Witam wczoraj po trasie a raczej w trakcie trasy wyskoczyła mi kontrolka żółta w kształcie takiego silniczka , podczas przekrecenia kluczyka świeci sie po wyłączeniu wiekszosci kontrolek i zapaleniu silnika zawsze gasła a teraz zostaje .

Co to moze oznaczac???

coś jest uszkodzone, ale jakiś błąd, jedyna diagnoza to burza mózgów, czyli podpięcie się pod kompa pomoże, usunie błąd, bądź też powie co jest uszkodzone.

Jest to kontrolka od systemu EOBD. Oznacza, że masz jakiś błąd np. niedziałający jakiś czujnik, ewentualnie coś nie tak z elektryką.
Musisz się podpiąć pod jakiś interfejs przez który sczytasz błąd (lub błędy). Wtedy dowiesz się czegoś więcej.

Usterka mogła powiedzmy wyskoczyć tylko raz, ale komputer i tak ją zapamiętuje stąd ciągle świecąca kontrolka.
Do momentu kiedy nie wykasujesz błędu z pamięci (i nie usuniesz usterki) ta kontrolka będzie się świeciła.

Właśnie wczoraj byłem pod Kompem i wyszło mi 5 błędów ale nie Pamietam ich dokładnie kodów musiął bym poprosic mechanika o te Kody .
Więc tak te co na oko pamietam to cos było zwiazane z jakimis przekaźnikami paliwa czy cos w tym stulu
PO089, PO239 i PO634 ale pewien nie jestem w 100% postaram sie je podesłać dokąłdne które wyskoczyły .

[ Dodano: 2010-10-02, 12:58 ]
Więc tak błedy sa następujące
kod Błędu
PO089
PO230
PO638

Błędy rozszyfrowane mniej lub wiecej pytanie gdzie szukać przyczyny .
Dodam że auto było bite z prawej strony w schodek znaczy koło uderzyło w schodek i czy tam mogło sie cos stac z Kablami ze takie objawy naarz wyskoczyły.

1. Bład to Reulator ciśnienia nieprawidłowe działanie
2. Błąd przekaźnik pompy paliwa nieprawidłowe działanie
3. Bład Elektroniczny system zarządzania mocą

Moze Mnie ktos nakieruje gdzie sie przy czym skupic

[ Dodano: 2010-10-05, 22:55 ]
Ktos spróbuje Mnie naprowadzic gdzie co jak moze mniej lub wiecej sie stało ???