Temat: Drzwi w 500x  

Od strony kierowcy nie moge zlokalizować skrzypiacych drzwi. Jadąc po nierownosciach niemam pojecia skad ten dzwiek

Wysłane z mojego E5603 przy użyciu Tapatalka

Czy ten dźwięk to brzęczenie, które niesie się po całych drzwiach? Brzęczenie ustaje, gdy do drzwi dostanie się woda? Jeśli tak, to do demontażu lusterko - trzeba delikatnie przypiłować w podstawie lusterka dzyndzel prowadzący, który dokładnie nie wchodzi w prowadnice drzwi. Trzeba się wybrać do ASO - około godziny roboty. Trzeba zdemontować boczek w drzwiach, żeby odpiąć przewody lusterka, żeby móc je wyciągnąć. Ważne, do demontażu plastiku nogi lusterka i boczku należy użyć plastikowych narzędzi

Można też poruszać lusterkiem góra dół i osłuchać, czy wewnątrz drzwi nie słychać stukania.

Myslę ze to nie to bardziej słychac plastik gdzies w okolicach słupka lub tylnych dzwi ale nie jestem pewien zo to własnie jest nie moge tego naniezyc

Wysłane z mojego E5603 przy użyciu Tapatalka

zobacz ,czy masz taki gumowy kołek ,zamontowany w górnej części drzwi . W moim aucie nie było go od początku i na nierównościach trzeszczało od tamtej strony -kołek kupiłem za 2.50 zł i jest ok

Ok dzięki

Wysłane z mojego E5603 przy użyciu Tapatalka

Sprawdzałem drzwi wszystko jest OK to nie jest to

Wysłane z mojego E5603 przy użyciu Tapatalka

u mnie dźwięk jest podobny do skrzypienia uszczelek ocierających się o siebie, ale po nasmarowaniu ich nic nie pomogło.

Napisał mulder

u mnie dźwięk jest podobny do skrzypienia uszczelek ocierających się o siebie, ale po nasmarowaniu ich nic nie pomogło.

Mam to samo

Lukasz byłeś z tym w ASO?

Oprócz drzzwi to maja do wymiany fotel kierowcy siedzisko , dzwi i piszczace hamulce które non stop zgłaszam

temperatura spadła do 2 stopni a co za tym idzie skrzypienie drzwi zmalało u mnie o jakieś 70%

U mnie była poprawa po zamontowaniu kołka ,ale dałem tutaj na forum filmik nagrany na wywrotach -skrzypienie totalne .Teraz sam powoli chyba doszedłem do poprawy tego feleru. Jeden kołek jest zamontowany na górze drzwi (krótki) ,a drugi kołek w okolicach zamka -dłuższy . Tam gdzie kołek dłuższy po zamknięciu dotyka drzwi (jest ślad i wypłaszczenie drzwi w tym miejscu) nakleiłem okrągłą podkładkę filcową (taka do mebli z taśmą dwustronną ) ,a dokładnie to 2 podkładki --jedna na drugą ,a u góry tylko jedną podkładkę i przejechałem się po tej samej drodze co wtedy gdy nagrałem wspomniany filmik . Wedle mnie trafiłem w problem - skrzypienie ustało i musi mocno wykręcić auto aby zaskrzypiało ,ale tak symbolicznie (5 % tego co wcześniej ) .Teraz czekam na bardzo gorące dni gdy auto się nagrzeje totalnie i tam podjadę i przetestuję czy też sposób działa.

Mam to samo,,,, tragedia
A nie można jakoś dociągnąć drzwi?

Wysłane z mojego CLT-L29 przy użyciu Tapatalka

Zauważ ,że jadąc po wywrotach - auto skręca się i trzeszczy ,uchyl drzwi i przestaje .Widać,że pracuje na uszczelkach mocno .Zrobiłem swoim sposobem i na razie jest Poprawa przez duże P. Serwis określa TTTM i tyle

Ja ostatnio miałem problem ... Przy ruszaniu - takie delikatne klask - klask jak ruszałem i przyhamowywałem . Nie wiedziałem czy to hamulec (pedał) czy może kolumna kierownicy . Nie mogłem znaleźć ze 2 dni więc przyspieszałem i pogłaśniałem radio
W końcu znalazłem . W pojemniku na drobiazgi w drzwiach kierowcy leżał sobie ... płyn do dezynfekcji i uderzał w skrajne końce butelki
No cóż ... można się i z siebie pośmiać