Temat: Cykanie/stukanie na saniu  

Cześć ostatnio mam wrażenie pojawiło mi się cykanie/stukanie na saniu. Gdy silnik złapie temperaturę tego już nie ma.
Silnik to 1.6 i 130tys przebiegu.
Dochodzi bardziej z prawej strony niż z lewej.


Idealny moment nagrałem wraz z przejściem i brakiem stukow (oczywiście na filmie jest dużo głośniej niż w rzeczywistości) ale słychać to ewidentnie na zewnątrz ze samochod pracuje inaczej

https://youtube.com/shorts/vY3LCAw0P-E?feature=share

Proszę o sugestie czy rady


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Sprawdź szczelność okolic kolektora wydechowego, tudzież samego kolektora. Zdarza się, że kolektor pęka, czy też zrywają się szpilki kolektora z głowicy (miałem ten przypadek w GP). Na zimnym kolektor może wówczas nie dolegać, a po nagrzaniu już tak i jest cisza.

Ale czy stuki to nie bardziej szklanki,zawory.
Może brak smarowania na zimnym silniku.
Muszę obejrzeć dookoła jeszcze


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

po pierwsze od lat 90 silniki benzynowe nie mają ssania, nie ma dodatkowej przepustnicy, która wymusiła by wzbogacenie mieszanki przy rozruchu zimnego silnika, od tej pory układ zasilania dostaje większą dawkę paliwa do momentu osiągnięcia ustalonej temp. płynu

podejrzewam hydrauliczne popychacze , lub słabo napinany łańcuszek rozrzadu (piszesz ze bardziej z prawej patrzac od...? )

Generalnie większość hałasów z silnika, często można "pomylić" (znaczy są podobne).
Czego większość nie ogarnia, to fakt, że proces spalania w cylindrze jest bardzo krótki i ostry, brzmi dokładnie jak "stuknięcie".
Sugestie i porady?
Do wypowiedzi poprzedników można dodać olej - nigdy "long-life" (nie ma czegoś takiego). Od tego mogą się wieszać hydrauliczne popychacze, może też szwankować układ zmiennych faz (też stuka, jak zawory, jak nieszczelny wydech, jak tłoki itp.). Jeśli auto było zaniedbywane w tej kwestii to od tej pory olej zmieniać częściej (10-15 tys. km) i najbliższe 2-3 wymiany z płukanką (jeśli problem zniknie, to zaprzestać płukania).
Sprzęgło też może stukać.

Sprzęgło wymienione 20 tys km temu
Olej wymieniany co rok Max 15 tys
Wszystko zgodnie z zaleceniami producenta.

Zauważyłem ze problem występuje po nocy gdy samochod stoi na dworze.

Gdy samochod jest w ciepłym garazu nie występuje ten objaw.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Cześć, czy udało rozwiązać się problem?

Mam podobne objawy w moim 500X 1.6, co mocno irytuje szczególnie teraz w zimie i mrozach - na zimnym silniku jest strasznie głośny, po nagrzaniu silnika wszystko wraca do normy. Będę wdzięczny za porady

Po wymianie oleju jest ciut lepiej ale jak zimny to jest to samo. Stukają szklanki podobno (tak mówi mechanik) i proponuje przy wymianie oleju kolejny raz zrobić płukankę. Olej oryginalny oczywiście nadal leje


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk