Temat: Sprzęgło czy tak ma być ?  

Zauważyłem na biegu jałowym dziwne szumienie które znika po wciśnięciu sprzęgła i powraca gdy pedał puszczę, nie jest to jakiś ostry terkot.
Czy to normalne czy może załatwiam powoli sprzęgło wjeżdżaniem na półsprzęgle powoli pod 10 cm krawężnik na posesję.
Walić z tym do ASO ?
Przejechane dopiero niecałe 8 tyś.

Tak walic ja czekam na pszregło od 10 czerwca i niema w całej europie . Do dnia w czorajszego jak rozleciało sie na maksa. FCA poland stwierdził że bedzie sprzegło w pierwszym kwartale 2018 roku

Jak to nie ma ?
Jak może nie być części zamiennych, czyżby tak się sypały?
Jak Ci się to objawiało ja mam tylko lekko słyszalny dźwięk jak sprzęgło puszczam nie wiem może tak ma być. Nie ma problemów z wysprzęglaniem czy ślizganiem. Tak jakby łożysko oporowe się kręciło ale chyba ma się kręcić.

Mi tak robiło w aucie ze skrzynią M20/32 i tak miało być .

Mi przy puszczaniu sprzegła było taki uderzenie

Prawdopodobnie spokojnie pasuje zestaw od innego modelu Fiata,ale ASO upiera się na oryginale . No jest robota zdjąć sprzęgło ,pomierzyć i dopasować ,a tego ASO nie lubią,wolą wymieniać -to się nazywa naprawa

Skrzynia C510 pochodzi z Grande Punto 1.3MJ, a taka jest w 1.6 E-Torq, więc co oni ściemniają z brakiem części?

Witam
Zauważyłem wczoraj w garażu ze w moim 1.4 turbo też na biegu jałowym skrzynia wręcz klekocze
Po wciśnięciu sprzęgła cisza, PRZEBIEG 2 tyś. Moze tak ma być

Wysłane z mojego HUAWEI CRR-L09 przy użyciu Tapatalka

Napisał Spawn

Witam
Zauważyłem wczoraj w garażu ze w moim 1.4 turbo też na biegu jałowym skrzynia wręcz klekocze
Po wciśnięciu sprzęgła cisza, PRZEBIEG 2 tyś. Moze tak ma być

Wysłane z mojego HUAWEI CRR-L09 przy użyciu Tapatalka

Jesteś pewien, że to sprzęgło? Przysłuchaj się, czy hałas nie pochodzi od zaworu Waste turbiny. W wyniku błędu w sofcie ECU na biegu jałowym jest od zaworu stukot - robi testy. Naprawa polega na aktualizacji softu w ECU. W moim mam soft V861MH95 - nic nie klekocze, od sprzęgła hałasu nie ma - przebieg 22tyś. Najnowszy to V862MH97, następna wersja po tym, co jest w moim. Ten ostatni soft jest wrzucany, jeśli klient zgłasza stukot.

Napisał krowka1978

Jesteś pewien, że to sprzęgło? Przysłuchaj się, czy hałas nie pochodzi od zaworu Waste turbiny. W wyniku błędu w sofcie ECU na biegu jałowym jest od zaworu stukot - robi testy. Naprawa polega na aktualizacji softu w ECU. W moim mam soft V861MH95 - nic nie klekocze, od sprzęgła hałasu nie ma - przebieg 22tyś. Najnowszy to V862MH97, następna wersja po tym, co jest w moim. Ten ostatni soft jest wrzucany, jeśli klient zgłasza stukot.

Ale to cichłoby podczas wciśnięciu sprzęgła na postoju??
Mi się wydaje że to poprostu słychać skrzynie która pracuje na puszczonym sprzęgle a po wcisnieciu sprzęgła odołączamy skrzynie i jest cisza,
A z innej beczki czy jak na wolnych o obrotach dodasz doslownie milimetr gazu to też masz tak jakby bylo slychać zawory?

Wysłane z mojego HUAWEI CRR-L09 przy użyciu Tapatalka

Napisał Spawn

Ale to cichłoby podczas wciśnięciu sprzęgła na postoju??
Mi się wydaje że to poprostu słychać skrzynie która pracuje na puszczonym sprzęgle a po wcisnieciu sprzęgła odołączamy skrzynie i jest cisza,
A z innej beczki czy jak na wolnych o obrotach dodasz doslownie milimetr gazu to też masz tak jakby bylo slychać zawory?

