Temat: odcina zapĹ‚on 500L 0,9 TWIN AIR  

Borykam się z problemem od 2-3 tygodni... olej filtry wymianÄ™ co 10000 km max., wczeĹ›niej nic siÄ™ nie dziaĹ‚o...po wymianÄ™ bieĹĽÄ…cej filtra powietrza i Ĺ›wiec /bez filtra oleju i oleju/, dolewka pĹ‚ynu chĹ‚odniczego ok 0,5l, ....zaczÄ…Ĺ‚ gasnąć podczas jazdy.
1. zgasł podczas jazdy
kontrolka check engine, trĂłjkÄ…t i olej
kręcił ale nie odpalał
polecono mi sprawdzić Ĺ›wiece- sprawdziĹ‚am, iskra na Ĺ›wiecach byĹ‚a, sprawdziĹ‚am czy filtra powietrza nie wĹ‚oĹĽyĹ‚am odwrotnie , olej byĹ‚ minimum -dolaĹ‚am /bez zwiÄ…zku/ odpiÄ™to czujnik poĹ‚oĹĽenia przepustnicy chodziĹ‚ na wolnych obrotach, po podĹ‚Ä…czeniu odpalil‚. JeĹşdziĹ‚ niecaĹ‚y tydzieĹ„.
2. sytuacja
blokował się powyżej 2tys obrotów
chodził ale nie szło jechać
później tylko kręcił i koniec,
efekt przepalone/zalane świece, które miały 2 tygodnie , po wymianie świec, skasowaniu błędów chodził też ok. tygodnia.
3. sytuacja
zgasł w trasie
kręcił nie odpalał, czekając na holowanie, sprawdziłam świece /suche/ aku odłączyłam , odpięłam czujnik połączenia przepustnicy po złożeniu odpalił udało się wrócić do domu na własnych kołach
odpalony po 2 dniach bez zapalonych kontrolek dojechałam do diagnosty
4. sytuacja
wrócił od diagnosty - to co podpinałam było na błędach-wyczyścił, nic więcej mu nie wyrzuciło na błędy
i pech wyjechałam od niego przejechałam może kilometr i to samo i to samo zrobiłam co w pkt 3., ale po 6 h, bo zostawiłam tam gdzie stanął i wieczorem miała dopiero siły żeby pojechać po auto.

podejrzani:
wg diagnosty pompa , ale ona się włącza, słychać ją
wg innych źródeł: czujnik wału, moduł multiair, podejrzany był tez czujnik połączenia przepustnicy i przepustnica

nie wymieniał oleju i filtra ale się przeprowadziłam i trudno mi znaleźć kogoś w nowym miejscu więc o tym pamiętam mam na nim zrobione ok 12 tys km
dodatkowo planuje wymanę łańcuszka rozrz±du- bo akurat nadszedł czas

ma ktoś pomysły
nie znam się może ktoś miał taką sytuację

Ja mam pomysł, podł±czyć kompa z MES, a nie bawić się w szklan± kulę, bo może przypadkiem kto¶ zgadnie. "Super", że "diagnosta" dokonał "naprawy" bez zagłębienia się w kody błędów, które s± potrzebne do diagnozy problemu.

Napisał krowka1978

Ja mam pomysł, podł±czyć kompa z MES, a nie bawić się w szklan± kulę, bo może przypadkiem kto¶ zgadnie. "Super", że "diagnosta" dokonał "naprawy" bez zagłębienia się w kody błędów, które s± potrzebne do diagnozy problemu.

no ja się nie bawię w szklan± kulę ...pojechałam do go¶cia, który podł±czył komputer twierdził, że pokasował błędy nie chciał mi powiedzieć co wyskoczyło za pierwszym razem, a ponoć póĽniej jak byłam na "reklamacji" to mu wyskoczyło tylko to co odł±czałam i jemu chodzi auto a mi na trasach nie
dał mi jaki¶ wydruk z bież±cymi parametrami, że s± ok, sondy w normie i tyle.

Kody błędów s± podstaw± do rozpoczęcia diagnostyki.
Swoja drog± nie rozumiem tego, że nie chciał powiedzieć co było - widocznie nie ma zielonego pojęcia.