Witam wszystkich. Poczytałem sobie trochę o tym nieszczęsnym ABSie i postanowiłem opisać mój problem. Widzę że ABS w tym modelu lubi szwankować, wariują kontrolki,włączasię wyłącza. U_mnie niestety w_ogóle nie działa. Zakupiłem niedawno taką Maryśkę i ogólnie jestem zadowolony, ale parę dni temu zauważyłem że ABS w_ogóle nie działa. Sprawdziłem bezpieczniki łącznie z tymi pod maską i są ok, czujniki na kołach są. Rozebrałem też licznik i dioda od ABS ma urwany jeden koniec widać że specjalnie przecięty. Czytałem tu trochę o wymianie przekaźnika na pompie ABS i mam takie pytano: czy wymiana tego przekaźnika pomaga tylko przy okresowych dolegliwościach absu czy tak jak w moim przypadku gdy w_ogóle nie działa też może pomóc? Aha nie słychać też aby pompa pracowała.
Pozdrawiam wszystkich : Andrzej

[kom:c278ea6627]Ortografia[/kom:c278ea6627]

czy wymiana tego przekaźnika pomaga tylko przy okresowych dolegliwościach absu czy tak jak w moim przypadku gdy w_ogóle nie działa też może pomóc?
Wymiana pomaga w 99% przypadkach, ale na początek podłącz ABS pod komputer diagnostyczny i sprawdź co się dzieje.

Aha, skoro dioda od ABS była przecięta to działa Ci kontrolka informacyjna o zaciągniętym ręcznym?

Sorry za ortografię :? :sciana: ale jestem trochę poddenerwowany i jak szybko piszę to się zdarza. Dzięki za radę. Poszukam kogoś z kompem w Kielcach.

[ Dodano: 2010-08-11, 18:46 ]
Kontrolka od ręcznego działa ale się nie świeci podczas jazdy.

Kontrolka od ręcznego działa ale się nie świeci podczas jazdy.
To ciekawe czy pompa ABS w ogóle jest podpięta. W przypadku awarii w/w przekaźnika świecą się jednocześnie: pomarańczowa kontrolka ABS i czerwona niesprawności układu hamulcowego/zaciągniętego ręcznego.

Też mnie to zastanawiało i posprawdzałem wiązki i niby wszystko jest ok. Może gdzieś w pod deską jest jakaś kostka i jakiś spec ją wypiął, żeby przyszły "szczęśliwy" właściciel się nie czepiał.

jeżeli dobrze się orientuję wadliwy przekaźnik występuje w pompach kesley-hayes i powoduje on błąd widoczny przez świecące się kontrolki abs i ręcznego... Jeżeli podpiąłeś wszystko dobrze, czujki abs masz sprawne to pozostają Ci dwie rzeczy: wyczyścić bieżnie czujników absu a jeżeli to nie pomoże kupić używaną centralkę na allegro:)

Po sprawdzeniu oznaczeń na swojej pompie i na kilku z Allegro, mam chyba właśnie taką jak pisze kolega fredfm (kesley-hayes). Nie będę się chyba czaił tylko jak mi znajomy wlutuję tę diodkę, a ja posprawdzam wszystko i będzie dalej tak samo to kupię właśnie jakąś użwaną i najwyżej wymienię ten przekaźnik w centralce, który często szwankuję i będzie wszystko cacy :) Takie mam jeszcze pytanko: który to będzie nr pompy ABS wg którego ją się dobiera?
Jest tam kilka kartek: nawet na tym czarnym walcu przy pompie jest kartka i są jakieś numery w trzech rzędach.

wyczyścić bieżnie czujników absu a jeżeli to nie pomoże kupić używaną centralkę na allegro:)
Auto po lifcie i nie bardzo jest tam co czyścić bo jest pasek magnetyczny wtapiany w piastę. Na komputerze diagnostycznym wyświetli błąd o braku sygnału z danego czujnika.

Czarny walec to pompa to nie tu problem, ale w centralce która jest z boku.
Centralka powinna być o takich samych oznaczeniach - dosłownie, chociaż nie jest powiedziane, że nie zadziała K-H z wersji po lifcie o deko innych numerach, ale to robisz już na własną odpowiedzialność :)

Dzięki panowie za pomoc. ABS już działa :lol: . Znajomy przelutował ma cały licznik aja poczyściłem bezpieczniki koło akumulatora i śmiga. Mało tego nie mam żadnych problemów z migającymi kontrolkami :). Mam tylko pytanko od czego jest kontrolka jakby bagnet oleju a pod nim kropelka? Tylko ta mi się nie zapala a diodka jest sprawna.

Nie bardzo mogę skojarzyć o jaką kontrolkę Ci chodzi...możesz ją trochę bardziej opisać?

[ Dodano: 2010-08-16, 12:29 ]
w sumie jedyne co mi przychodzi do głowy to czerwona kontrolka od WTRYSKÓw

[ Dodano: 2010-08-16, 12:31 ]
http://fiatforum.com.pl/topics6/swiecaca-kontrolka-vt3138.htm

coś takiego?

