Witam forumowiczów i nie zajmując miejsca zwracam sie z pytaniem o rzeczony już błąd PO 105 - "czujnik podciśnienia w kolektorze ssącym".Czy może on być powodem nierównych obrotów na jałowym biegu? Czy może mieć to związek ze świecami zapłonowymi?Diagnosta wykasował mi go i było ok ale potem pewnie z powodu tych obrotów zgasł na skrzyżowaniu i błąd powrócił:( Planuję dziś wymienić świece zapłonowe i jeśli obroty sie uspokoją spróbuję wykasować go jeszcze raz.Jeśli znów się pojawi będę miał ból głowy.Dodatkowo mam dziwny dżwięk powyżej 60km/h. Jakbym jechał po lekko chropowatym asfalcie lub miał opony z małymi kolcami.ciężko to opisać. mam stilo 1.6 benzynka i opony 16 ( ich powierzchnia styku z droga jest większa ale to oczywiście nie powód tej "chropowatości")
pozdrawiam

czy to świece tego to nie wiem, bo jeśli wina leżała by po stronie świec to na pewno taki błąd by został wyświetlony. Moja rada przed wymianą spr te świece, to znaczy czy nie są zalane i czy przerwy są odpowiednie. Dodatkowo na początek spr kable/przewody. Koła to może być wina złego wyważenia i któreś koło Ci lekko bije, czy dzieje się tak też podczas hamowania?