Chcę rozkleić i oczyścić klosz w środku oraz soczewkę. Liczę , że to coś pomoże. Tylko jak zdjąć lampę z auta?

2 śruby i wychodzi reflektor. Tylko musisz odpiąć złącza reflektora i regulacji. Jak wyjmiesz to musisz rozkleić szkło od obudowy i to najlepiej opalarką. Pozdrawiam

Hmmm...a gdzieś czytałem , że żeby wyjąć reflektor trzeba zderzak ściągać :-)

Panowie kupiłem soczewki valeo,po numerach jest to ruch prawostronny tylko te strzałki nie dają mi spokoju.
34090
34091
34092
34093