Temat: Problem po wymianie licznika TFT  

Witam wszystkich serdecznie! Po wymianie licznika na wersję poliftową i wykonaniu osiowania, wszystko działa oprócz kilku rzeczy. Nie mogę zmienić języka, ustawić godziny (po wciśnięciu menu na liczniku wogóle niema takiej funkcji). Ktoś ma pomysł w czym jest problem? Czy w takim wypadku i radio trzeba wymieniać na poliftowe?

Witam. A ja mam pytanie chce właśnie zmienić zwykły licznik na ten TFT widziałem że licznik można wyrwać już za 400zl a jakie koszta dalej, podłączenie osiowanie ? Czy ktoś się zajmuję czymś takim w okolicach Katowic?

Wysłane z mojego MI 8 Lite przy użyciu Tapatalka

Witam, Czy ktoś adoptował już taki licznik? Czy liczników jest kilka rodzajów? Diesel? Benzyna 1.2, 1.0 turbo?

Wysłane z mojego SM-G973F przy użyciu Tapatalka

Witam, wymieniłem w swojej 500 licznik i oprócz standardowego migania km i potrzeby osiowania proxy mam pytania:

https://youtu.be/h5R8wG4QwbM

1. Czy liczników tak jak to pokazuje filmik z powyższego linku jest kilka typów? Jeżeli by tak było to jak dobrać odpowiedni do swojego auta?

2. Czy ewentualnie można zmienić/ zaprogramować jakoś rodzaj wyświetlacza? Chodzi mi o obrotomierz. Wczesniej miałem obrotomierz z 8 tyś. obrotów (standardowy) a teraz licznik po podłączeniu wskazuje 6 tyś.

3. Moje auto to automat, po podłączeniu nie wyświetlają się biegi. Aktualne położenie dźwigni zmiany biegów. Czy po osiowaniu to się pojawi?

4. Przy otwartych drzwiach lewych licznik wyświetla (pokazuje grafikę) otwarte drzwi prawe i na odwrót.

W związku z tym że mam dojście do różnych testerów diagnostycznych moge poinformować że testerem:
1. TEXA zrobilem/przypisałem prawidłową wartość km. z zera po podłaczeniu do obecnej realnej wartości. Tester ma taka procedurę i tylko tyle.

2. CDIF - nie ma możliwości przeprowadzenia osiowania.

3. SnapOn czyli PDL podobno ma według filmiku
https://youtu.be/a9MkwDmHlAY
po weekendzie majowym sprawdze czekam na tester.

4. G-SCAN podobno ma według filmiku
https://youtu.be/rm2CkN_95UQ
jak nie pójdzie PDLem to też sprawdze.


A może ktoś w okolicach Warszawy zrobi za nieduże pieniądze osiowanie? i ewentualne oprogramowanie funkcji skrzyni biegów?


Dodam jeszcze że licznik w prosty sposób można wymienić bez ściągania kierownicy tak jak to podglądałem na filmikach na Youtube.
1. wystarczy mieć 2 długie i cienkie torksy (jak śrubokręt)
2. opuścić na maxa kierownicę
3. zdjąć osłonę gniazda OBD
4. zdjąć kratkę wentylacyjną lewą
5. odkręcić górną śrubę i dolne śruby osłony
6. zdjąć osłonę licznika
7 odkręcić licznik
8 odpisać licznik - zrobione

Przy odwrotnej procedurze trzeba jeszcze odkręcić 2 śrubki kolorowego panelu centralnego deski rozdzielczej gdyż osłona na licznik ma rant i trzeba ja położyć pod panel.
W tym celu należy zdjąć panel pokręteł klimatyzacji i odkręcić wspomniane wczesniej śrubki.
Całkowity czas pracy na spokojnie 20-30 minut.




Wysłane z mojego SM-G973F przy użyciu Tapatalka

Multiecuscan ma opcję osiowania na 100%

Kupisz ELM-a za 50 zl, program z forum gratis i sam sobie zrobisz "proxy" to proste jak...Mozesz nie miec jakis wyswietlanych funkcji jesli licznik jest inny niz dedykowany,ale mruganie przebiegu powinno zniknąc.Kiedys w stilo dogrywalem do diesla licznik od angola w pb, wszystko smigalo , nie pokazywal swiec zarowych na desce , bo model z pb faktycznie ich nie mial.Reszta smigala ok.

Niestety PDL 5600 nie ma osiowania.

Wysłane z mojego SM-G973F przy użyciu Tapatalka

Szukam kogoś kto ogarnie mi wymianę licznika , Warszawa - okolice

Witam
Przymierzam się do wymiany licznika na TFT (to standardowe to strasznie wygląda)
Chcę kupić TFT nowy licznik i moje pytanie czy muszę jakąś specjalną wersję kupić ? bo widzę że są różne numery tych liczników
Mam 500S z 2018r radio to duże (FIAT VP2 7) chyba takie oznaczenie
może ktoś doradzi żeby później nie było problemów
Muszę kupić jakiś kabel
czy ten jest ok? MultiECUScan Diagnostic Package
w nowszych rocznikach fiat 500 jest jakaś blokada obsługi interface?