Witam. Mam problem z obiegiem zamkniętym w Bravo. Przy włączaniu obiegu zamkniętego pod deską słychać przez chwilę terkotanie i potem już nic. Klapka zamykająca obieg jest ciągle w położeniu otwarte i niezależnie od tego czy obieg jest otwarty czy zamknięty nie zmienia swojego położenia. Po naciśnięciu przycisku w kabinie słychać tylko terkot a klapka ani drgnie. Czy ktoś może mi napisać jak się do niej dostać, a konkretnie do silniczka który nią rusza?

od strony schowka możesz się do niego dobrać, z tego co się orientuje