Temat: Bateria pilota klucza wyładowana  

Przyszedł komunikat jak w nazwie topika .Czas na wymianę baterii (sprawdziłem drugim pilotem-komunikatu nie było) .Jak wymienić ?

Też wymieniałem. Ciężko się otwiera pilota pierwszy raz, w środku standardowa CR2032. Przygotuj się, że sobie porysujesz plastik.

Hmm, w moim bateria jeszcze się trzyma. Ogólnie taniej im rozpoławianie kluczyka wyszło niż zrobienie do baterii tacki jak w kluczyku do GP - przekręca się "śrubeczkę" i wysuwa tackę z baterią (swoją drogą nadal tam mam fabryczną - 11 lat).

Ps. Próbowaliście awaryjnie odpalać przyciskając przycisk pilotem? Z ciekawości pytam, bo na razie nie mam chęci rozbebeszać kluczyka

Chciałem to zrobić ,ale bateria jeszcze zipała ,więc test się nie powiódł . Bateryjka 4.5 zł markowa .

(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.

Napisał ekstraway

Też wymieniałem. Ciężko się otwiera pilota pierwszy raz, w środku standardowa CR2032. Przygotuj się, że sobie porysujesz plastik.

udało się bezstratnie ,nawet poszło ładnie,ot trzeba zdecydowanie manewr grotem zrobić

W Belgii koszt wymiany w serwisie 5 jurkuf

Napisał rajtkezjusz

Czas na wymianę baterii (sprawdziłem drugim pilotem-komunikatu nie było)

W moim przypadku po rozebraniu kluczyka i ponownym włożeniu tej samej baterii komunikatu nie było przez 3 miesiące, ale baterię tydzień temu wymieniłem, bo kluczyk gubił kodowanie dla sterowania CZ z przycisków. Sam Keyless działał bez zarzutu. Drugi kluczyk też kodowanie gubi, a komunikatu o słabej baterii brak.

Próbowałem odpalać przy wyładowanej baterii - bez problemu ( start naciska się niemetalowym końcem pilota).

O ,ktoś przetestował info z instrukcji

Taka ciekawostka -rok temu kupione 2 baterie ,każda zamontowana z tym ,że jeden kluczyk używany ,drugi czeka na zamianę przy wymianie oleju . Zdziwienie ,że kluczyk po podmianie nie działa ,zero reakcji ,przełożyłem baterię z tego używanego i bez uwag. wynika z tego ,że kluczyk czekający na swoją kolej cały czas wysyła sygnał i ciągnie z baterii. Teraz zapasowy czeka bez baterii w środku

Nie wysyła sygnału, tylko jest w stanie czuwania, bo czeka na sygnał z auta. W jakim celu miałby sam z siebie coś wysyłać? W GP po prawie 14 latach mam w pilocie fabryczną baterię, od pincety już mi krzyczy od 2 miesięcy, że słaba. Chyba 2 lata temu zmieniłem.

To pewnie tak jest jak piszesz , czyli czuwanie zżera . Ważne ,że kluczyk działa .

Koledzy podepnę się pod pytanie. Siostra jak kupiła swojego fiata 500x z 2016 roku z systemem Keyless dostała tylko jeden kluczyk. A jak wygląda w takim razie zapasowy? Sam a la grot czy normalnie taki sam kluczyk?

Napisał stilo_kielce

Koledzy podepnę się pod pytanie. Siostra jak kupiła swojego fiata 500x z 2016 roku z systemem Keyless dostała tylko jeden kluczyk. A jak wygląda w takim razie zapasowy? Sam a la grot czy normalnie taki sam kluczyk?

Na wyposażeniu są 2 identyczne klucze keyless. Jeżeli drugiego nie ma, to cóż, ktoś jeszcze ma dostęp do auta.
Sprzedający powiedział dlaczego nie daje 2 kluczy?