Witam.
Niedawno kupiłem Fiata Bravo HGT. Wybrałem go ze względu na silnik, oraz cene i dostępność części sadząc ze nie będzie z tym problemu. Tydzień użytkowania, pierwsza usterka, ucieka płyn hamulcowy tylnym lewym zaciskiem hamulcowym, telefon do ASO Fiata i informacja ze produkcja tych elementow zwiazanych z ukladem hamulcowym została zakonczona... nie sympatyczne. Pozostaje regeneracja starego, co tez nie jest za latwe bo sa problemy z sciagnieciem czesci badz kupno uzywanego lub zastapieniem go z innego modelu o ile bedzie pasowało mocowanie.

W związku z ta usterka chciałbym zadać kilka pytań. A wiec, czy wystepuje roznica miedzy zacisami przednimi a tylnimi? Wzrokowo zauwazyłem troche inny sposob wejscia przewodu hamulcowego chodz ten http://allegro.pl/item1191033219_zacisk_przod_fiat_coupe_20_turbo.ht ml wyglada tak samo jak u mnie tylni.
Czy mozna zastapic poprzedni zacisk (LUCAS) jakims innym, np z wersji z silnikiem 1.6?
Czy moze w wersji HGT były jakies inne zaciski?
Serdecznie pozdrawiam i czekam na odpowiedz.
GG:760110
mail:mat863994@gmail.com

W wersji 1,6 były bębny z tyłu więc raczej odpada, może z Marei by podeszły...

Sprawdź w programie ePER (link dostępny na forum w dziale ogólnym). Pokaże Ci w jakich modelach był stosowany ten zacisk ( było kolka rodzaji). Z tego co na szybko zerknąłem to jeden z rodzajów zacisków stosowanych w HGT był też stosowany w niektórych wersjach PUNTO TIPO TEMPRY COUPE BARCHETTA . Najlepiej wpisz nr VIN do ePER"a i pokaże Ci jaki masz tam zacisk .

Tylny zacisk z HGT czy marea 2.0 i 2.4 to to samo, podobnie wszystkie tylne zaciski z Coupety.

Patrzyłem, też nie za ciekawie jest. Zaciski nie dostępne, poszukam jeszcze zestawów naprawczych a w miedzy czasie pozostaje mi korzystać z używanych zacisków.
Tak dla ciekawości patrzyłem ze Passat ma bardzo podobne zaciski.

Mam jeszcze jedno pytanie, jak wyciągnąć pierścień zabezpieczający znajdujący się w cylindrze zacisku? Są do tego jakieś specjalne szczypce? Na allegro znalazłem takie coś, tylko nie wiem czy złapie http://moto.allegro.pl/zestaw-szczypiec-precyzyjnych-dlugich-4szt-autona-i1223497518.html http://moto.allegro.pl/szczypce-segera-segery-segerow-wew-zew-wym-kon-i1221741523.html

kup zestaw naprawczy za jeden zapłaciłem ok 30 już nie pamiętam ile dokładnie ja kupiłe w pobliskim sklepie idż do sklepu kup nie szukaj na alegro bo tam nie znajdziesz a w sklepie dostaniesz na miejscu lub sprowadzą ci a co pierscienia nie wyciągałem nie miałem czym i nie ma to wpływu na działanie hamulca

Mateusz863994 według mnie jest lepiej zregenerować stary zacisk niż kupowanie używanego. Ja w maju br. u siebie w sieni regenerowałem zaciski bo na tłoczkach hamulcowych miałem rdzę. Pierwsze co zrobiłem to telefon do ASO gdzie krzyknęli za zacisk jakieś 400zł jak nie więcej już dokładnie nie pamiętam :sciana: Cena kosmiczna więc wchodzę na Allegro a tam zaciski używane za 100zł w górę. Już miałem kupować używki ale mechanik ojca powiedział że mi je zregeneruje tylko muszę kupić części . Podał mi namiar na sklep w którym mają same części do układów hamulcowych i tam za 2 tłoczki + zestaw naprawczy zapłaciłem ok 80zł Do tego doszły koszty robocizny i za 1500 miałem hamulce jak nowe. Może spróbuj poszukać w jakimś innym sklepie albo niech ktoś w swoim mieście Tobie poszuka i wyśle poczta albo kurierem.

[ Dodano: 2010-09-12, 22:54 ]
poprawka 150zł

Szukam cały czas... za tłoczek krzykneli mi 100zł, ale... Mi płyn ucieka w miejscu gdzie wchodzi dźwigienka hamulca recznego, tam jest chyba jakas tulejka gumowa ktora uszczelnia. Zeby ja wymienic, musze wyjac pierscien zabezpieczajacy, co jak narazie mis ie nie udało.

na tej dzwigience jas uszczelnienie które wchodzi w skład zestawu naprawczego

Rozebrać rozebrałem, narazie załozyłem zacisk uzywany. Zestawowo naprawczy pod ten zacisk nie znalazłem. Szukam, aby mozna było zaadaptować ta uszczelki z innego zestawu naprawczego.

Mateusz863994, kup zacisk używany który nie cieknie, do rozbierz go, kup mu nowe gumki za 30zł, wszystko wyczyścisz, poskładasz i nie ma problemu. Napewno bedzie działać.