Temat: Fiat L 1.4 16v 70kw 2012 KZFR?  

Witam, na wstępie chciałem się przywitam. Jestem nowym użytkownikiem świeżo zakupionego Fiata 500L 1.4 16v z 2012. Przymierzam się do wymiany rozrządu i moje pytanie czy ten silnik posiada koło zmiennych faz rozrządu? dzięki

Nie ma KZFR.

Cześć, dzięki za odpowiedz przy wymianie rozrządu trzeba ściągnąć pasek klinowy z koła pasowego. Czy taki napinacz paska klinowego można odciągnąć ? czy trzeba go wymieniać na nowy?? dzięki za odpowiedz
https://allegro.pl/oferta/ina-napina...xoCvDEQAvD_BwE

Napisał Kazmio

Cześć, dzięki za odpowiedz przy wymianie rozrządu trzeba ściągnąć pasek klinowy z koła pasowego. Czy taki napinacz paska klinowego można odciągnąć ? czy trzeba go wymieniać na nowy?? dzięki za odpowiedz
https://allegro.pl/oferta/ina-napina...xoCvDEQAvD_BwE

Jeżeli nie masz o tym pojęcia, to nie zabieraj się za rozrząd, bo takie pytanie aż razi niekompetencją. Inaczej, przy takim poziomie wiedzy mechanicznej będzie piękna katastrofa...

Dzięki krowka1978 Master za odpowiedz jesteś bardzo pomocy. Pytanie może i banalne ale jak że ważne. Żadnej katastrofy nie będzie damy radę po prostu nie robiłem takiego silnika i chciałem się podpytać. Jestem samoukiem trochę swoich prywatnych samochodów zrobiłem i jakoś jeżdżą. Kto pyta nie błądzi. Zdobytą wiedzą bardzo chętnie dzieliłem i będę się dzielił, a pomogłem na różnych forach wielu osobom, tak jak i one mi. Nie rozumiem co może razić Cię moja niekompetencją, po to jest forum żeby sobie pomagać i dzielić się zdobytą amatorską wiedzą. Dziękuje za pomoc

Napisał Kazmio

Dzięki krowka1978 Master za odpowiedz jesteś bardzo pomocy. Pytanie może i banalne ale jak że ważne. Żadnej katastrofy nie będzie damy radę po prostu nie robiłem takiego silnika i chciałem się podpytać. Jestem samoukiem trochę swoich prywatnych samochodów zrobiłem i jakoś jeżdżą. Kto pyta nie błądzi. Zdobytą wiedzą bardzo chętnie dzieliłem i będę się dzielił, a pomogłem na różnych forach wielu osobom, tak jak i one mi. Nie rozumiem co może razić Cię moja niekompetencją, po to jest forum żeby sobie pomagać i dzielić się zdobytą amatorską wiedzą. Dziękuje za pomoc

Wybacz, ale jeżeli pytasz o tak prostą rzecz jak napinacz paska wielorowkowego, a porywasz się na wymianę paska rozrządu, to coś nie gra. Napinacz paska wielorowkowego w tym przypadku jest banałem. Co więcej nie zawsze przy rozrządzie trzeba wymieniać, wystarczy ocenić na ucho/organoleptycznie. Gdy będzie hałasował można w każdym momencie go podmienić, kilka minut pracy.

W sieci znajdziesz pełno filmów jak odciągać automatyczne napinacze pasków wielorowkowych w silnikach FIAT-a, czy to 1.4 8V, 1.4 16V, 1.4MA.

Tak, Krówka1978 Master akurat porywam się na rozrząd. Zbieram informacje, pomoce, podpowiedzi i inne przydatne wiadomości od użytkowników tych aut. Czego oczekiwać i co mnie może spotkać niespodziewanego po drodze itd. Chodź by nawet miało by to trwać tydzień (a wiem że ten rozrząd robi się w niecałe 2 godziny) i tak go zrobię) i chodź by ten nieszczęsny napinacz którego jest ta niepotrzebna dyskusja typu "bo ja wiem a ty nie a ty się zabierasz za ten rozrząd i jesteś nie kompetentny". Tak - może w temacie jestem ale posiadam inna wiedzę na temat innych porad mechaniki samochodowej z którą bardzo chętnie się dziele. Ale jesteś mistrzem w swoim fachu i wiesz jak pomóc, bardzo mi pomogłeś i pewnie wielu innym amatorom domowej mechaniki samochodowej - których bardzo pozdrawiam. Nie bez potrzeby masz w avatarze Master. Trzeba sobie pomagać po to jest forum. Propos wiesz jak się odciąga napinacz w Sceniku 1 ph2 1.9 dci 102 km 2002 żeby wymienić pasek wielorowkowy?? Pozdrawiam