witam ponownie

zgodnie z obietnica z mojego pierwszego tematu, postanowilem wyjasnic kolejny problem, a wlasciwie dwa problemy.
pierwszy, to klamka od strony pasazera. zeby otworzyc drzwi, klamke trzeba ciagnac ku dolowi. kwestia regulacji, czy wymiana?
druga sprawa dotyczy zamka w drzwiach kierowcy - zacina sie. zeby otworzyc zamek, musze czasami kilkakrotnie przekrecac kluczykiem w obie strony, zeby wkoncu zalapal. nie ukrywam, ze to na pewno kwestia zuzycia, wkoncu auto ma nakrecone z 200 tys. km. probowalem juz CX-80, bezskutecznie. przypomne, ze sprawa dotyczy Bravo I (1996). pomozcie :)

Z tym zamkiem jedz do kogoś kto się zajmuje dorabianiem kluczy i zamkami ja zapłaciłem jakieś 40 zł i mam spokój. a co do klamki to zdejmij boczek i zobacz co się dzieje z cięgnami

klamke trzeba ciagnac ku dolowi.
Skąd ja to znam ? :roll:
Opryskaj wkładkę zamka (tego elementu co wsadzasz kluczyk) ostro wd 40 z wężykiem tak żeby pociekło dołem, dodatkowo wyciągnij klamkę i też olej to co się chowa w środku.
A za pół roku przygotuj się na to, że zamek zacznie się całkiem zacinać i nie będzie się dało otworzyć drzwi klamką.

tak jak wspomnialem, probowalem CX-80, to jest to samo co WD-40, tyle ze od konkurencji :) na razie pryskalem wkladke, jutro zgodnie z Twoja sugestia potraktuje tez klamke w drugich drzwiach.
co do zamka (wkladki), to za jakis czas planuje montaz centralnego z pilota. koszt z montazem to ok. 130-150 zl. ktos juz przerabial ten temat w Bravo? na allegro cala chmara zestawow. mnie zaciekawil zestaw f-my Stig:

http://www.stig.pl/produkty.php?id_produktu=260&id=287

w zestawie gustowny pilot tzw. scyzoryk z fiatowskim logo. wyglada naprawde zawodowo. po dokupieniu odpowiedniego grotu, mozna zakombinowac z przerobka oryginalnego klucza (przelozenie czujnika immo). co o tym myslicie?

co do zamka (wkladki), to i tak za jakis czas planuje montaz centralnego z pilota
Wkładka nie ma nic wspólnego z CZ.
Na temat montażu CZ jest podwieszony temat KLIK (http://fiatforum.com.pl/topics6/jak-wykonac-montaz-radiowego-sterowania-zamkiem-centralnym-vt2233.htm)

czy ja wiem... :roll: spec od samochodow, z ktorym opczajalem auto przed zakupem, powiedzial, ze to kwestia wyrobionego zamka (wkladki). twierdzil, ze po zamontowaniu centralnego z pilota problem zniknie, bo przeciez uzycie klucza odejdzie w niepamiec. no chyba, ze czego nie kumam. co innego z klamka, tutaj faktycznie problem wciaz pozostaje.

A dobra teraz zaczaiłem o czym piszesz (duża ilość browaru robi swoje), jednak działający zamek dobrze w aucie mieć.

na zdrowie :D

[ Dodano: 2010-10-07, 20:09 ]

dodatkowo wyciągnij klamkę i też olej to co się chowa w środku.
A za pół roku przygotuj się na to, że zamek zacznie się całkiem zacinać i nie będzie się dało otworzyć drzwi klamką.
spryskalem solidnie CX-80 i jakims tam silikonem, chodzi jak nowa. zobaczymy za tydzien :)