Witajcie,

Mam kilka pytań - mam nadzieję że pomożecie:

1. Po wrzuceniu biegu, np 4 i wciśnięciu pedału gazu następuje samoczynny ruch (szarpnięcie) lewarka zmiany biegów, i tak za każdym razem, również podczas dodawania gazu - czy to normalne? czy jest to objawem jakiejś usterki?

2. Co ile zaleca się wymianę paska rozrządu? mój był wymieniany przy 80000, teraz mam przejechane ok 115 tys i zastanawiam się czy wymienić. Jakie jest Wasze zdanie na ten temat? Jak często zmieniacie?

3. Podczas dodawaniu gazu słychać dzwięć jakby przypominający grzechotkę. Trudno mi określić ten dźwięk oraz jego przyczynę. Może ten typ tak ma? ;) A może to oznaka czegoś poważniejszego? Również dźwięk ten się pojawia podczas np wrzucenia luzu i jazdy na wolnym biegu podczas końcowego wytracania prędkości przed samym zatrzymaniem się auta. (ale zamieszałem:P)

Z góry dziękuję za pomoc,
Pozdro.
Dominik

ad.1 To objaw zużycia poduszek skrzyni biegów/silnika.
ad.2 115kkm to bardzo dużo, ja polecam wymianę co 60kkm, więc nie zastanawiaj się i wymieniaj pasek razem z napinaczem.
ad.3 Jakby mechanizm różnicowy się kończył, ale nie chce straszyć i nie wiem co to może być.

Dzieki.

Co do tego trzeciego jesteś / jesteście pewni? MOj stilo po wymianie rozrządu ma przejechane ok 35tys km. To chyba nie dużo?

Pozdro,
Dominik

Co do punktu numer 3 to nie masz czym się martwić te typy tak mają temat poruszny na wielu forach. Niektóre osoby wtopiły masakryczne ilości w stilon bez skutku. Więc odpuść sobie i ciesz się jazdą i albo sie przyzwyczaj do dzwięku popuszczaj i dodawaj gaz powoli bądź zgłośnij radio :)

Przy silniku 1,2 bym nie wymieniał rozrządu - o ile dobrze kojarzę - silnik niekolizyjny nie to co JTD ;/

Jesteście pewni że ten silnik 1.2 to silnik bezkolizyjny?

Pozdro.

Jesteście pewni że ten silnik 1.2 to silnik bezkolizyjny?
Silnik 1.2 16V, występujący m.in. w Stilo, ma rozrząd kolizyjny. Jedynie 8V jest bezkolizyjny ( Punto I,Punto II,Panda)

każde 16v we Fiacie jest kolizylce czy to 1.2 czy 2.4 a jak ktoś kojarzy i nie jest pewien czy dobrze kojarzy to po co się wypowiada ??? Odnośnie wymiany to spokojnie do 60-ty tyś go zostaw chyba, że mechanik dał jakieś wynalazki made in china. Ten silnik ma tylko pasek i rolkę więc koszt jest mały. Odnośnie punktu 3 to tak ma być :happy:
a jak będziesz chciał jakieś części to pisz na PW. Pozdrawiam

A co z tym:


1. Po wrzuceniu biegu, np 4 i wciśnięciu pedału gazu następuje samoczynny ruch (szarpnięcie) lewarka zmiany biegów, i tak za każdym razem, również podczas dodawania gazu - czy to normalne? czy jest to objawem jakiejś usterki?

Jest to groźna usterka? Można z tym jeździć? Czym ona grozi?

Z góry dziękuję za pomoc!

żadna usterka. Tak ma być. Gdyby jakaś poduszka to będą stuki dochodziły

dzieki :)