Temat: Nowe auto - poszukiwanie silnika  

Hej Wszystkim!


Problem jest dosyć duży. Z pomocą znajomych - ja jako mało dośwaidczona motoryzacyjnie kobieta sprowadziłam pięknego Fiata 500 ze Stanów. Przyjechał, wyglądał pięknie, ale okazało się, że nie odpala Pan Mechanik stwierdził maksymalne zatarcie (?) silnika. Jest to silnik 1,4 Multi Air 16 V. Sam pojazd jest w bardzo dobrym (wizualnie stanie). Silnik z tego co wiem był produkowany w Meksyku, auto wyprodukowane w Stanach, w Michigan.

Poszukuję silnika, ale nie jestem do końca pewna czy kupię prawidłowy - w ofercie znalzałam silnik serii: 955A6000. Auto jest z 2017 roku, nr VIN to: 3C3CFFCR7HT571108.


Przepraszam za chaotyczne pisanie, ale nie do końca się znam czy Ktoś może mi pomóc jaki nowy silnik powinnam zamówić? Będę wdzięczna!


Pozdrawiam,
Magda

Ja bym szukał oznaczeń silnika w dokumentach pojazdu.

Generalnie jeśli mechanik stwierdził zatarcie, to koszta naprawy, wymiany pójdą w naście tysięcy złotych.
Sam goły słupek 5 tysięcy. Przezbrojenie, sprawdzenie.

Ja bym szukał rozbitka na dawcę. Nie musi być 500, może być coś innego. 1.4 16V to popularna fiatowska jednostka.

Zadzwoń do ASO. Jak trafisz na miłego człowieka, to poda Ci numer katalogowy silnika i cenę nowego

Niestety eper po numerze vin wymięka.

Napisał malutki1989

1.4 16V to popularna fiatowska jednostka.

Chyba nie doczytałeś, że chodzi o MultiAir, a ten już tak popularny nie jest, szczególnie bez turbo.

Doczytałem, ale nie chciało mi się tego przepisywać

Co nie zmienia faktu, że występował w wielu modelach

Napisał malutki1989

Ja bym szukał oznaczeń silnika w dokumentach pojazdu.

Generalnie jeśli mechanik stwierdził zatarcie, to koszta naprawy, wymiany pójdą w naście tysięcy złotych.
Sam goły słupek 5 tysięcy. Przezbrojenie, sprawdzenie.

Ja bym szukał rozbitka na dawcę. Nie musi być 500, może być coś innego. 1.4 16V to popularna fiatowska jednostka.

Zadzwoń do ASO. Jak trafisz na miłego człowieka, to poda Ci numer katalogowy silnika i cenę nowego

Niestety eper po numerze vin wymięka.

Bardzo dziękuję za pomoc!

Zaczynam dzwonić po ASO

Powiem Ci ,że może być problem z odczytaniem z programu ASO . Modele wyprodukowane w Meksyku nie wchodzą w wyszukiwarkach ASO . Ponadto na rynek amerykański ma dużo cześci innych niż w Europie . Oni uzyskują inną homologację na części .Należałoby z bloku silnika odczytać jakieś oznaczenia i szukać według tych oznaczeń .Będzie drożej niż miało być .Niestety. Ale tak ogólnie ciekawy niebieski kolor

Magda, ja na twoim miejscu z racji tego, że ten silnik bez turbiny chyba nie był oferowany w EU rozglądałbym się za takim w US. Jest sporo firm które pewnie mogłyby ci w tym pomóc i wysłać taki motor. Niestety nie wiem jakie mogą być koszta. Niestety jak się kupuje na aukcjach w US nie rozbite auto to trzeba wzmóc czujność bo takie historie jak twoja często się zdarzają i to niezależnie od przebiegu danego auta. Ważna jest informacja w opisie aukcji, że dane auto jest Run&Drive bo inaczej po odebraniu auta w Polsce można być niemile zaskoczonym.

Napisał Aniversario

Magda, ja na twoim miejscu z racji tego, że ten silnik bez turbiny chyba nie był oferowany w EU

Był w EU, w EVO na forach Punto widziałem z tym silnikiem (105KM na pewno, 110KM nie mam pewności).

Hej wszystkim!


Bardzo dziękuję wszystkim Wam za wskazówki

W skrócie: dzwoniłam do chyba wszystkich ASO w Polsce, nawet skierowano mnie do głównej centrali we Włoszech. Finalnie poprosiłam Panów Mechaników o wyjęcie silnika i sprawdzenie dokładnego modelu (?), który powinnam zamówić.

Szukany silnik to 1.4 Multiair 16 V 105 KM. Szczerze mówiąc nie widzę w ogóle takich ofert na allegro i innych stronach

Kolor niebieski ciekawy, w ogóle pięknie się prezentuje, ale muszę szukać mu dawcy serca

Macie pomysł gdzie mogę odnaleźć taki właśnie silnik?

Nie szukaj silnika 105 KM Jak wyciągną silnik to do słupka silnika trzeba szukać dawcy w postaci słupka .Osprzęt może robić różnicę w mocy .

Napisał KOBRA

Nie szukaj silnika 105 KM Jak wyciągną silnik to do słupka silnika trzeba szukać dawcy w postaci słupka .Osprzęt może robić różnicę w mocy .

Tak, żebym ja - blondynka to zrozumiała

Mam nie kupować nowego silnika, tylko sam słupek?

Mechanik powinien wiedzieć i pokazać ci czego szukać .Ponadto na osłonie rozrządu powinna być naklejka kodowa z typem silnika .
A tak wygląda sam słupek :
https://allegro.pl/oferta/fiat-500l-...air-8539354505

Napisał KOBRA

Mechanik powinien wiedzieć i pokazać ci czego szukać .Ponadto na osłonie rozrządu powinna być naklejka kodowa z typem silnika .
A tak wygląda sam słupek :
https://allegro.pl/oferta/fiat-500l-...air-8539354505

Kobra dzięki za wskazówki
Pisałam z Panem Mechanikiem i przesłał mi zdjęcie wyjętego słupka z mojego auta.
Podpowiedział mi również żeby szukać silnika, ale koniecznie 105 KM - jak tłumaczył, te same silniki, ale z większa mocą (opcja turbo) będą odprężone (?) i nie będą pasowały.

Poprosiłam go o sprawdzenie numeru na obudowie rozrządu- nic nie ma

Może z dwóch zrobić jeden dół z mocniejszego góra (głowica ) z Twojego .Nie wiem w jakim stanie jest u Ciebie głowica. A na bloku niema jakiś oznaczeń ?

Może ten podpasuje?
https://allegro.pl/oferta/fiat-500x-...54c4701b8c0118