Wysłane z mojego HUAWEI CRR-L09 przy użyciu Tapatalka

Sprawdź, czy to nie przy turbinie. Po wciśnięciu sprzęgła ECU inaczej się zachowuje, zauważyłeś, że podczas puszczania sprzęgła przy wrzuconym biegu sam podbija obroty?
Sprawdź jeszcze, czy hałas znika po dodaniu gazu. Jeśli to błędy w sofcie ECU, to po dodaniu gazu nie powinno być słychać stukania. Stukot jest tylko na biegu jałowym przy wadliwym sofcie.

Co do zaworów - taki urok silnika MultiAir - klekocze moduł.

Napisał krowka1978

Sprawdź, czy to nie przy turbinie. Po wciśnięciu sprzęgła ECU inaczej się zachowuje, zauważyłeś, że podczas puszczania sprzęgła przy wrzuconym biegu sam podbija obroty?
Sprawdź jeszcze, czy hałas znika po dodaniu gazu. Jeśli to błędy w sofcie ECU, to po dodaniu gazu nie powinno być słychać stukania. Stukot jest tylko na biegu jałowym przy wadliwym sofcie.

Co do zaworów - taki urok silnika MultiAir - klekocze moduł.

Po wyrzuceniu biegu nie podbija mi obrotów,o czym to świadczy??
Czyli jak chodzi na luzie i słyszę ten dziwny dźwięk dach trochę gazu i jak będzie dalej klekotalł tzn że ok?

Wysłane z mojego HUAWEI CRR-L09 przy użyciu Tapatalka

Napisał Spawn

Po wyrzuceniu biegu nie podbija mi obrotów,o czym to świadczy??
Czyli jak chodzi na luzie i słyszę ten dziwny dźwięk dach trochę gazu i jak będzie dalej klekotalł tzn że ok?

Wysłane z mojego HUAWEI CRR-L09 przy użyciu Tapatalka

Gdy wrzucisz np 1 i zaczynasz puszczać sprzęgło bez naciskania gazu, to podbije obroty.
Jeśli na luzie i na wolnych obrotach klekocze, a po dodaniu gazu przestanie, to zapewne będzie oznaczało konieczność aktualizacji softu w ECU, a sprzęgło należy zostawić w spokoju. Najlepiej przysłuchiwać się bezpośrednio nad silnikiem.

Samo wciśnięcie sprzęgła też jest sygnałem dla ECU, że coś się będzie działo - (ograniczenie obrotów itp).

Napisał krowka1978

Gdy wrzucisz np 1 i zaczynasz puszczać sprzęgło bez naciskania gazu, to podbije obroty.
Jeśli na luzie i na wolnych obrotach klekocze, a po dodaniu gazu przestanie, to zapewne będzie oznaczało konieczność aktualizacji softu w ECU, a sprzęgło należy zostawić w spokoju. Najlepiej przysłuchiwać się bezpośrednio nad silnikiem.

Samo wciśnięcie sprzęgła też jest sygnałem dla ECU, że coś się będzie działo - (ograniczenie obrotów itp).

To nie tyle stuki co takie brzęczenie jakby lozyska skrzyni w sumie słyszalne to jest glownie w garazu gdzie jest totalna cisza na zewnatrz te roznice sa małe,
Kurwa jak ja mam dość tego samochodu po 2 miesiacach to co bedzie dalej ,masakra jakie dziadostwo wypuscili.

Wysłane z mojego HUAWEI CRR-L09 przy użyciu Tapatalka

Napisał krowka1978

Gdy wrzucisz np 1 i zaczynasz puszczać sprzęgło bez naciskania gazu, to podbije obroty.
Jeśli na luzie i na wolnych obrotach klekocze, a po dodaniu gazu przestanie, to zapewne będzie oznaczało konieczność aktualizacji softu w ECU, a sprzęgło należy zostawić w spokoju. Najlepiej przysłuchiwać się bezpośrednio nad silnikiem.

Samo wciśnięcie sprzęgła też jest sygnałem dla ECU, że coś się będzie działo - (ograniczenie obrotów itp).

A czy mógłbyś podać mi do siebie nr tel ,widzę że jesteś obcykany A miałbym jeszcze kilka pytań tylko ze nie wiem jak Ci opisać ..byłbym wdzięczny pozdrawiam

Wysłane z mojego HUAWEI CRR-L09 przy użyciu Tapatalka