witam...
od niedawna zaczęła pojawiać mi się kontrolka w kształcie bagnetu do mierzenia poziomu oleju. pojawia się jak przekręcę kluczyk w stacyjce. jednak nie gaśnie od razu tylko miga impulsywnie tzn. 3 razy mrugnie i jest 5 sekund przerwy, potem znowu mignie 3razy i znowu 5 sek. przerwy..i tak przez jakieś 30 sekund..po czym gaśnie i już nie świeci.
co to może oznaczać????
poziom oleju mam na połowie miarki, wymieniany był niecałe 15tys km. temu.
dzięki za odp.

elo jeśli masz z rocznika 99 to tu masz link do postu z opisem kontrolek http://fiatforum.com.pl/topics6/zastanawiajaca-zolta-kontrolka-vt678.htm ;)

dzięki za podpowiedz..jednak moja marea jest z 1997r ...a kontrolka która mnie niepokoi znajduje się w miejscu które zaznaczyłem czerwonym kółeczkiem...
http://fiatforum.com.pl/imgshack/_t/t_0000947.jpg (http://fiatforum.com.pl/imgshack/_f/f_0000947.jpg)

ściągnij to http://rapidshare.com/files/174862850/3.Electric_Equip.rar nie dużo zajmuje a może tam znajdziesz odp :roll:

dzięki za podpowiedz..jednak moja marea jest z 1997r ...a kontrolka która mnie niepokoi znajduje się w miejscu które zaznaczyłem czerwonym kółeczkiem... w tym roku były okrągłe zegary? coś tu nie pasuje.

cichociemny, najlepiej zrób fote i wklej ją w ten temat ;)

moze niskie cisnienie oleju, czujnik padl moze

wiec oto proszę.. tak wygląda ta kontrolka ...trochę się namęczyłem żeby ja uchwycić aparatem z telefonu ale jakoś się udało.. :)

http://thumbnails28.imagebam.com/9640/c99f8d96390934.jpg (http://www.imagebam.com/image/c99f8d96390934)



...właśnie przed chwila znalazłem podobny topic..
http://fiatforum.com.pl/topics6/kontrolka-oleju-pytanie-vt4628.htm
...ale niestety żadnych konkretnych rozwiązań.. :( chyba 3eba będzie wjechać do jakiegoś mechanika....

cichociemny, czytałem ten topik, i na pewno ci nic nie kapie :?: może masz jakiś wyciek. A jak nie to zrób tak jak ktoś inny tam pisał. Sprawdź w "Eper" czy twój model posiada ów czujnik, jeśli tak, to może trzeba go będzie wymienic :roll:

cichociemny, jest to kontrolka zbyt niskiego poziomu oleju.Jeżeli masz stan oleju w porządku to prawdopodobnie padł czujnik od tej kontrolki,lub może coś się stało z przewodem.

Kolego albo się pomyliłeś pisząc to wymieniany był niecałe 15tys km. temu. albo chcesz zajeździć silnik a zwłaszcza turbinę.

..może w sumie najrozsądniej będzie wjechać na kanał... i podpiąć wszystko co podpiąć się da i przebadać dokładnie... bo ani samochód nie zostawia kleksów..ani nic z tych rzeczy.... i ani nie ma niskiego poziomu oleju ani tez nie zauważyłem żeby brał olej w zaskakujących i zauważalnych z dnia na dzień ilościach.....
...tylko nie bardzo rozumiem do czego pijesz Zielony pisząc to oto:
Kolego albo się pomyliłem pisząc to wymieniany był niecałe 15tys km. temu. albo chcesz zajeździć silnik a zwłaszcza turbinę. , bo tak jakoś poczułem się urażony. nie należę do osób które zaniedbują podstawowych czynności, ani do tych które traktują samochody jak małolaty- czyli gaz do dechy i pi..da!! hmm....
ps. zapomniałem dodać ze ten czujnik gaśnie jak uruchomię silnik.
...i dzięki za wszelkie pomysły! na pewno któryś jest trafny :)



.....właśnie sprawdziłem vin na ePerze ...ale może mi to ktoś przełoży na prosty język
gdyż jedyne co wywnioskowałem to iż moja marea miała swap'a z 1.9 TD na 1.9 jtd o którym nic nie wiedziałem... czy może się mylę?????_ .....bo jestem pewien ze silnik jaki posiada mój model to jtd - mechanik tak twierdzi. a wg. info z ePer to powinien byc TD.
wiec czy to miganie kontrolki może być spowodowane błędem podczas swap'a??????
http://thumbnails32.imagebam.com/9642/ab699c96418665.jpg (http://www.imagebam.com/image/ab699c96418665)

Raczej na pewno miała swapa, JTD wychodziło dopiero od drugiej połowy 99r.

cichociemny, nic już nie kombinuj, jedź do mechanika ;)

...im bardziej zagłębiam się w temat , tym bardziej mnie głowa boli.. ach... świat jest niesprawiedliwy... każdego winno być stać na jakiegoś nowego cls'a :) i nie byłoby żadnych problemów.. oczywiście do czasu gdyby zaczął się sypać :D ...wiec jadę do mechaniora...niestety nie jutro , ale w tym tyg.. życzcie mi powodzenia..by było szybko sprawnie i tanio :D

ps. ten samochodzik to mój pierwszy diesel..wiec wszystkie grzechy muszą zostać mi wybaczone :)

Kolego albo się pomyliłeś pisząc to wymieniany był niecałe 15tys km. temu. albo chcesz zajeździć silnik a zwłaszcza turbinę.
Chodzi o to ze diesel a zwlaszcza turbosprezarka potrzebuje 'dobrego smarowania' i olej w naszych dieselkach winnismy wymieniac co ok 10k km.


...bo tak jakoś poczułem się urażony. nie należę do osób które zaniedbują podstawowych czynności, ani do tych które traktują samochody jak małolaty- czyli gaz do dechy i pi..da!!
Wysokie obroty nie szkodza silnikowi pod warunkiem ze jest juz cieply i olej jest wymieniany w terminie. Jak wymienisz czujnik to wymien odrazu olej.

Kolego albo się pomyliłeś pisząc to wymieniany był niecałe 15tys km. temu. albo chcesz zajeździć silnik a zwłaszcza turbinę.
Chodzi o to ze diesel a zwlaszcza turbosprezarka potrzebuje 'dobrego smarowania' i olej w naszych dieselkach winnismy wymieniac co ok 10k km.


...bo tak jakoś poczułem się urażony. nie należę do osób które zaniedbują podstawowych czynności, ani do tych które traktują samochody jak małolaty- czyli gaz do dechy i pi..da!!
Wysokie obroty nie szkodza silnikowi pod warunkiem ze jest juz cieply i olej jest wymieniany w terminie. Jak wymienisz czujnik to wymien odrazu olej.

I kolega wyjaśnił o co mi chodziło i nie ma się o co obrażać ani urażać :kawka: 15 tyś na oleju to o 5 za dużo.Turbinka tego nie lubi.

witam ponownie....
...otóż... problem rozwiązany. kontrolka która mi migała oznacza za mały poziom oleju... wiec postanowiłem wymienić olej (za namowa kolegów z forum.. ;) ) ale kontrolka nadal migała... wiec udałem się do mechanika i wymienił mi czujnik.... i teraz jest git ! dzięki za wszelka pomoc :)

cieszymy sie ze moglismy pomoc, bezawaryjnej dalszej jazdy zyczymy. :drive:

Selenie w JTD wymienia się co 15tys. I dlatego na niej jeżdżę bo jest troszkę droższa ale zwraca się w wymianach 2 razy w roku a nie 3 ;)