Na początku witam :)

Powiedzcie jakich wymiarów są głośniki przód i tył w nowym bravo? U mnie słuchanie radia to totalna porażka, autko odebrałem niecały tydzień temu, zrobiłem półtora tyś km i już mam dosyć głośników...
Chodzi mi głównie o trzeszczenie i brzęczenie, typowe dla najtańszych produktów.

przód 16,5 tył 13 cm. proponuje odseparowany system.

Odseparowany czyli woofer i tweeter oddzielnie? Dobrze to rozumiem? Jestem laikiem jeśli chodzi o car audio..
Pewnie dojdą jeszcze zwrotnice. Czy fabryczne radio to pociągnie i czy można wogóle do niego podłączyć wzmacniacz?

czy można wzamacniacz tego Ci nie powiem, choć wydaję mi się, ze powinien mieć oddzielne wyjście na wzmaka, a co do odseparowanego systemu to tak jak napisałeś.

Ok. Coś polecisz tak żeby mnie nie zabiło cenowo? Nie jestem audiofilem choć kiedys kiedyś miałem w aucie pięknie grający zestaw alpine 7944 z głośnikami vifa.
Teraz potrzebuję tylko pozbyć się trzeszczenia z seryjnego systemu :)

wszystko uzależnione jest do jakiej kwoty ma być zestaw. wiem, że chyba u nas na forum jest na sprzedaż zestaw odseparowany Hertza, takiej firmy bym polecał jeśli chodzi o jakość i cene to idealne wg. mnie rozwiązanie.

No nawet o hertzu myślałem. Z tyłu niestety nie ma miejsca na tweeter a chciałbym zostawić wszystko jak seryjne..

z tyłu możesz normalne czyli tylko woofery


przykład 1 (http://allegro.pl/hertz-hsk-165-4-hi-end-maty-mdf-wysylka-i1300080268.html)
przykład 2 (http://allegro.pl/hertz-esk-165-mdf-maty-kurier-gratis-i1300080278.html)


na początek coś takiego ;-)

a nie orientujecie sie może czy moża dolozyc fabryczny woofer do zestawu z 6 głosnikami i ile z tym jest roboty ?

Chciałbym odświeżyć temat, potrzebuję wymienić głośniki z tyłu, nie chcę jakiegoś mega zestawu, po prostu to co jest to jest lipa. Nie wymieniałem nigdy głośników w samochodzie i nie wiem czy po prostu wystarczy kupić np taki zestaw https://allegro.pl/glosniki-samochodowe-pioneer-ts-g1310f-230w-13cm-i5619110998.html i połączyć kabelkiem z tym co idzie teraz do starych ?

Taki zestaw nie wystarczy, będą Ci potrzebne jeszcze dystanse z MDFu lub plastiku oraz jeśli nie chcesz ciąć i lutować przewodów możesz zaopatrzyć się w przejściówki.

Radio fabryczne?

Tak, radio jest fabryczne a jak te dystanse wyglądają i jaką pełnią funkcję ?

Twoje fabryczne głośniki, zresztą jak w większości aut z logiem Fiat czy Opel posiada głośniki tego typu link do przykładowej aukcji (https://allegro.pl/fiat-bravo-ii-glosniki-komplet-glosnikow-oryginal-i7402245363.html#thumb/2).

Kupując zwykły zestaw głośników, jak ten zaproponowany przez Ciebie możesz mieć problem z montażem, może w sumie nie z samym montażem, a z tym, co się może dziać później, np. szyba nie będzie otwierać się w pełnym zakresie, bo głośnik będzie wpuszczony do otworu zbyt głęboko i szyba będzie się o niego opierać.

Dlatego do montażu głośników stosuję się coś takiego jak dystanse, zazwyczaj z odpowiednio dociętej i wyprofilowanej płyty MDF. Link do przykładowej aukcji (http://allegro.pl/dystanse-mdf-fiat-bravo-grande-punto-tyl-dystans-i7348152477.html)

Można też znaleźć gotowe zestawy dedykowane do danego autka jak np. ten zestaw JBL (http://allegro.pl/jbl-glosniki-fiat-bravo-fiorino-grande-punto-tyl-i7415691188.html).

Dzięki za wyczerpującą odpowiedź, a czym się kierować wybierając dystanse i głośniki żeby to pasowało wszystko bo nie wiem dlaczego podane przez mnie głośniki nie będą pasować ? Chyba że jesteś w stanie podrzucić mi link z allegro jakichś głośników z dystansami tył i przód ( mogą być w osobnych aukcjach ) żeby wszystko pasowało i koszt np głośniki tył i dystanse był do 130 zł ?

a czym się kierować wybierając dystanse i głośniki żeby to pasowało wszystko bo nie wiem dlaczego podane przez mnie głośniki nie będą pasować ?
Ja zaznaczyłem, że stosując same głośniczki możesz mieć problemy z otwieraniem szyby, bo głośnik wejdzie wtedy bardzo głęboko...
Pionierki, które wybrałeś to moim zdaniem dobry wybór. Dźwięk czysty, pod fabryczne radio pasują.
Zamów sobie jeszcze dystanse z linku, który podałem powyżej, i tyle wystarczy.

Dystans przykręcasz do blachy w fabryczne miejsca po starym głośniku, do dystansu na wkrętach głośnik...

Zauważyłem że stare głośniki są przynitowane, rozumiem żeby przewiercić nita i potem krętem przykręcić. Dzięki za odpowiedź
I jeszcze jedna rzecz które głośniki będą lepsze:
https://allegro.pl/glosniki-samochodowe-pioneer-ts-g1310f-230w-13cm-i5619110998.html

czy

https://allegro.pl/glosniki-samochodowe-blaupunkt-bgx-542-mkii-280w-i7361678413.html

Ja bym brał Blaupunkta :)

I jeszcze jedna rzecz które głośniki będą lepsze:
https://allegro.pl/glosniki-samochodowe-pioneer-ts-g1310f-230w-13cm-i5619110998.html
czy
https://allegro.pl/glosniki-samochodowe-blaupunkt-bgx-542-mkii-280w-i7361678413.html

Do Bravo pasują przecież zestawy odseparowane, czyli np. w drzwiach przednich głośnik nisko/średnio-tonowy znajduje się nisko na dole a głośnik wysoko-tonowy na wysokości słupka. Oba głośniki podłączone są poprzez zwrotnicę. U siebie swego czasu zamontowałem za poradą kolegi, który zajmuje się montażami Car Audio, zestaw głośników odseparowanych u-Dimension El Comp na przód oraz na tył. Przód to 16,5 cm średnicy, do tyłu wchodzą 13 cm. Oczywiście najlepiej kupić od razu dedykowane do Bravo dystanse z MDF, a stare plastikowe usunąć. Drzwi oraz podłogę dodatkowo wygłuszałem matami.

Kolega potwierdził, że jeśli pojazd posiada fabrycznie rozmieszczenia dla zestawu odseparowanego, to błędem jest instalacja głośników zintegrowanych. Do wybory wówczas miałem Hertze. Odradził mi je, gdyż grają ostro i po dłuższym słuchaniu jest to nieprzyjemne dla ucha. Morel - najlepsze i najdroższe, choć jeszcze w akceptowalnych pieniądzach. Oraz właśnie u-Dimension - cena rozsądna i jakość również. Wybrałem te ostatnie i nie żałuję.