Temat: Wymiana deski kokpitu Fiat 500  

Witam czy wymieniał ktoś z was deskę kokpit w Fiacie 500?Dużo roboty? Jakieś wskazówki ?Od czego najlepiej zacząć?

w fabryce decha jest montowana na metalowej "rurze"która jest po deską montaż fabryczny to 3 min...a wymiana samej dechy to max 2 godziny.Tylko wszystko delikatnie bez ciągnięcia na siłę...w 500 nie wymieniałem ale w mondeo tak i max do 2 godzin montaż demontaż

Dechę montują często przed montażem szyby przedniej,jest lepsze dojście

Napisał volvgangster

w fabryce decha jest montowana na metalowej "rurze"która jest po deską montaż fabryczny to 3 min...a wymiana samej dechy to max 2 godziny.Tylko wszystko delikatnie bez ciągnięcia na siłę...w 500 nie wymieniałem ale w mondeo tak i max do 2 godzin montaż demontaż

a czy orientujecie się czy można wyminić deskę w fiacie 500 z 2010roku na nową poliftingową? zależy mi na wymienie zwykłego radia z 2010roku na uconnect 3.

Deskę da się wsadzić ale trzeba skolekcjonować dużo gratów oprócz deski (stelaż pod deskę, schowek, nadstawka do nagrzewnicy do kanału powietrznego, tunel środkowy, osłona lewarka). To jednak nie problem, schody zaczynają się z elektryką ponieważ musisz:
Zdobyć wiązkę do radia (inna kostka i trzeba przelutować przewody, pociągnąć kawałek kabla do słupka do mikrofonu tam gdzie wiązka idzie z modułu TMC (Blue&Me), wyprowadzić wiązkę do złącza USB do tunelu) Moduł TMC nie będzie już potrzebny. I teraz najważniejsze - poliftowe radio nie da się zosiować do PROXY (BODY je wykryje ale nie przyjmie). Aby to ominąć to trzeba zrobić układzik, który opóźni załączenie CAN do radia o jakieś 5 sek. (układzik dostępny za około 20-30 zł do polutowania (szukaj np pod opóźnione włączanie głośników) + pudełeczko i trochę kabelków). To pozwoli oszukać BODY i pozbyć się migającego licznika kilometrów. Wady: każdorazowo trzeba będzie wyłączać radio ręcznie (samo się włączy po kluczyku (z 5 sek opóźnieniem) ale się już nie wyłączy).Ewentualnie może jest ktoś kto potrafi tak zmodyfikować soft radia żeby to nie było wykrywane przez BODY (chętnie poznam taką osobę) to byłoby lepsze rozwiązanie, które powinno wyeliminować ten problem. Co by jednak nie robić to nie będą działały przyciski na kierownicy i zegary nie będą pokazywały informacji z radia. Zapytacie czemu nie odpiąć CAN od radia? - nie da się bo radio zapisuje kod w BODY i się nie uruchomi jeśli CAN nie będzie do radia doprowadzony.

W załaczeniu filmik do demontażu deski

https://youtu.be/ZnlxZBPR9V4

Wysłane z mojego SM-G973F przy użyciu Tapatalka