Ta kontrolka to potocznie marchewka właśnie od wtrysków. Ja pisałem o innej wygląda jakby bagnet od oleju i kapiący olej :)

to niestety nie mam pomysłu co to może być.
Poszukaj Może na Google w grafikach i wrzuć może coś nam się uda wymyślić:)

Koledze chodzi o taką kontrolkę http://www.autopolki.pl/Image/Image/image/tematyczne/kontrolki/1.jpg
Też ją posiadam na desce,ale jeszcze ani razu mi nie błysnęła.Kontrolka informuje o zbyt niskim poziomie oleju. :mrgreen:

Oooo właśnie taka kontrolka. Kolego a powinna się świecić przy włączonej stacyjce i gasnąć? Jak jest u ciebie?

a wyświetla się Wam poziom oleju jaki macie w silniku, podobno w niektórych mery były montowane czujniki poziomu oleju i przy uruchomieniu pokazywały się takie kwadraciki świadczące o ilości.
sombaty, proponuje spr poziom oleju i czy gdzieś nie leci z dołu.

Ale u mnie nie świeci nawet przed odpaleniem silnika. Dlatego właśnie pytam czy ta kontrolka świeci tylko jak jest coś nie tak, czy powinna się zapalić po włączeniu stacyji i zgasnąć po zapaleniu silnika?

sombaty, ani razu jeszcze nie widziałem żeby się u mnie zaświeciła,nawet po włączeniu zapłonu w celu testu kontrolek.
lukq, nie wyświetlają mi się kwadraciki,więc nie mam nic takiego.

To ja sie dolacze z problemem mojego abs-u.
Ogolnie abs dziala przy hamowaniu, ale jest kilka dziwnych spraw do omowienia.
1. przy zaplonie gdy silnik kreci, zapalaja mi sie jednoczesnie kontrosli ABS i od recznego
2. jak wjade w dziure (nie hamujac) lub kolo straci przyczepnosc (takze nie naciskajac w tym czasie na hamulec) wlacza mi sie pompa od abs-u. To byloby chuba normalne w trakcie hamowania, ale dzieje sie tak nawet jak nie wciskam zadnego pedalu.
Jak myslicie, przekaznik?

sombaty, to znaczy, że nie masz tego czujnika,


1. przy zaplonie gdy silnik kreci, zapalaja mi sie jednoczesnie kontrosli ABS i od recznego oznacza to awarie układu ABS sprawdź połączenia w centralce to na początek, a najlepiej pod kompa i zdiagnozować co i jak się dzieję z ABS'em

Od abs-u jest jakis inny komputer?
Bo podlaczalem sie do gniazda pod kierownica, i bledow nie pokazywal.

Od abs-u jest jakis inny komputer?
Tak, gniazdo diagnostyczne powinno być przy centralce abs.

On ma auto 2001r i ma gniazdo obd.

A faktycznie :roll:

a gasną I później te kontrolki czy palą się podczas jazdy? jeśli chodzi o to włączanie się pompy o którym piszesz, może gdzieś coś nie styka przy centralce i jak wpadasz w dziurę powoduje że się pompa włącza.

Gasna sekunde po odpaleniu silnika, a czasem (np wczoraj) sie nie zapalaja. Ale na ogol po przekreceniu kluczyka zapalaja sie oba.
Jesli jest wspolne gniazdo dla tego ukladu, to komputer nic nie wykazuje. Tak to wyglada, jakby moj abs byl nadwrazliwy:)

skoro gasną to znaczy, że wszystko ok z układem, czasem jak nawet na chwilę zapili się sama Kontrolka od ABS i za chwilę zgaśnie podczas jazdy nie mas czym sie przejmować.

Ale na ogol po przekreceniu kluczyka zapalaja sie oba.

Kontrolka ABS i Ręcznego?

Gasna sekunde po odpaleniu silnika, a czasem (np wczoraj) sie nie zapalaja. Ale na ogol po przekreceniu kluczyka zapalaja sie oba.
Jesli jest wspolne gniazdo dla tego ukladu, to komputer nic nie wykazuje. Tak to wyglada, jakby moj abs byl nadwrazliwy:)

A do jakiego kompa podłaczasz? egzaminer czy kabelek i samemu ?

Do takiego:
klik (http://www.auto-sosulski.pl/megamacs42)
Kolega mechanik sobie sprawil i wykryl bledy, ktorych nie widzial egzaminer (lub blednie interpretowal).
A wpinam pod kierownica.

Skoro takie ustrojstwo to nie potrzebuje przeróbki kabla którą trzeba robić przy zwykłym kabelku OBD jak się łączy samemu przez FES. A skoro błędów nie wykrywa to powinno byc wszystko niby ok.

No tez mi sie tka wydaje. Cale szczescie, ze wlacza sie tylko pompa jak sie kolo odrywa, a nie zaczyna mi sam hamowac:)
A ze nie wykrywa bledu, to nie wiem jak do tego podejsc...chyba zostawie.