Witam
fiat siena 1.4 el 1997 rok
samochód jeździł ostatni raz tydzień temu, jeździł ojciec..

po tygodniu stania lewdo zakręcił
stwierdziłem walnięty aku naładowałem
rano następnego dnia próbuje odpalić i nic;/
ledwo kręci, z kabli nie pali, kluczyk zapasowy nic...

odpala tak jak by próbował z aku odpalić pomijając coś i wrzucając napięcie i moc na silnik pomijając rozrusznik...jak kręci to jest powolny odgłos tarcia pasków i takie metaliczne ocieranie(może gary)

jakie są objawy wpadnięcia pierścienia w gar?

sprawdź czy nie pękła Tobie obudowa w alternatorze i czy nie zblokowała całego alternatora. Ktoś na forum miął podobny problem tylko że w silniku 1.6 16v. Po kilku dniach nieużytkowania auto nie chciało odpalić. Ledwo co kleciło, na pych też nie dawało rady i okazało się że miał alternator do wymiany.

Może coś ciągnie z akumulatora podczas postoju. Sprawdź napięcie na zaciskach po zgaszeniu silnika.

Czyli mówisz, że po podpięciu innego akumulatora nie poprawiło się? Nadal ciężko kręci?
Sprawdź czy wszystkie paski podczas odpalania się kręcą.

A ten dźwięk to co przypomina? Ocieranie?

Problem też może leżeć po stronie rozrusznika. Trzeba go wyjąć, aby sprawdzić.

kiedyś miałem Punto I i ciągle rozładowywał się akumulator - tzn. z rana ciężko kręcił rozrusznik jak u Ciebie... po dwóch miesiącach szukania źródła "wyładowań" okazało się, że lampka w bagażniku świeciła non-stop ;D

Powiem krótko:
rozrusznik wyciągnięty na podwórku o 22.30 :D przy lampie - poszły tulejki - regerenacja
założony
altek ZABLOKOWANY! aż się pasek schajcował... sama się napięła rolka... pasek rozciąłem...
zapomniałem że pompa wody na pasku jest ... i ujechałęm 300 metrów i musiałem się na linkę zaczepić... altek poszły: łożyska, stojan, wirnik.. nowy altek + pasek + robocizna 550zł;/(robi się jeszcze)

rozrusznik 100zł (tylko tuleje)

boję się czy coś jeszcze się nie poszło ...;/